テスラ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
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- 新型モデル３ハイランドでは改善されたみたいですが、 投稿日： 2025年1月26日
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投稿者： マイケル D さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地、リセールバリュー以外はほぼ満足。 ゆえに、☆4つ。 [ 続きを見る ]
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- インテリジェントスポーツセダン 投稿日： 2025年1月24日
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投稿者： wilkinsan1904@g さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_RHD_AWD 2021年式 乗車形式: マイカー
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通勤、レジャー、車中泊も電源とれる [ 続きを見る ]
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- ガラケーからスマホへ変えた感覚 投稿日： 2025年1月23日
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投稿者： アクセラ814 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデルY
グレード：モデルY_RWD_RHD 2022年式 乗車形式: レンタカー
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•期待値高めで乗りましたが、全体的に期待は裏切られなかったです。ただ、乗り心地だけは気になりました。2024年式ロングレンジを試乗した時は乗り心地が気にならなかったので、中古車を買う方は各年式のレビューを確認した方が良いと思います。 しかし、仮に今回乗ったモデルYの乗り心地しか買えないとなっても乗り心地に目を瞑っても買いたいほど魅力がある車でした。 [ 続きを見る ]
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- 0-100m 3.1秒ヤバい車両 投稿日： 2025年1月5日
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投稿者： パフォーマンスAudi F5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_AWD_RHD 2024年式 乗車形式: マイカー
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テスラスーパーチャージャーの急速充電時間、時間制限のない充電時間ルール、ボディ剛性や動力性能、0.22 空気抵抗はクラストップ、走行持続距離、問題無し、元BMWセールスも太鼓判を押します。 [ 続きを見る ]
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- 初EV車 投稿日： 2025年1月2日
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投稿者： ビアンキ２号 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデルY
グレード：ロングレンジ_AWD_RHD 2023年式 乗車形式: マイカー
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昨年末に納車されましたが主に普段の買い物やスキーの足として使っています。 サイズは前所有のマカンより全長が数センチ長いくらいで全幅と全高はミリ単位しか変わらないので大きさは気になりません。 また、乗り心地が硬いと言われる方もいらっしゃるようですが、車重もあるので個人的にはこのくらいしっかりしていた方がいいと思います。 これまでEVは航続距離が購入の最大のネックでしたが、ロングレンジは実走行でもフル充電で400〜500km走れそうだというところと、出先ではスーパーチャージャーで急速充電できること、費用面では税金の優遇とランニングコストの安さ、走行面では試乗した時の加速性能とハンドリン... [ 続きを見る ]
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- クルマに対する価値観が変わる。 投稿日： 2024年12月24日
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投稿者： CHOBI さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：ロングレンジ_AWD_RHD 2024年式 乗車形式: マイカー
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自宅に充電環境を整えることができるなら、あらゆる意味でこれ以上のクルマは無いと断言できる。 テスラの驚異的なブランドリピート率も納得。 [ 続きを見る ]
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- 現時点(2024/12)でのEV完成形 投稿日： 2024年12月17日
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投稿者： 平伸行 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：RWD_RHD 2024年式 乗車形式: マイカー
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自宅で充電が可能な環境であれば、コストパフォーマンスにおいて間違いなく最適な選択肢です。走行性能、電費、静粛性のすべてが非常に優れており、日常使いはもちろん、長距離ドライブでも快適に過ごせます。個人的には、高級モデルを選ぶよりも、最新モデルを購入した方が満足度が高いと感じています。常に進化し続けるTeslaならではの魅力が、新型モデルに凝縮されているためです。 今後、サイドミラーやハンドルがなくなるような大幅なアップデートがあれば、買い替えを検討するかもしれませんが、現時点では十分に完成度の高い車だと思います。 Tesla購入を検討されている方は、こちらのリファラルコードを利... [ 続きを見る ]
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- ファミリーカーのふりをしたスーパースポーツ😁 投稿日： 2024年12月16日
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投稿者： ☆Pixy☆ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_AWD_RHD 2024年式 乗車形式: マイカー
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抜群のシャシー性能に最先端のIT技術がテンコ盛りに実装された走って楽しい、止まっても楽しい最高な一台。 世界一といっても過言ではない安全性も評価に値する。 [ 続きを見る ]
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- アウディで一番のデザイン 投稿日： 2024年12月9日
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投稿者： パフォーマンスAudi F5 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_AWD_RHD 2024年式 乗車形式: マイカー
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アウディA5スポーツバックに4WDと2WDがありますが4WDクワトロを推奨します。クワトロはモード設定に応じて前輪、後輪にトルク配分を変えて安定走行を高める装置、雨でも安定感は抜群で4WDなのでスタートダッシュに優れています [ 続きを見る ]
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- 違う世界観を味わえます 投稿日： 2024年12月8日
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投稿者： sammykura さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルY
グレード：モデルY_RWD_RHD 2022年式 乗車形式: 仕事用
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若干大柄なので、取回しに配慮が必要ですが、街乗り、長距離と、静音な室内に包まれた、クラシックやジャズ、ポップスなど音響・映画に拘る人にもお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 家で充電できる人には とってもおすすめです！ 投稿日： 2024年12月5日
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投稿者： tana4 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：RWD_RHD 2023年式 乗車形式: マイカー
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最高〜 買ってよかったと思います [ 続きを見る ]
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- 万能BEVスポーツカー 投稿日： 2024年11月25日
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投稿者： shina0923 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_AWD_RHD 2024年式 乗車形式: マイカー
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タイカンクロスツーリスモからの乗り換えですが 乗り心地は幾分か落ちる以外はこっちの方がいいんじゃないかと思うぐらいの完成度です クイックシルバーもいい感じでしばらくは乗っていこうと思います 気になる方は是非紹介コードを利用ください https://ts.la/junpei73802 [ 続きを見る ]
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- 加速超絶 → ひと踏みでぬわわ㎞/H 投稿日： 2024年11月9日
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投稿者： ゆーこー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：パフォーマンス_AWD_RHD 2024年式 乗車形式: 試乗
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街で見ることが多くなったモデル3の460HPハイパフォーマンス版に試乗、とても速かった。シフト選択をタッチパネル上に置くのは賛成出来ない。もう少し小型の廉価版があれば購入したい。 [ 続きを見る ]
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- EVと言えばテスラ！ 投稿日： 2024年10月17日
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投稿者： イリオモテヤマネコ舌 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデルY
グレード：ロングレンジ_AWD_RHD 2023年式 乗車形式: マイカー
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ガソリン車と比較しても不便さを感じない。 [ 続きを見る ]
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- Changeしないの？ 投稿日： 2024年9月26日
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投稿者： 青い太郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: テスラ モデル3
グレード：RWD_RHD 2023年式 乗車形式: マイカー
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400km走ります 十分ですよ こちら熊本なので九州から出ちゃうからね… 自宅充電出来る人はEVためらう必要ないと思う でもTESLAは万人受けはしない 安くない車の割には車内は殺風景過ぎる デジタルデバイドな方には操作を含め無理 でも無料で車が進化する まだ1年だが、普通にメーカーオプションの類の機能がアップデートで配信される 50万位するんじゃないか？ アダプティブヘッドライト パーキングアシスト なんて後付けなんて出来ないだろうし… WindowsもMacに ガラケーは当然スマホだし AppleWatchも最近Ringを試してる Ch... [ 続きを見る ]
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