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テスラのみんなの質問 (解決済み) 148ページ
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電気自動車ってほんとに普及するんでしょうか？一過性のものに過ぎない気がします。テスラ以外、電気自動車に積極的な会社ってないと思います。プラグインハイブリッドとか、結局エンジンは積んでいるわけですし。
2018.9.16
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ベストアンサー： 全く一過性じゃ無く、欧州のイギリス、フランスは2040年迄に国内のガソリン、ディーゼル車の販売を禁止していますし、あの中国、インドも電気自動車に切り替える計画が持ち上がっています。 理由はこれまで、欧州じゃディーゼル車がメインで日本や米国の様にディーゼル車規制、もしくは厳しい排ガス規制は無く大気汚染は酷い物でした。 長い将来的な事を記載すれば、化石燃料はいずれ枯渇するから必然的に化石燃料に...
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テスラ車は他の電気自動車と何が違うのでしょうか？ また何が特徴なのでしょうか？
2018.9.1
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ベストアンサー： 乗ったことが無いのですが、スピードスター等見てきた記憶から書きます。 他のデンキ自動車は、「自動車メーカーが原動機を電動機に置き換える発想から、 設計製作したもの」です。 テスラは、「家電や他の機械を製造する技術を応用して、車として仕立てたもの」と言えます。 そのため、ユーザーインタフェースや、維持に対する考え方が、家電的です。 斬新な発想に基づいているため、テスラならではの部分はありますし、
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2018.9.1
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ベストアンサー： オーナーであれば許容範囲です。 しかし、ゲストが食べるには許されません。 カテスラではないので。 スバルのステラでカステラは食べ放題です。
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テスラモーターズの今後の見通しについて皆さんはどう思いますか。 好調、益々繁栄する。 それとも 衰退、いずれ倒産する。
2018.8.27
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ベストアンサー： 倒産してバラバラになるか、他のメーカーが買収かでしょうね。どちらにしても今までのビジネスモデルはもうすぐ終わりを迎えることでしょう。特にトランプ政権がEVにインセンティブを与えない方向に舵を切っているのが決定的でしょう。
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TESLAテスラの営業がクソすぎてどんなに良い技術で作っても営業で損してると思った。 テスラの代理店？直営店かわからないけど営業がぜんぜんレベルが低くてファミリーカーを売ってるトヨタやホンダや日...
2018.9.9
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ベストアンサー： 外車のディーラーってヤナセ以外そんなものですよ。
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先日テスラが上海に自動車の工場を作ることが確定しましたが、テスラはここから巻き返しますか？
2018.8.8
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ベストアンサー： 上場廃止を言い出したり それに株主代表訴訟が起きたり 良い情報は少ない
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公道で走る車の完全自動運転は、もう無理じゃないんですか？ テスラの実験中の事故は、いずれも死亡事故。 機械や自動車メーカーに法律上の責任を問えない以上、単に便利だからという理由で普及が進むとは思...
2018.8.18
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ベストアンサー： 自動運転はセンサーやソフトなどまだまだ不完全な物の寄せ集めです。 人間の目は瞬きして何秒かに一回綺麗にしていますが、センサーレンズはそんなものはない、汚れたら検出機能が誤作動します。またコンピューターの危険に対する判断もまだ実験途中。公道はまだ無理でしょう。 マニュアル車を増やすのは賛成です。マニュアル車も乗れない未熟な人はもう一度教習所行き直しで、、運転は「楽に」より「安全に」を優先する...
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テスラはアメリカでは絶好調でも、日本では絶不調で、日本から撤退も有り得るのでしょうか？経営がヤバイことには変わらないそうです。
2018.8.3
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ベストアンサー： モデル3の受注残は40万台以上あり 日本でも数万台はあると思いますよ 上海に工場新設もありますし まだ数年の会社ですから赤字は仕方ないと思います。 米国での販売台数はダントツで売れています。 経営が起動に乗るかはトヨタやドイツ勢が本格的なEVを揃え出してからですね 問題は中国にどれだけ参入するかであって日本の市場は小さすぎでおまけみたいなもんです。 それでも撤退はしないでしょう テスラの経営
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テスラの事故で、Libが燃えやすいことがわかりましたが、EV車は、大丈夫なのでしょうか。
2018.7.25
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ベストアンサー： ガソリンよりは安全なんじゃないでしょうか
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日本人はEV嫌いが多いように思います。 EVは不便、価格が高すぎるなどと言ってテスラやBYDを叩いていますが、より不便で価格が高いトヨタの水素に絶賛しているのは何故ですか？
2024.5.24
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車のブレーキはなぜ右足で踏む設計になっているのでしょうか？ 左足でブレーキを踏んだほうが、踏み間違いの事故が少ないと思うのですが。 （要はアクセルもブレーキも同じ右足で踏むので間違えてしまうので...
2015.6.15
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