テスラ のみんなの質問

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祝杯！やはりトヨタのEV戦略は正しかった！！
https://news.yahoo.co.jp/articles/87915d56782e49e25e9b242b2e3da33662b6425d

と、なりうるでしょうか？犬猿の仲であるテスラのギガプレスを検討してますが、プライドもないくらい焦ってますね？

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回答一覧 （11件）

  • 私が読む限り、その様には感じませんが。
    Evは液体のリチウムイオンではない(例えば全個体の様な)効率に優れた物が開発されたら、急速に普及します。
    恐らくeフューエルより開発が早いのではないかと考えられます。

    内燃機関がなくなることは物理的にないと思いますが、日本がガラパゴスにならないよう、世界の動向には常に注意したいものです。

  • 世の中EV車！と騒がれていますが
    EV車はバッテリー動力ね！
    その裏事情を知るべきもなくです！

    そのバッテリー製造に化石燃料を
    沢山使っていますね！
    勿論CO2も比例して発生します。

    そのへん、皆さんご存知でしょうか？
    トヨタホンダの考えは正しいと
    思います。

    ホンダの考えはレシプロエンジンを使っても排気物質が水だけ
    だったら全く問題無い！の
    原則から水素エンジンを
    開発しましたね！

  • 捕らぬ狸の皮算用、ト〇タは今現在販売してない（できない）ですよね

  • トヨタはEVなんかと甘く見ていてbz4xを作ったら
    世界中からゴミと言われ（レベルが余りにも低すぎ）
    仕切り直しを余儀なくされた｡
    これからまた1からスタートでは周回遅れどころでは無い｡
    世界がEV化へ加速していく中日本のメーカーは窮地に追い込まれている｡
    トヨタ内部でも揉めていて前に進みたいトヨタ社長と
    他業種への乗り換え（自動車販売の縮小）をしたい役員と揉めている様子で
    トヨタ社長に辞任勧告が出されるという噂もある｡
    トヨタが消える日もそんなに遠くないかもね

  • トヨタの抑えてる特許なんて陳腐化して使われないのでは？
    ギガプレス、スーパーチャージャー、自動運転、テスラボット、シンプル内装、ステンレス鋼板の外装、水陸両用化、充電インバーターのコイルにモーターの巻き線を利用、など２０世紀ならトヨタが真っ先に開発していたであろう新技術を開発しているのは今や海外勢。
    やはり実車を生産してこなかったツケは大きい。

  • トヨタとテスラが犬猿の仲？(だったの)
    ギガプレスをトヨタがやる？(まさか)
    トヨタが焦っている？(ホント)

    ロイターの記事を真に受ければそうなるのかな？

    「祝杯！やはりトヨタのEV戦略は正しかった！！」
    その通りになる可能性は高いでしょう。

  • リチウム価格はこの１年間で４倍（！）に高騰、
    VW「BEVを開発する資金を稼ぐために、ICE車をもっと売らなくてはならない」
    BMW「材料価格は元には戻らない。金持ちしかクルマを買えなくなる」
    と、欧州メーカーからは悲鳴が上がっている。

    価格競争は、リチウム資源やリチウム精製のシェアを握る中国の独壇場となった。
    テスラは中国では値下げしながら他国では値上げし、太っ腹な北米のマスク信者たちは、中国人のために100万円以上のエキストラコストを支払っている。

    「BEVにオールインするな」というトヨタの主張は全く正しかった訳だ。

  • 思いっ切り皮肉をこめて言いますが、何の心配もいらないのではありませんか？

    「トヨタは電動関係の特許を全て抑えている」「EVなんて出そうと思えばいつでも出せるが市場の環境か整っていないから出してないだけ」「トヨタが本気を出せば欧米中国のメーカーは震え上がる」等々、散々吹きまくっていたのが日本の自動車雑誌。そしてそれを鵜呑みにした人多数。

    欧米のメーカーはきっと、震え上がっているのでしょう。全部抑えているという特許にモノを言わせて、あっと言う間に従来のEVを時代遅れにするような物凄い性能のEVがトヨタから次々出てくるのでしょう。楽しみですね。

  • トヨタも大きく遅れてしまいましたね
    これから最短でも5年も掛かる予想なんでしょう

    DENSOもAISINも急いでいますが
    乗り越えないといけないハードルと検証に大幅な時間が掛かります
    あとEVのデータ蓄積が殆ど無いので
    どの様なソフトウエアを組み込めばいいのかも分かっていません

    テスラ社がEVを発売した当初は確かにトラブルが多かった
    皆さんは笑い
    トヨタもテスラから学ぶものが無いと思ったと思います
    でも、テスラは毎日のようにソフト更新を行い
    段々とトラブルが出なくなっています
    莫大な走行データも集積し続けています

    テスラは少ない車種を世界中で同じものを作り販売することを行っています
    何車種も持っていないし
    地域性のある車種も作っていません
    もの凄く効率が良い作り方ですね

    テスラが赤字だったのは
    車の工場やバッテリー工場などを作っているから
    ある程度工場が完成し稼働を始めたら
    テスラは大幅に利益を出すと思われます

    冗談抜きで
    EVに関してはテスラだけじゃなく中国のBYDや韓国の現代にも大きく遅れを取っています
    若しかしたらテスラには
    もう追いつかないかもしれませんよ

  • ハイブリッドばかりに気を取られて、EV事業の開始が遅すぎたんじゃないでしょうか！？

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