電気自動車はバッテリー交換に多額の費用がかかるといいますが、実際に５年以上のられている方どうですか？ テスラのモデルSはバッテリー交換で１００万とききました。

Answer 1

リーフ１１年型で現在５７０００㎞です。中古で購入。諸経費込みで１１５万円。
夜間割引で１２円/㎾で入るので燃費はタダみたいなものです。
なぜなら、我が家は太陽光発電システムとスマートＶ２Ｈでリーフを昼間の電気料金が高い時間帯で発電量が低下したときにリーフから、夜間に貯めた電力を供給させていますので。
家内が週数回市中への買い物時に、ディーラーで電気をいただいてきます。

現在、劣化度は１０％くらいですね。 ここで２４㎾のバッテリーを新品に交換できるなら、それが６０-７０万円なら、我が家の使い方からすると元が取れそうです。

これまでの諸費用は、ワイパーとタイヤくらいで、補機バッテリーは全く傷まず（エンジンが無いので熱が掛からない、セルモーターに大電流を流さないから）でしたが、さすがに先月交換しました。

自宅用のバッテリーで２４㎾タイプなら２００万円以上はしますから、リーフ自体はタダみたいなものです。６年乗って７０万でバッテリー交換なら十分ですね。

ただ、次もEVしか選択肢は無いですが、入れ替え時期は２０２０年を想定。６０㎾タイプで、プロパイロット３の自動運転に近いタイプを待つつもりです。
あと２年ですから、このまま乗り続けると思います。その後は自宅のバッテリーとして余生を過ごしてもらう予定ですが、EVはどこも痛まないのでバッテリーを乗せ替えて（７０万の車って有りませんから）も良いかもと思案中です。

質問者からのお礼コメント

電池は劣化が始まってから急激に落ちるようですが、将来はEVが急増しそうですし技術も進歩しますよね。
ありがとうございました。

Answer 2

リーフは７０万らしいです。