テスラは車作りに失敗したから、今の状況になっているのでしょうか？どこかの車メーカーが買収するのでしょうか？単独での再建は無理そうです。

Answer 1

生産技術が伴わないベンチャー企業の
悪いところが出てますね。
手作りなら京大出のベンチャー企業みたいに
電動高級スポーツ車を手作りならギリギリ行ける。
大量生産するのなら他所の会社に委託するなり
買収や合併しないと無理
アイデアの優れた技術者は、経営力が足りてないのだわ

Answer 2

テスラが本気でモデル3を大量生産して稼ぐつもらやだったのなら、
車作りに失敗したといえば失敗。
大量生産に向かない車を大量生産するためにつくってしまったということ。

例えば、テスラの特長である市販のリチウムイオン電池の大量搭載。
大量生産遅延のネックといわれてます。
電池のコストは安いのですが、ロボットで何千個もきれいにならべらるのは難しいといわれています。
大量生産前提なら専用電池にしてロボットに組み込み安い形と数にする。
一方、電池のコストはあがる。

Answer 3

車作りに失敗と言うか、大量生産が上手く行っていないからです。

高価格車を手作りに近い形で作っている内は良かったのですがね。
大量生産は、最新の機械を導入すれば良い、と言う訳にはいかな
かったのです。

大量生産技術。技術の先端を走る人間に取っては、一番興味の
沸かない（苦手）なところです。

再建には、まずは大手メーカーから生産技術の専門家をヘッドハント
することですね。

テスラの買収は、どうでしょう。
自動運転に関する技術の蓄積は魅力ですが、生産の不具合による
リコールや再整備の費用（隠れ負債）が膨らみそうです。
買収したら腐っていた、という気がしなくもないので、少なくとも
日本メーカー（トヨタやホンダ）は買収するのはやめた方が良い
でしょう。