ガソリン車ｖｓ電気自動車... 故障率で有利なのは？ 【ドイツ】分析企業の調べ ガソリン車、1000分の7台 電気自動車、1000分の5台

Question

ドイツで売れ筋ＥＶ
テスラ（モデル３）1000分の1台

もう勝負になりませんか？

Answer 1

エンジン車の場合は故障しない様に予防整備が大事だった。それでもエンジン回りは不具合を起こすのが・・なにか当たり前になっている。だから予防整備をきちんと行って故障しないと素晴らしいになる。冷静に考えて部品点数が少い方が故障リスクも減る。特にエンジン回りは長い歴史のなかで改善を行ってきたと思います。ですがそれをやったとしてもエンジンが無いＥＶには勝てないでしょう。ＥＶは予防整備は殆んどありません。また細かいネジのゆるみや部品のガタ付きの原因になるエンジン振動も無いのです。そしてまだＥＶは始まってから14年 エンジン車なら路上でボンネットを開けて白い煙（オーバーヒート）とにらめっこしていた頃なのです。これからエンジン車の同じ年月を過ごしたらどんなに進化するのか？それだけでもワクワクします。リーフで合計13万Ｋm走りましたがガタは一つもありません。もちろん初期型はバッテリー劣化しましたがこれも日進月歩どんどん劣化しないバッテリーへと変貌を遂げていますし値段も下がるでしょう。モデル３は約一年今の所全く問題なし。これだけ故障が少なく消耗品も少なければ整備工場はお手上げです。車検も本当に必要か？と思います。ブレーキパッドも30万Ｋｍ前後持つと言われていますし一度も変えた事がありません。消耗品はウオッシャー液とワイパーゴム・タイヤこれにはお金を払いましたが他には・・・なにかあるか？車検の時にブレーキオイルを足す位でした。故障が少ない。消耗部品が少ないという事は日本社会にとって大変な事です。これに関わる全ての企業が淘汰されるのです。巨大メーカーが反対するわけです。でも私達にとって車に乗る者にとってこんなに良い事はありません。故障するリスクが少なく維持費も少ないのです。日本と日本人はエンジン車を作り整備して長持ちさせるのは世界１です。これは世界に誇るべきです。ですがこれからは所有者目線で覚悟をもってEV普及させるべきです。もっといろんな車種を出してほしいですね！

Answer 2

どちらもしないよ。何逸天然

Answer 3

ガソリン車、1000分の7台
電気自動車、1000分の5台

これで差があるとは・・・・%の領域とPPMの中間ぐらい
工業製品の公差は普通5%程度の規格が多いので 0.1%台のオーダーで
差があるとは言えないと思いますが

Answer 4

電気自動車は、言うなればミニ四駆を実物大で作ったようなものですから。電気モーターで直接タイヤを回すの場合、内燃機関＋ギヤよりは金属同士が擦れ合う部分が少ないから壊れる可能性は低いでしょうね。
しかし、今後は普及すると、絶対に現れるのが、壊れるまで乗ろうとする人ですよ。今だって、タイヤがつるつるになるまで交換しないという人は多いし、ミッションなど重要部位が壊れたら、普通は車自体を買い換えますよね。
タイヤ程度でもギリギリまで使うんだから、部品代が高価なモーターの制御装置とか蓄電池だと逝くまで乗る人が現れると思います。まだまだ電気自動車自体が高価なので、車を買い換えるのも難しい。だからその時はどんな数値が出るか楽しみですね。


難点は、まだまだ充電スタンドがビジネスとして成り立たないことです。結果充電スタンドが少ない。内燃機関がガソリンスタンドでしかエネルギーを買えないのと違い、電気自動車は自宅でも充電できますからね。
自宅周辺しか走らない人は自宅充電で充分で、わざわざガソリンスタンドまで行かなくても良いですから。スタンドは来客数が大幅に減るはずです。
また、内燃機関なら給油は十数分で満タンにできますが、電気自動車だと急速充電器ですら三十分以上かかる。それだけ充電器の前のスペースを占有している時間が長くなり、台数を捌けないので、利益効率が悪くなる。
それを考えたら、充電スタンドはビジネスとして厳しいんで、電気自動車普及にはまだまだ乗り越えないといけないハードルは多いと思いますね。

Answer 5

故障ではね。日本の実用性ではまだガソリン車。

Answer 6

クルマの本質が分かる人はテスラの良さが分かります
私は今までジャガー、ポルシェ、BMW、メルセデス(AMG)、VW、アルファロメオ、国産ではNSXやGTRと乗り継いできましたが現在のモデル3LRで満足しています
故障知らずで無料アップデートでどんどん快適になっていきます
なので勝負にはなりません、ドイツで売れているのも納得ですね

何も知らない人が充電難民とか言いますが600kmの航続距離があるので自宅充電で充分です、月一の旅行はスーパーチャージャーがあるので全く問題になりません
知らない無知な人や買えない人(環境や金銭的)は可哀想だなぁと思っています

Answer 7

価格と、充電スタンドの数がねぇ…
サービスエリアで充電渋滞ができてたら、絶望的になりますよ…