なぜ日産はEVシフトを起こせなかったのに、イーロン・マスクとテスラは起こせたのですか？

Answer 1

テスラはエンジン車を持っていなかったのでEVにだけ集中出来たからです。
3つのラッキーな事案が重なったからです。
パナソニックと独占契約が出来たこと。
他の自動車会社の空き工場を安く買えたこと。
二酸化炭素の排出権利を売ることが出来たからです。
またマスク氏のアイデアも有ったでしょう？

Answer 2

無茶ぶり魔人イーロン・マスクの実行力に尽きるでしょう。
画像は『シン・二ホン』に載ってました。日産が「回す人」なら、テスラは「創る人」ですね。

それにしても、回答で「温暖化排出枠」とか「補助金」だと言ってるマヌケは、そんなものでイノベーションが簡単に起せると本気で思ってるんでしょうか(笑)

Answer 3

結果論になりますが。
1.短期的にも大きな赤字を出せない既存メーカーと当面赤字上等の新興ベンチャー企業の差

EV事業に投下できる資金の差。
日産は、先行者利益が小さく、事業資金もあまり投下できなくなった。
テスラは、大量の資金を世界の投資家から集めEV事業に投下での
きた。一時期は、資金燃焼中のテスラとかいわれていた。
テスラは、温暖化排出枠で、大金を得ている


2.日本とアメリカの差
日本は、法規制により高出力急速充電器の設置と運用にカベがあり、普及が遅れた。

3.テスラは新興メーカーであり、従来メーカーと同じこと

Answer 4

カルロスゴーンがいればEV大国になったかも、日産は大事なところで判断を間違える。今回もキムタク切ってやっちゃったな。日産。になるんだろうな。東山社長は今後2度と日産のＣＭには協力しないだろう。

Answer 5

日産の電気自動車(リーフ)は商品としての魅力が低い
テスラは問題も多々あるんで個人的には否定的ですが日産車とは魅力が段違い

日産リーフは電池容量をケチり温度管理を省いた、内装も貧弱、これらはコスト増を嫌ったため
電気自動車は電池のせいで価格が高くなるのでなるべく安く作ろうとしたのでしょう
その結果、高額な安物となってしまった
テスラ車は値段は高いが高さも納得できる(人もいる)だけの中身を伴っている
商品力が全然違う
高額であっても電気自動車を選ぼうとするアーリーアダプタがどんな商品が欲しいのか、日産はまるでわかっていなかった、テスラは鋭く見抜いていた

Answer 6

アメリカの補助金制度を最大限に使ったから

Answer 7

日産はエコの延長上にEVを造ってきたが、テスラはEVのデメリットをデザインと走行性能でインパクトを持たせた事が売れた要因かも？

無論EUや中国でのEV普及の補助金の並みに乗れたのも良いのかも？