時代の流れから考えると、 エンジン車を買うのは、 馬を飼うようなものですよね？ 電気自動車以外は 古い技術になります。 リビアンとテスラのＣＥＯが、 言ってました。

Question

Answer 1

今テスラは中国や本国で値下げして販売に低迷してきていますしスウェーデンはEV先進国でも充電に困ってバカでかい充電費がかかりトヨタのハイブリッド車が売れているみたいなので寧ろエンジンルームの小さい限りあるスペースにエンジンと電気(インバーターやコンバーター)を詰め込む技術が難しい為日本の方が一歩進んで居ると思います。

Answer 2

少し違うと思います。

例えば、日産リーフのような電気自動車は、バッテリーとモーターのみで動く「ノーマル電気自動車」です。

テスラのような電気自動車は、バッテリーとモーターにスーパーコンピューターと最新ソフトウェアで動く「スマート電気自動車」です。

テスラからしてみれば、エンジン車もリーフも馬です。今の所、真のスマート電気自動車を作れるメーカーは極少数です。

（リビアンはよく知りません）

Answer 3

スバルや三菱がいち早く電気自動車出しました。
言われている馬の方が売れたのですよね。

新しさから行くと、水素自動車…。

結局はインフラの問題解決しなきゃ、電気自動車ですらガラパゴス化するかと思います。

Answer 4

5年前に娘の付き添いでテスラを見に行き試乗しました。

衝撃を受けました。

もうガソリン車に戻ることは無いと思います。

Answer 5

馬を買うか、バッテリーの塊を買うかと言う事ですね。

どんなに時代が変わっても良いものは良いという事です。

Answer 6

いいえ。それを言うなら、現在走っている電気自動車もラクダのようなものです。

電気自動車は欠点が多く、特に長距離や高速走行の実用性が著しく低くて試用サンプル品のような品質なので、奨励制度が充実しているのにも関わらず普及が進んでいません。

Answer 7

電気自動車はガソリンエンジン車よりも歴史は古いデス

Answer 8

自分の車を売りたいから電気自動車が最新の車と言いたいのでしょう？

実際は昭和初期から電気自動車はあるし。

馬を飼うのは車を買うより遥かに贅沢です。移動のためだけに馬に乗るのは将軍とか大名とかで、今で言えば超大企業のCEOが自家用ジェットに乗るくらい贅沢です。
それに対して騎馬戦や使役で使う馬は車に例えると戦車やブルドーザーやトラックになるので、比較対象にはなりません。

Answer 9

電気自動車には良い点もアルのかもしれませんが…

現在のインフラでは無理！ 家に充電装置を設けて 街乗り程度なら良いかな？ って感じ。


万充電で４００Kmと言う事でスタートしても １００kmも走れば半分に。 エアコン等電気を使えば加速度的に消費される。 問題はそこから… 充電時間は３０分。 空いていれば３０分で終る… 待ちなら最大３０分待ちからの３０分。 世の中、良い人ばかりじゃないし それぞれの都合があるので 継続充電する人も… 渋滞シーズンには充電施設も大渋滞だ。 で３０分充電しても走れる距離は１００Km。 目的地に着けば良いけど… 届かないと この繰り返し。 負のスパイラルだ(笑)

こんな内容のyoutubeが多く出回ってる。 環境に優しくても、燃料代が安くても(車輌は高いが) こんな不便な車は要らない。 ２、３分の給油で６００Km走れる普通の車が良い。

電気自動車なんて 暇な金持ちが乗る車だ。

Answer 10

一番最初に出来たのは電気自動車ですよ！