友人が、テスラSとかいう電気自動車を 1000万以上で購入しました。 かなり自慢するのですが、レクサスやベンツやBMWに 比べたら、走行性能はクソみたいな車ですか？ すぐ壊れそうな三流メー

Question

カーが、作っているんでしょう？

Answer 1

コストを掛けた価格相応の電気自動車です。
最新の自動運転機能では世界で一番進んでいると思って良いでしょう。
運動性能もコストに応じた高い性能があります。
P100Dなら0-100km/h加速に2.5秒しかかかりません。
公道では性能を十分には発揮できない程のパフォーマンスです。

関越高速と館山自動車道ではテスラSに出くわしましたが、BMW ActiveHybrid3の0-100km/h加速5.3秒の加速力でも引き離されました。
圧倒的なパフォーマンスの電気自動車です。

コストを掛けているだけあって、ケアーも行き届いているようですが、維持費はかなりかかりそうです。

Answer 2

充電時間が丸一日かかるらしく、セカンドカーならと評価してました。
SUVのp1000dがいいな。
ガルウイング、8人乗りまで可能、大型マップ。最先端。
早いししずか。

Answer 3

ID非公開=ウソつき

と言うことでしょう。

Answer 4

これがモデルSです。

http://i.imgur.com/n4Ap0pB.jpg

悔しかったの？ｗ

Answer 5

◆【電気自動車】テスラ「モデルS」が納車開始!
日本の道路を走り出した [806876429]◆
https://www.logsoku.com/r/2ch.net/poverty/1409718692/
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https://www.youtube.com/watch?v=rIcH2psRJVc

標準グレードの航続距離が390km、上級グレードでは502kmの航続が可能。数あるEVの中でも群を抜くスペックを誇る米テスラ社の高級EV「モデルS」。
テスラモーターズジャパンの発表によると「モデルS」の日本向け納車がいよいよ9月8日から始まるそうです。受注を開始したのが2011年5月なので、予約から納車まで3年強を要したことに。

日本での受注台数は公表されていませんが、海外では2012年6月の米国を皮切りに2013年10月に欧州、今年4月には中国でも納車を開始しており、全世界で既に累計約4万台の納車実績がある模様。

インパネ中央に配した17インチの巨大タッチスクリーンや、空力への配慮で触れるとせり出すドアハンドルなど斬新な装備が目を引きます。

車両サイズは全長4978mm、全幅1964mm、全高1435mmでホイールベースは2959mm。

「Franz von Holzhausen」による美しいボディ・デザインもさることながら、60kWhバッテリー搭載モデルの最高出力が302ps、0-100km/h加速は6.2秒、85kWhバッテリー仕様が362ps、5.6秒と強烈で最高速度は200km/hに達します。

国内の充電ステーションでは専用の車載アダプターを装着。

米国では既に無料で利用が可能な「スーパーチャージャー」と称するスタンドが設置されており、日本での展開が気になるところ。
車両価格は60kWhモデルが消費税込みで823万円から、85kWhモデルが同933万円からとなっています。

世界最高クラスのEV「モデルS」が日本の道路を走り出すことで、EVへの注目度が高まりそうです。
http://clicccar.com/2014/09/03/266769/

Answer 6

1000万以上する車を購入する友人の割りには、乱暴な言い方ですねぇ
嘘ばかりついてると、リアルでも嘘ばかりつく様になりますよ

三流では無いと思っています

Answer 7

友人？
人が買った車をそこまでけなす人が友人なんですか？
相手はあなたの事を友人とは思っていないでしょうね

テスラについては言うまでもありません
知ってて聞いてるんでしょ？
ホントに知らないんならその大切なお友達に聞いてみれば？

Answer 8

０～１００ｍの加速でGT-Rやベイロンすら凌駕する高性能車ですね。

Answer 9

ちらっと見ましたが 充電が めんどくさそうですねぇ～

Answer 10

はい。走行性能は素晴らしく、そんな簡単に壊れません。
よかったですね！残念ながら一流メーカーで知名度もそれなりにあります！おめでとうございます〜

Answer 11

かなり僻んでいる様ですね（笑）
テスラは電気自動車ではNo.1です。