日本国内でもテスラは普及すると思いますか？ ガラケーがスマホに駆逐されたように。

Question

Answer 1

無理だと思います

テスラはアメリカ本国でも品質やアフターサービスの悪さで評価は必ずしも高くありません

単価の高く利益率の高いEV専業なので営業利益や売上高が大きいだけで、台数ベースではトヨタどころかビッグ３にも遠く及びません


構造も車は小さな衝突や接触は日常的に起こるものという大原則を無視して製造効率優先の設計がされており、ちょっとした衝突でも莫大な修理費用が発生します


京阪電気鉄道の軌道線用の８００形では、一般的な鉄道車両ではステンレスやアルミの車体を細葉することが一般的なのに、併用軌道があることを理由に普通鋼が採用されるなど鉄道車両でも道路上を走る場合は衝突や接触を考慮しているくらいです


車はメンテナンスやアフターサービスもとても重要なので、それらを含めるとテスラが最適解となるユーザは限られるでしょう


あまり知られていませんが、高効率のインバータ装置などパワーエレクトロニクス分野では三菱電機など世界をリードする日本企業があり、他にも小形の全個体電池の実用化などで日本企業がトヨタなどと組んでエンジンルーム内の大変化が起きている途中なので、今後はトヨタや欧州メーカーなどの巻き返しが本格化すると考えられます

Answer 2

ガラケーは電話だったけど、スマホは情報端末です。
テスラは所詮、クルマです。今までのクルマと何かが劇的に変わっているわけではありません。

Answer 3

テスラが200万円台の大衆車とか100万円台の軽自動車とか出してきたら脅威ですが、現在のところ利益率の高い高級車に特化して売る戦略みたいなので、当分は普及しないです。
当面コストダウンできないEVを高級車として高く売るやり方は成功かと思います。

スマホはガラケーよりも製造コストが安いことが決め手になりましたし。