テスラ のみんなの質問

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EVのエクステリアデザインについて素人が質問です。

内燃機関搭載車固有の
●エアインテーク・ラジエター等の冷却系
●嵩張る容積の内燃エンジン
●置き場に悩む燃料タンク

●ミッション他、煩雑、複雑な伝達・駆動系装置

これら構造上の衡（くびき）から解放され、基本的にモーター＆バッテリーのみのパワートレインというシンプルな構造故に、居住性や積載効率を極限にまで高めた自由度の高いレイアウト・パッケージングが可能になったと思えるのですが、なぜ今だに旧来の「自動車」的エクステリアデザインを踏襲しているのでしょうか？

テスラあたりを見ても、ラジエターグリルが無いだけで、欧州高級車系統のノーブルなフォルムをそのままパワートレインに被せているようにしか見えません。

もっと自由闊達に、というか合理性を極めたパッケージングって、出来ない物なのでしょうか？

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回答一覧 （2件）

  • 面白いですね！全然可能だと思います^^
    いずれそういったデザインを逸した車両は出てくると思われます！
    先に回答者がいらっしゃいますように安全設計上現段階では市販に至っていないという事ではないでしょうか？
    また、市場がどれだけ求めているか。形の変化はトレンドというか徐々に変化して浸透している背景があるように思いますので未来的な話であれば全然あると思います！
    今は主さんのような外観に対しての先進的な考えに市場が追いついてないのかな？と思います。

  • 一番大きな理由は衝突安全基準を満たすために画像のような「潰す」空間が必要だからです。

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