テスラ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
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- だんだん完成化されつつある。 投稿日： 2022年5月16日
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投稿者： m.kondo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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［良い点］ 運転し易い。 キビキビ感が良い。 室内が明るいのはやっぱり良い ［悪い点］ 方向指示器が重すぎる APの車間距離が短すぎる [ 続きを見る ]
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- 電気自動車は内燃機関を遥かに超えました！ 投稿日： 2022年5月12日
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投稿者： kondy さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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非常に満足です。買って良かったですね！私は家で充電出来ますのでGSスタンドに行く必要が無いのでガソリン車より便利です。スマホと同じでいつも満充電です。充電器は簡単な15A（200V単相）エアコンと同じレベルです。現在のインフラを考えますとマンションにお住まいの方は充電が面倒に思いますので少し待った方が良いかも？ 水素の問題は家充電出来ない点が決定的な違いです。 [ 続きを見る ]
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- はっきりいってもう車ではありません 投稿日： 2022年5月8日
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投稿者： MSゴースト さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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未来は僕らの手の中 [ 続きを見る ]
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- これからはEVでしょー 投稿日： 2022年4月17日
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投稿者： k_kake さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：スタンダードレンジプラス_RHD 2021年式 乗車形式: マイカー
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そこそこの航続距離で素晴らしい走行性能。流麗な外観とシンプルかつ十分な内装。短距離走行でも楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 国産最強のGT-Rと同レベルの加速感 投稿日： 2022年4月5日
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投稿者： じょるお さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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この価格で倍もするGT-Rと同じレベルの加速を味わえるのはハッキリ言って最高です。100キロ以降はガソリン車に勝てない？という人がいますが、そもそも日本でそんなスピード出すとこねーんだからお門違いだわ。そもそもレース用じゃないし。と思うのでそういうニワカコメントは無視して是非試乗してみてください。 ・ガソリン車にはない静寂さ ・デフォルトで非常に高音質なサウンドシステム ・究極にシンプルなインテリア ・高速ならほぼほぼ自動運転 エンジン音のない車なんて車じゃないとか思ってる頭の固い人も乗ってみることをオススメします。時代が変わります。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能と維持費と（長文です汗） 投稿日： 2022年4月4日
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投稿者： 春九 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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・2022年3月時点の事として書きます。BEV（充電設備含む）は日々進化していますので来年以降は別の言い方になると思います。 ・現時点(2022年3月)で、内燃機関車よりBEVが優れているとは思っていません。それは車両自体の事ではなく、とにかく充電インフラの整備が間に合っていないという事です。検索すると充電設備はたくさん出てきますがそのほとんどは出力が低い充電機（50kw以下）で、これでは充電時間が掛かります。高出力(90kw)の充電器も出てきていますが、まだまだ少ないので充電待ち（充電渋滞）が発生したりしています。急速充電器（30～50kw）は高速道路のSA・PAや道の駅などにも設置... [ 続きを見る ]
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- テスラ モデル３で、テレビが見れるDIYを実施 投稿日： 2022年3月25日
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投稿者： 快適探求生活 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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EV車として、世界の中心的存在であることが、なんとなく感じ取れます。 車両がアップデートする世界は、買った後でも楽しみがあるわけで、今後も期待できる車両と暮らすいう文化を市場に提供したテスラは、自動車メーカーとしての概念を変えてくれました。 満足度１２０%です。 [ 続きを見る ]
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- iPhoneが出た時の感覚 投稿日： 2022年3月25日
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投稿者： th5o さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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iPhone の普及し始めに 3GS を買って、（今はガラケー全盛だけど）これ流行るなー、皆これになってくなーと感じた時の感覚。 液体燃料を燃やして、オイルを半年毎に交換してたなんて、と思わせてしまうような車です。 [ 続きを見る ]
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- コスパ世界一の車 投稿日： 2022年3月22日
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投稿者： toji さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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市販車でこれほどコスパが高い車はないと断言できます。 EVに乗ったことのない人は、一度試乗してみることをお勧めします。 当初パフォーマンス一択だったのですが、乗り心地とコスパで、ロングレンジを選択しました。 タイヤ交換などで乗り心地を改善していきたいです。 ホンダEにも乗りましたが、個人的には、ほぼ同じ価格では、満足度が段違いと感じました。 何故か、自動車雑誌などでは、評価が控えめですね？ ロングレンジの航続距離は690kmなのに、はっきりと書かなかったり、車両のテストなども記事もほとんどありませんし、メディアは意図的にこの車の凄さをアピールをしていない、(できない？)のでは... [ 続きを見る ]
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- テスラだよ 短時間の試乗(2013年) 投稿日： 2022年3月12日
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投稿者： sideway01 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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ギミック満載なことから、大きなモータを生かした直線番長(笑)なのかと思ったら、結構まともで驚きました。ただこのクラスのセダンであることを考えるとちょっと残念なノイズが目立ちますね。 まあ最新型では改良がされていると思います。 [ 続きを見る ]
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- 最新のテクノロジーを低価格で！？ 投稿日： 2022年3月6日
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投稿者： Love_SRX/MB さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：スタンダードレンジプラス_RHD 2021年式 乗車形式: マイカー
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初の電気自動車購入。 設計面において「電気自動車とはこうあるべし」を徹底的に追求、期待通りの走り。 ゴルフの往復時には、オートパイロット8-9割使用して、運転の疲労感が全くなくなった。 ただし、万人におすすめするかと言われれば、微妙なところ。非常に大雑把に言えば、「ITリテラシーの高い人」向けか!? 電気自動車の特性を理解して素直に受け入れられれば、こんなに楽な車はないはず。 [ 続きを見る ]
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- やっと手に入れました 投稿日： 2022年2月12日
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投稿者： シゲシゲ1989 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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100点満点の99点 [ 続きを見る ]
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- これからは電気自動車の時代を感じるし、次のクルマも電気自動車にしたい。 投稿日： 2022年2月8日
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投稿者： ニコラス999 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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電気自動車は乗ってみたいけど、後続距離的に使えるか心配。走行距離がロングレンジだと600キロを超えるとのことで、そらなら大丈夫かと思い、補助金もあるので試しに購入。BMWのIXと迷い、メルセデスのEQEも日産のアリアも魅力的だが、価格的にはこちらがリーズナブルで、今買えるし、スーパーチャージャーがあるのでテスラにした。 1ヶ月あまり、5000キロを乗ってみて、結論として電気自動車使えた。自宅充電とスーパーチャージャーがあれば航続距離は十分。連日の遠出や長距離移動には充電計画を確認してからと、途中スーパーチャージャーかチャデモでの充電が必要だが、なれてしまえばガソリン給油と同じレベル... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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