一般に、急速充電を行うとバッテリーの傷みがはげしく、 ロングライフからショートライフになるのですね！？ じゃーテスラ自動車は急速充電できますが、

Question

実はショートライフの可能性が大きいでしょうか？

補足

ーーおっしゃる通りです。 メーカーは急速充電してバッテリー劣化でどんどん買い換えてもらうのが良いですから。 早く目的地に着くためにぶっ飛ばして車を傷めるのと同じです。 未舗装道路ならなおさらですね。 ーーありがとうございます。 バッテリー劣化の原因は、加熱と充電回数と凸凹道の衝撃ですね！？ ありがとうございます。 ４００日、８００日と充電容量が低下してゆく経年劣化は避けられないのですね。 また高速走行でバッテリーが過熱すると、劣化が激しくなるのですね！？ ーー急速充電はバッテリーには良くありませんが、それが無いと車の待ち時間は長い、各セルの充電バラツキが多い、バッテリーの宿命 ーーなるほど、 一部のセルが激しく劣化して、 容量を低下させるのですね！？ ーー可能性は高いと思う。 利便性を優先してるから１０年後バッテリー劣化率は高くなるだろう。 でもテスラは問題無いと思う。 高所得者相手の商売だから買い替えはスムーズになると思われる。 日本車だと良くない。 １０年１０万キロ乗る個体は普通だからバッテリー劣化早いと評価落とす。 ーーテスラは金持ちの「写るんです！」でしょうか！？

Answer 1

おっしゃる通りです。
メーカーは急速充電してバッテリー劣化でどんどん買い換えてもらうのが良いですから。
早く目的地に着くためにぶっ飛ばして車を傷めるのと同じです。
未舗装道路ならなおさらですね。

質問者からのお礼コメント

バッテリー劣化の原因は、加熱と充電回数と凸凹道の衝撃ですね！？

ーー急速充電はバッテリーには良くないが、それが無いと待ち時間は長い

バッテリーとは一部のセルが激しく劣化して
容量を低下させる！？

ーー可能性は高い。
１０年後バッテリー劣化率は高くなるだろう。
でもテスラは問題無いと思う。
高所得者相手の商売だから買い替えはスムーズになると思われる。

皆様貴重な御回答ありがとうございました。

Answer 2

急速充電による劣化は大したことありません。
下記ページにCレートや温度によりサイクル劣化がどう変化するか調べた内容が載っていますが、仮に普通充電できる環境になく急速充電だけの状態でも劣化は無視できるレベルです。
※Cレートとは、バッテリーの容量あたりの充電速度のこと。
バッテリーの全容量を1時間で充電する速度を1C、その2倍を2C…と表現する。

リチウムイオン電池の劣化挙動調査 令和 2 年 3 月
https://www.jst.go.jp/lcs/pdf/fy2019-sr-01.pdf

また下図はテスラmodelSの劣化状況の分析ですが、スーパーチャージャーの使用頻度による違いについても調べています。
これによると、使用頻度が高いほど平均よりも劣化しにくい傾向が見て取れます。
こうした逆転現象が起きる要因として考えられるのは、使用頻度が高いほど年間走行距離が長い傾向にあると予想される事。
これは同じ距離を走っても急速充電は多いが年数は短いケースと、急速充電は少ないが年数は長いケースを比べた場合、前者のほうが劣化しにくいという事。
つまり、急速充電による劣化は経年劣化よりも影響は少ないという事を示しています。

Answer 3

急速充電はバッテリーには良くありませんが、それが無いと車の待ち時間は長い、各セルの充電バラツキが多い、バッテリーの宿命

Answer 4

可能性は高いと思う。
利便性を優先してるから１０年後バッテリー劣化率は高くなるだろう。
でもテスラは問題無いと思う。
高所得者相手の商売だから買い替えはスムーズになると思われる。
日本車の価格帯だと良くないな。
１０年１０万キロ乗る個体は普通だからバッテリー劣化早いと評価落とす。