メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:ロングレンジ_RHD_AWD 2023年式 乗車形式: マイカー
まだなんとも言えないが、人生初のEV AWDを堪能しようと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデルY
グレード:モデルY_RWD_RHD 2022年式 乗車形式: マイカー
とにかく「なんだこの車内は?この加速感は、この期待感は?」ととにかく今迄味わったことが無い車です。 まだ納車2日目。 この先どうなっていくのかですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:パフォーマンス_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
リーフの一日試乗で、チャデモの充電の煩雑さ、設備の老朽化によるばらつきで「BEVげんなり」だった。 テスラは、テスラの車作りも好きだけど「スーパーチャージャーがあるからテスラを買う」が選択の一番の理由。 国内外の魅力的なBEVも日本の急速充電インフラだと宝の持ち腐れ。 一度スーパーチャージャーを経験するとチャデモは使えない。 また現状、BEVを買うなら「自宅充電」できることが重要、できないなら選ばない方がいいかもしれない。 スーパーチャージャーの優位性をアピールしたけど、スーパーチャージャーがガソリンスタンドみたいにたくさんあるわけではないので、調子に乗って飛ばすとやはり電気残... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
近場でも、ロングドライブでも楽しく快適で、運転に疲れません。オートパイロットが秀逸です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデルX
グレード:P100D_RHD_AWD 2016年式 乗車形式: マイカー
街中ならばGT-Rでもフェラーリにもついていけます、走り出しは頭一つ飛び出せます、それ以上は危ないのでやったことはありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
テスラと言えば自動運転というイメージですが,走りがとても気持ち良い車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:スタンダードレンジプラス_RHD 2021年式 乗車形式: マイカー
空冷911とのギャップを楽しもうと思って購入しました。 空冷目線で見ているので、違和感がありますが、それも楽しみのうちだと… クルマに対する考えが変わると言われているのも納得できます。 乗ってみると分かると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード:パフォーマンス_RHD_AWD 2019年式 乗車形式: マイカー
自宅で充電できればこんな便利でたのしい車はほかにない。遊び心がたくさんあって、慣れればさっぱりとした内装もそれはそれでよいと感じています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: テスラ モデルY
グレード:モデルY_RWD_RHD 2022年式 乗車形式: マイカー
テスラは年次改良により、良くも悪くもどんどん変化するので、あくまで2022年モデルでのお話ですが、走りが好きで、BEVとの相性が合えば 本当に最強の相棒になると思います!! 年次改良で乗り心地改善は決定事項となっているし、日本には7人乗りは入ってきていませんが、 もはやこれがくれば無敵か?!w [ 続きを見る ]
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