テスラ のみんなの質問

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テスラって倒産する予感しかしないのは私だけ?

本当にEVの時代なんて来るのかな

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ベストアンサーに選ばれた回答

割と現実的に倒産し、そのあとをGMあたりともしかするとトヨタとかで争奪戦になるかもしれませんね。でもほしいのはたぶん電池会社の権利の持ち分だけかもしれませんけれど。

イーロンマスクさんは頭はいいかもしれませんが、自分みたいな車好きの素人の目から見ても、車づくりの難しい面を理解しているとは思えませんでした。なので、

最初のころのようなカロッツェリア的な車づくりならいいけれども、何万台も生産するような会社に本当にするつもりか?

ああ、だからトヨタと組んだの。

ええ?別れちゃったの??

それでまともにできると思ってんの?

無理でしょたぶん、ほら。。。(←いまここ)

てな感じです。セミっていうトレーラヘッドがありますが、あれなんてコンセプトからして破たんしてます。おまけに値付けも詐欺っぽいし。

モーターと電池ができたらどこでもだれでも自動車メーカーになれる!日本は完全に出遅れた!とか書いてる新聞記事とかよく見ますが、まあ、そんなふうに見えるのかもしれませんが、、

そんなの大したことではないんですよね。クルマ作りで難しいのは、そりゃエンジンもEVならバッテリーも、最重要部であることはその通りですが、量産自動車メーカーとして本当にもっと難しいところはまた別なんですよね。それは車体そのものです。逆に言えば車体を作れるメーカーならモーターと電池を売ってもらえばEVなんて一丁あがりです。大ざっぱに言えば。

なんでそんな明らかな部分をイーロンさんともあろう人が理解しなかったんでしょう。そこが不思議で・・・

その他の回答 (9件)

  • テスラ父さん
    モデル3の量産化が遅れに遅れていますからね。
    たとえば単三電池大の電池を数千個並べていれるけどそんなロボット難しいだろ。
    うまくいかないんじゃね?
    といわれてますね。
    うまくいかないので人手で少しでもカバー・・
    数はできず人件費がかかる→数が敵ないので売り上げが上がらない
    →収益が上がらず手持ち資金燃焼継続

    EV時代
    バッテリーや充電の技術以上の問題があります。これが解決できないとどうなるかわかりません。
    EV時代になったら増加する電力需要をどうするかです。
    EVが増え電気消費量が増えるので社会全体として発電量と送電量を増やさなければなりません。

    テスラのトレーラー、充電に4000戸分の電力必要
    http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/

    トレーラー1台充電するのに4000戸分の電力必要という事は、数台の充電で街一個分の電力が日必要になります。
    今はほとんとだないEVによる電力需要が、EV時代となると台数が桁違いふえます。
    発電所や送電設備を大幅に増やさなければならなくなる理屈です。
    需要過多なら、供給側は価格を上げざる得ません。
    バッテリーや充電技術が向上しても解決できない問題です。

  • 倒産する可能性が高いでしょう。

    しかし株価が安くなったら、Appleあたりが買収するかもね!

  • イーロン・マスクはEVでとにかくイニチアチブをとりたくて先走り過ぎですね。

    最近じゃやたらあれこれ手を出してるし。


    ニュース

    https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/03/-ev.php

  • 米国でテスラを所有している者ですが、毎日高速でたくさん見ますよ。日本では批判が多いようですね。日本は技術的に遅れているのでしばらくハイブリットが流行るでしょう。

    最近テスラのスーパーチャージャーはいつも行列で、毎回充電に行く度に10〜20分待たされます。ちなみにカリフォルニア在住です。
    売れているとは思いますが、会社の業績的にはどうなんでしょうか。。

    現実的に見て、モデル3の生産が成功しなければ倒産するでしょう。
    今の所増えているようですが、まだ成功とは言えません。このまま足を引っ張るようでは投資家が離れていきます。

    そしてモデル3の生産が成功した後、スーパーチャージャーの導入問題があります。一般チャージャーだと充電に何時間もかかってしまうのでテスラのスーパーチャージャーをいつも利用していますが(モデルSだと1時間弱でフル充電できる)、最近台数が増えているので充電するまで待たされます。

    スポーツカーやトラックなどモデルを増やしているようなので、インフラの充実も視野に入れて今後展開して欲しいと思います。
    ちなみにEV車の中ではテスラが一番優れていると思います。8台のカメラ搭載、自動運転、携帯からのサモン機能など、他のEV車に無い機能があって今の所満足しています。

  • >テスラって倒産する予感しかしないのは私だけ?

    私も倒産すると思っています。
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10186618290

    米テスラ株急落を注視 東京でもハイテク株売り
    (日経 2017/7/14)

    世界の株式市場の先行きに不透明感が広がりつつある。米国をはじめとする金融政策の正常化への動きが、これまで過剰流動性が支えてきた株価を押し下げるとの懸念が出始めている。象徴する一例が米電気自動車(EV)メーカーであるテスラ株の下落だ。金融情報端末QUICKでは6~12日の期間、こうした個別銘柄の動きを伝えた記事がよく読まれた。

    6日までの米国市場でテスラ株が急落した。米道路安全保険協会の衝突試験で、主力セダンが最高評価を得られず、失望を招いた。4~6月期の出荷台数は市場予想に届かず、7月に納車を始める量産モデルでは供給懸念が浮上するなど、売り材料が相次いだ。
    ---------

    テスラ株が大幅続落、「モデルX」死亡事故の原因いまだ判明せず
    (Bloomberg 2018年3月29日)

    テスラに対してはセダン「モデル3」生産目標達成への不安が広がっているが、今回の事故はイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)に新たな課題を突きつけた。数日前にはウーバー・テクノロジーズの自動運転車が試験中に死亡事故を起こしたこともあり、今回のテスラ車の事故で自動運転機能に対して新たな疑念が広がる可能性もある。
    ---------

    >本当にEVの時代なんて来るのかな

    しばらくハイブリッドでしょう。

  • 5年以内に倒産します

  • このまま、モデル3の製造が遅延したら、倒産の危機。かなりの借金抱えているみたい。

  • すでに走っているじゃないですか?
    リーフなんてもう約7年前から作ってますよ?

    ガソリン高騰、複雑なミッション・・・これだけで内燃機関は時代遅れかと。
    あのエンジンの異常なくらいの構造、仕様、故障したらの手間を考えれば
    容易かと。

    他国に依存しているガソリン不要、エンジンオイル不要・・・
    これだけで相当ラクですよ。

    電気が最強です。

    家にあるものほとんど電気です。爆発させ回転させて使うもの1つもありません。
    あるなら車とバイクだけです。

    過疎化した場所でも使えます。
    自然エネルギーから充電して。

    問題はバッテリー、充電の技術です。

  • EVの時代来ますよ。
    それも、想像より全然早く。

    EVの時代が早く来ることでテスラが倒産する可能性もある。

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