2025年の自動車業界はどうなっていく？ 2020年発の予言書によると ↓ テスラ筆頭にテクノロジー企業の ロボタクシーが普及し、 ウーバーや自動車メーカーが 縮小、淘汰される 。

Question

自動車はソフトウェア更新で
性能が向上するスマートＥＶ（ＳＤＶ）が
主流になり、エンジン車は淘汰される。

要するにテスラやGAFAMみたいな
テクノロジー企業によって
既存の自動車業界は破壊される。

日産とＶＷの凋落は
自動車業界ドミノ倒しの始まり？

Answer 1

将来的にTOYOTA他、日本の自動車産業がどうなるか分かりませんが、少なくともTESLAのシステムにはもうどのメーカーも追いつくことは出来ないと思います
今はハイブリッドで利益を生み出してEVが主流になった時にEVに力を入れればいい、EVは構造的に簡単とか仰っている人がいますがそんな簡単な話であれば大企業が起業数年のスタートアップに負けるわけないですしそんな単純な話ではありません
詳しくは「イノベーションのジレンマ」という本やTOYOTAの「リーンスタートアップ」という本を読めば大体わかると思います。

Answer 2

レガシィがスバルを救ったように
オデッセイがホンダを救ったように
デミオや赤いファミリアがマツダを救ったように
アルトが・・・
パジェロが・・・


日産から 救世主的な クルマが 出ると思います

Answer 3

物価高で車は贅沢品なんで
サラリーマンには新車は売れないでしょう

Answer 4

トヨタの高級車がバカ売れすると思います、高齢者は金の使い道に困っていますから。

Answer 5

2025年の自動車業界はどうなっていく？
日産・・次第
ブルームバーグのデータによると、
日産とグループ会社は
2026年に
総額56億ドル(約8700億円)近くの社債が償還期限を迎える。
これはデータを確認できる1996年以降で最も多い。
「償還の壁」が迫る中、日産の信用リスクを示す
クレジット・デフォルト・スワップ（ＣＤＳ）は
2023年３月以来の高水準に達し、
円建ておよびドル建て社債のスプレッド（上乗せ金利）は
今年最高水準に拡大している。

Answer 6

テスラは圧倒的に高いんですよ、アメリカは中国の安いEV車を規制かけてますから今はハイブリッド車が売れてる状態です。
所詮GAFAMもテスラが売れてないので2025年の自動車業界が激変するとは思えないですね、2030年以降だったらワンチャン有るかもですが、この話は何十年も前から言われてますけどエンジン車が淘汰される事は当分ないかと。

Answer 7

トヨタのひとり舞台