トヨタ カムリグラシア ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ カムリグラシア 新型・現行モデル
61

平均総合評価

4.4

走行性能
5.0
乗り心地
5.0
燃費
1.0
デザイン
5.0
積載性
5.0
価格
2.0

総合評価分布

星5

30

星4

27

星3

2

星2

1

星1

1

61 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_2.2_Sセレクション(AT_2.2) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいとおもいます。グラシアは2500より2...

    2008.5.18

    総評
    いいとおもいます。グラシアは2500より2200のほうがバランスがいいです。
    満足している点
    高速での安定性はいいとおもいます。乗り心地は抜群にいいです。中古で10万キロのを買って、1年間で5万キロ走りましたがまだまだ元気です。車体のわりには車重が軽いため2,2でも力があります。燃費もカタログ値を...
    不満な点
    シートサイズが大きいので、後席の足下スペースが狭く見えてしまう点(実際には広いが)。乗り心地優先の足回りなので、コーナーリングは並みの車の性能に届かない点。インパネが少し無理に高級感を出してる感じ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン_2.2(AT_2.2) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格のわりにはとても良く出来たセダンです。...

    2007.9.4

    総評
    価格のわりにはとても良く出来たセダンです。17インチあたりをツライチで履いて、車高を少し落とすだけで、かなりカッコよくなると思いますよ!
    満足している点
    少し渋めのフロントマスクがかっこいい!車内がそれなりに広いのでリラックスして運転出来る。
    不満な点
    もう一昔前の車だから仕方ないかもだけど、インテリア(特にインパネまわりの造りや色)が安っぽい。街乗りでは十分なパワーがあるが、フル加速してみるとそんなに速くない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かなり良いです トヨタらしく走りやすく、乗りやすい車 ラゲッジスペースの広さ、後部座席の居住性は、抜群。 ステージアと乗り比べているが、後部座席に人を

    2007.7.6

    総評
    かなり良いです トヨタらしく走りやすく、乗りやすい車 ラゲッジスペースの広さ、後部座席の居住性は、抜群。 ステージアと乗り比べているが、後部座席に人を乗せるときは グラシアが優れている
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_2.5_Sセレクション(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高級車とワゴンのクロスオーバー(今で言...

    2007.6.11

    総評
    高級車とワゴンのクロスオーバー(今で言うと)。子供が産まれたため、手放しましたが。BBS17インチ アルミにシルバーメタリックの塗装色がバッチリ決まってました。いい車です。
    満足している点
    静粛性、初めてのV6振動が少ない、エンジンがかかってないと思い乗り始めは何度かかけなおした事があった。装備が充実内装が良い。低速トルクは無いが回せば活発に走る。3人分渓流釣りのロッド、ウェダ、ルアー...
    不満な点
    足がフワフワです。ハンドリングがユルイ、なんどか乗れば修正出来るが。冬季の燃費。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2Four_Vセレクション4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これで4回目の投稿ですが(ノッポ・若い変...

    2007.4.30

    総評
    これで4回目の投稿ですが(ノッポ・若い変わり者・元MT乗りなどで投稿中)グラシアは、落ち着き、高級感がありいじって乗るより、シンプルに乗った方がVIPに見えますアルミもワザとインチアップせ...
    満足している点
    乗り心ちサイコー走りも2・2なのに加速が良いです色も珍しいのでベンツに乗ったヤンキーを振り返らせるくらい立派に見えます(自慢話でごめんなさい)
    不満な点
    各オーナーさんも言ってますが、兄弟車にクオリスがいることグラシアには、若い人が乗ってないいじる部品が少ない車幅がある
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2Four_Vセレクション4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街であまり見かけないので、所有感があり、変...

    2006.12.3

    総評
    街であまり見かけないので、所有感があり、変わった車が欲しい人にオススメです若い方20前後の僕も乗ってるんで、仲間になりませか?レポート待ってます
    満足している点
    3回目の投稿になりますが走り乗り心地最高です希少車種なので見た目が良く、かなりの高級車にみられます
    不満な点
    イジるパーツの少なさ(足回り・マフラーは、クオリスと共通のため)後期のため、社外エアロはナシ欲しい人は、純正で付いてるのを買ってください車幅があることかなぁ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の実用車 4WDのグラシアセダン、最高の実用車です。 内装や装備等、クラウンに比べ質素ですが車内やトランクがとても広く燃費もそこそこ、さらには四

    2006.11.28

    総評
    最高の実用車 4WDのグラシアセダン、最高の実用車です。 内装や装備等、クラウンに比べ質素ですが車内やトランクがとても広く燃費もそこそこ、さらには四駆とあって最高の実用車だと思います。 アメリカでバカ...
    満足している点
    ①2200ccの4WDタイプは必要にして十分のパワー、意外に燃費も良いです。 ②FFベースの為、セダンにしてはトップクラスの車内の広さ。 堅気な父が選んだ理由がわかります。 ③乗り心地が良い ④リ...
    不満な点
    ①車体がクラウンクラスの為、どうしでも小回りが効かない。 路地なんかに入るのは厳しいかも。 ②年式的にHIDは汎用品をつけるしかない。 ③よく言われるがクラウン等に比べ内装が質素。 しかし実用を主...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いや、最高っす!! いや、まさにこれは愛です。 愛というより、平和な世の中でよかったと感じている今日この頃です。 みなさまもどうかお元気で。

    2006.11.24

    総評
    いや、最高っす!! いや、まさにこれは愛です。 愛というより、平和な世の中でよかったと感じている今日この頃です。 みなさまもどうかお元気で。
    満足している点
    特になし
    不満な点
    ピースフルなとこ トヨタ車の典型。まったくダメ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2Four_Vセレクション4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車は、乗ればわかりますよ! ステーシ...

    2006.11.3

    総評
    いい車は、乗ればわかりますよ! ステーションワゴンが欲しい方、けんとうしてみては、いかがですか?僕も乗ってるんで、若い方にもおすすめです。
    満足している点
    またまた投稿しました!がカムリグラシアは、いい車ですよ!!2.2なのにかなり良い加速です。他社の同クラスの車には、絶対負けません!純正オーディオもいい音してくれます。乗り心地もかなり良いです。
    不満な点
    個人的ですが、車幅がありますので、駐車場は、かなり気をつかって止めてます。名前負けですかねぇ・・・兄弟車にクオリスがいるのでカムリと言うだけで安くみられます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    え!新車 全くだめ。トヨタ車の典型

    2006.10.28

    総評
    え!新車 全くだめ。トヨタ車の典型
    満足している点
    見た目は丸。
    不満な点
    10万Kmぐらい走った中古車かと思うくらいプアーな足回り。リヤシートにのると気分が悪くなった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2Four_Vセレクション4WD(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    若者(自分)には、ツライ面(維持費など)あ...

    2006.7.24

    総評
    若者(自分)には、ツライ面(維持費など)ありますが、変わった車が欲しい人には、オススメです今後は、アルミ・ナビ・バックモニターの購入を見当中です
    満足している点
    さすがトヨタ車ですねぇ、2200ですが、思っていた以上の走りをしてくれます。トランクスペースが広く、後ろの座席を倒さなくても、タイヤ4本入ります!!町で同じ車をあまり、見かけませんから(色も)所有感があ...
    不満な点
    やはり燃費ですかねぇ…ボディーサイズが大きい為、小回り、駐車が大変です。(運転技術の問題)サイドミラーが小さいため後ろが見にくい!前オーナーが老人の為、装備が…(キーレス・リヤスモーク・アルミぐ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2ツーリングエディション(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗れば乗るだけこの車の良さを実感せずにい...

    2006.3.26

    総評
    乗れば乗るだけこの車の良さを実感せずにいられません。外見に魅せられ、知り合いに頼んでこの車を指定して探してもらいました。多く出回っていない(特に黒)ので結構待ちましたが、まさに待った甲斐あり、です。特に走...
    満足している点
    エクステリア→購入の第一条件でした。とにかくかっこいいです。こういう形の車が減っていくのはさびしいです。ステーションワゴンのフォーマルスタイルと自己満足。 インテリア→特に個性はありませんが、逆にそれが...
    不満な点
    エクステリア→問題なし。 インテリア→問題なし。 装備→前席の収納が狭いのが気になります。 走行性能→動き始めの加速が弱い。そういう車と割り切れば問題ないですが。街乗り燃費が少々きついですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_2.5_Gセレクション(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファミリーカーとして、ドライブを楽しむた...

    2006.2.15

    総評
    ファミリーカーとして、ドライブを楽しむためには必要かつ充分であると感じています。
    満足している点
    中古車で購入したのですが、金額の割には、非常に装備について満足できる。同年式、走行距離など考えた場合否定できる理由が見当たらない。
    不満な点
    今のところ、充分です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_2.5_Gセレクション(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごくいい!音も静かで、安定した走りが可能...

    2006.1.26

    総評
    すごくいい!音も静かで、安定した走りが可能。サイドブレーキが足だから楽チンだし。 女性が颯爽とカッコよく走るのには最高です。 10万キロ走りました!(事故で廃車しましたが調子はまだまだ良かったです...
    満足している点
    私は初の車がグラシアでした。女性でもちょっと派手な走行がお好きならオススメ。 加速もそこそこで、高速は安定していてスゴク楽でした。見た目とは裏腹にハンドルが軽いのも女性には優しい!
    不満な点
    バックが若干し辛かったのと、燃費も少し悪かった事くらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2Gセレクション(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    世間ではミニバンがはやりですが、普通4~...

    2005.10.18

    総評
    世間ではミニバンがはやりですが、普通4~5人乗りの車を7~8人乗りにしてあるということは・・・どの車も当然シートが小さく作ってあって、特に背もたれの高さの不足は長距離ドライブでは疲れます。 中古車屋さん...
    満足している点
    ①室内(前席・後席の足元)の広さ ②シートが大きい(背もたれの高さ)ので疲れない ③車内が静かすぎくらい。ソファシート・足元の広さとあいまって同乗者(家族)はいつも寝てしまいます。 サスが柔らかいの...
    不満な点
    ①峠道でのロール  他の人のコメントでロールが激しいと書いてありましたが、自分はおとなしい運転だから大丈夫と思ったら、65タイヤでゆっくり走ってるのにカーブでタイヤがきりきりと鳴ってる。ちょっと信じられ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:セダン_2.5_Gセレクション(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で買うならトヨタですね 全てがバラ...

    2005.9.23

    総評
    中古で買うならトヨタですね 全てがバランスよくまとまってます 買ってよかった
    満足している点
    結構かっこいい クオリスよりコテコテしてなくていい ボディサイズがちょうどよい あらゆるタッチがスムーズ 居住性いい
    不満な点
    電磁ロック、ウインカーレバーの動作音が安っぽい 燃費はイマイチ(でも、他社の同等車種よりはいいと思う) やっぱ古い(2世代前って感じの印象)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2ツーリングエディション(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カムリとしてはグレードアップしていて今ま...

    2005.8.6

    総評
    カムリとしてはグレードアップしていて今までのカムリにはない高級感がある。装備も充実していて、広い。四人であれば言い分なく広い。現在3万キロですがもちろん故障なし。同僚はGセレクションを乗ってますが23万キ...
    満足している点
    価格が安価で前作のセプターよりはかなり出きがよい。後期は前期に比べヘッドライトが二灯式になりツーリングEDには16インチのインチアップがなされている。内装もグレード専用色のブラックでありとても乗り心地のい...
    不満な点
    クオリスと姉妹車なのに数々の装備が取り除かれている所。同じツアラーエディションでもドアの内張りランプやオプティロンメーター、HIDヘッドランプがない。そこが不満です。私はメーターはオプティロンメーターに付...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_2.2_Sセレクション(AT_2.2) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステーションワゴンが欲しかったのですが名...

    2005.7.23

    総評
    ステーションワゴンが欲しかったのですが名前も知らずにただ値段が安かったというだけでH9年製30000キロで購入しました そろそろ足回りや車内からの異音などガタがきはじめていますが(毎日通勤で100キロほど...
    満足している点
    地味な車ですが乗るほどに味が出てきます
    不満な点
    シートのポジションがいまだに決まらない 走りは期待できませんね  あと狭い所はちょっと窮屈かな
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ワゴン_2.5(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    N社のSラインから乗り換えて早3年、走行...

    2005.5.20

    総評
    N社のSラインから乗り換えて早3年、走行距離は11万Kを超えましたがまだまだ元気です。今回結婚を機に軽自動車に乗り換えますが、機会があればまた乗りたいと思える車です。たくさんの思い出をありがとう!!! ...
    満足している点
    車内が広い。2.5LV6エンジンは静粛性があり且つ1××Kmまでは余裕で加速してくれる。5人乗せれて荷物も十分つめれる。意外にいい燃費(街乗り平均7.5、高速使用時11)。H社やN社の車に比べると流石トヨ...
    不満な点
    サスがふわふわで本気走行が出来ない(そういう車でないことはわかっているんですが・・・)。知名度が低い。ウインダムに乗ってる友人からホントにトヨタ社なの???とよくいわれる。走行中のロードノイズ(タイヤのせ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.5(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上品な車です。走りも静かで力強い。

    2005.4.25

    総評
    上品な車です。走りも静かで力強い。
    満足している点
    5年間乗りました。ずっと、満足しています。特に、概観は、慣れるにしたがって、そのよさがしみこんできました。インテリアも、上品。こんなよい車が、今はないのは、悲しい限り。
    不満な点
    走行性能で-1したのは、走り出しの力不足が感じられるからです。それだって、動き出してしまえば、パワー十分。
    乗り心地
    -

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