テスラ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
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- 車はたくさん経験してください! 投稿日： 2022年7月18日
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投稿者： Golden_Apple さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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満点。 [ 続きを見る ]
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- 安くて速いチャンピオン 投稿日： 2022年7月18日
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投稿者： XG さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：スタンダードレンジプラス_RHD 2021年式 乗車形式: 仕事用
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会社でBEV乗り回す企画があった。 1時間で３人。 皆、やっぱり加速して喜ぶ(笑)。 で、上手にヒュ～～ンと加速を演出する制御が掛かってると気が付く。 静かで、乗り心地も硬めだが良い。 B7/RS4より400万円安くて、ほぼほぼの性能上回り、維持費も安いんだから、嫌になっちゃう。 [ 続きを見る ]
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- Simple is the best !! 投稿日： 2022年7月16日
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投稿者： ☆ＨＩＲＯ☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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車としての性能は、ちょっとした高級車と同程度かと。 コスパは良いですが、あとは充電問題ですね。 [ 続きを見る ]
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- ＥＶで始まるＬＩＦＥ革命！ 投稿日： 2022年7月4日
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投稿者： kiyoppii1226 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：スタンダードレンジプラス_RHD 2021年式 乗車形式: マイカー
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アウディ からの乗り換えですが、静寂性や安定性はバツグンです。逆にタイヤのロードノイズが気になるので、対策を考えねば。。。 [ 続きを見る ]
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- デザイン、操作全てシンプル 投稿日： 2022年7月2日
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投稿者： せいランダー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：- 乗車形式: マイカー
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電費も想定通り6km/kw以上 ワンペダル運転は快適そのもの 燃料代は4分の１になった [ 続きを見る ]
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- だんだん完成化されつつある。 投稿日： 2022年5月16日
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投稿者： m.kondo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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［良い点］ 運転し易い。 キビキビ感が良い。 室内が明るいのはやっぱり良い ［悪い点］ 方向指示器が重すぎる APの車間距離が短すぎる [ 続きを見る ]
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- 電気自動車は内燃機関を遥かに超えました！ 投稿日： 2022年5月12日
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投稿者： kondy さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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非常に満足です。買って良かったですね！私は家で充電出来ますのでGSスタンドに行く必要が無いのでガソリン車より便利です。スマホと同じでいつも満充電です。充電器は簡単な15A（200V単相）エアコンと同じレベルです。現在のインフラを考えますとマンションにお住まいの方は充電が面倒に思いますので少し待った方が良いかも？ 水素の問題は家充電出来ない点が決定的な違いです。 [ 続きを見る ]
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- はっきりいってもう車ではありません 投稿日： 2022年5月8日
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投稿者： MSゴースト さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルS
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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未来は僕らの手の中 [ 続きを見る ]
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- これからはEVでしょー 投稿日： 2022年4月17日
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投稿者： k_kake さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：スタンダードレンジプラス_RHD 2021年式 乗車形式: マイカー
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そこそこの航続距離で素晴らしい走行性能。流麗な外観とシンプルかつ十分な内装。短距離走行でも楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 国産最強のGT-Rと同レベルの加速感 投稿日： 2022年4月5日
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投稿者： じょるお さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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この価格で倍もするGT-Rと同じレベルの加速を味わえるのはハッキリ言って最高です。100キロ以降はガソリン車に勝てない？という人がいますが、そもそも日本でそんなスピード出すとこねーんだからお門違いだわ。そもそもレース用じゃないし。と思うのでそういうニワカコメントは無視して是非試乗してみてください。 ・ガソリン車にはない静寂さ ・デフォルトで非常に高音質なサウンドシステム ・究極にシンプルなインテリア ・高速ならほぼほぼ自動運転 エンジン音のない車なんて車じゃないとか思ってる頭の固い人も乗ってみることをオススメします。時代が変わります。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能と維持費と（長文です汗） 投稿日： 2022年4月4日
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投稿者： 春九 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
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・2022年3月時点の事として書きます。BEV（充電設備含む）は日々進化していますので来年以降は別の言い方になると思います。 ・現時点(2022年3月)で、内燃機関車よりBEVが優れているとは思っていません。それは車両自体の事ではなく、とにかく充電インフラの整備が間に合っていないという事です。検索すると充電設備はたくさん出てきますがそのほとんどは出力が低い充電機（50kw以下）で、これでは充電時間が掛かります。高出力(90kw)の充電器も出てきていますが、まだまだ少ないので充電待ち（充電渋滞）が発生したりしています。急速充電器（30～50kw）は高速道路のSA・PAや道の駅などにも設置... [ 続きを見る ]
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- テスラ モデル３で、テレビが見れるDIYを実施 投稿日： 2022年3月25日
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投稿者： 快適探求生活 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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EV車として、世界の中心的存在であることが、なんとなく感じ取れます。 車両がアップデートする世界は、買った後でも楽しみがあるわけで、今後も期待できる車両と暮らすいう文化を市場に提供したテスラは、自動車メーカーとしての概念を変えてくれました。 満足度１２０%です。 [ 続きを見る ]
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- iPhoneが出た時の感覚 投稿日： 2022年3月25日
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投稿者： th5o さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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iPhone の普及し始めに 3GS を買って、（今はガラケー全盛だけど）これ流行るなー、皆これになってくなーと感じた時の感覚。 液体燃料を燃やして、オイルを半年毎に交換してたなんて、と思わせてしまうような車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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