トヨタが正しかった！！ 電気自動車テスラ完全敗北。 ＥＶシフト失敗（祝） ネットで これだけ電気自動車と、 テスラの悪口を言ってたのに、 結局、トヨタもテスラの養分。 切腹した方がマシですか？

Question

Answer 1

EV充電方式については、

日本規格が、
設計が古い分
不便と言われており、
方式が比較的近い
中国方式に統合
していく流れかと
思われましたが、

テスラ方式の
欧米での評価が
圧倒的に高く、
北米のほか欧州
においても、
普及統合の兆し・流れ
が出ている状況です。

専門誌に於いても
テスラ方式の
高評価が固定したと
判断せざるを得ません


EV充電方式が、
統合されることが
ユーザーサイドの
願いではあります

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

今が過渡期なのでいろんな意見があると思いますが、今後はEVの時代になることは間違いないと思います。現状はガソリン車のほうが有利ですが、全個体電池が普及すると逆転すると思います。よくEV信者をバカにしてる書き込みをお見かけしますが、いつの時代もそういう者はいます。そうして時代は進化して行くのです。

Answer 3

完全なる負けですね

Answer 4

トヨタは北米市場ではEVに全力投球です。
そのために全固体蓄電池の技術で猛烈にアピールし、北米のユーザーに2027年後半まで買い替えを待ってくれとお願いしています。
一方、日本では電気事業法の縛りで充電時間が極端に長くBEVの普通車クラスには実用性がありませんので諦めています。
ちなみに2025年時点の新型BEVモデルでのテスラタイプの充電器を使った場合の普通車クラスでは400km走行想定の充電時間は10分未満です。他方、日本では電気事業法の縛りから日本形式のチャデモタイプ充電器での約1時間です。