テスラ3ロングレンジに興味があるのですが、テスラを東北地方で所有するとなると、故障等が起きた時、近くにディーラーがないのでかなり大変ですか？

Question

やはり近くにディーラーが無いと持ってはいけない車なのでしょうか？

Answer 1

自宅充電可能なら全然アリです。

GSまで行かなくていい。朝起きたら満充電。これ、かなり楽ですよ。
ただ1日で300㎞とかそれ以上走るような生活の人には不便になります。買い物や家族の送り迎え、休日のドライブなんかの用途だと全く不便ありません。逆に便利です。東北なら仙台と盛岡にテスラのスーパーチャージャーがありますし、チャデモ充電も出来るので日産ディーラーや道の駅、高速のPAでも充電可能。

故障や不具合については個体差があるとしか言えません。私のはドアのゴムパッキンが剥がれたくらいでその他はこの2年間問題なしです。メンテについてはテスラに聞いてみてはいかがでしょう？今では提携している工場も結構ありますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

保証内の故障でなければ（残念ながら割とよくあります）サービス拠点までの陸送費はあなた持ちです。これは実のところどこの会社でも本質的には同じことで、それを商売上のマイナスにしないために各社持ち出しでサービス拠点を各地に整備しているんですよ。テスラはそういう「既存の自動車会社の理念」を投げ捨てたカイシャなのです。

そもそもテスラ車の能力を万全に活かすには同社自慢の超高速充電網を活用しなきゃいけませんが、この充電網の整備はあきらかに「購買者が多い地域のユーザーが不便がないようにする」ということを優先して行われています。購買者が少ない地域でもユーザーはユーザーなので公平に……なんてことは、テスラ（に限らず、アメリカIT企業）は一切考えません。

ま、そんなわけで、地方住民が買うようなクルマではないです。東京・大阪の人間だけが買えばいいんです。

Answer 3

というより雪国なら電気自動車はやめることですね
昨年の渋滞で閉じ込められたクルマのこと覚えてますか？

Answer 4

テスラのような車は、端的に言えばまだ10年は早い
車です。
よっぽどの車好きか、車の扱いに慣れている上級者
でないと、所持するだけでもストレスが溜まります。

ごく普通の人がテスラのような車を気兼ねなく乗れる
としたら、自宅に充電器が標準装備されるように
なってからでしょうね。

文字通り、10年以上気が早いです。