テスラはPayPalやスペースXを興した実業家のイーロン・マスクが創設した北米のEVメーカー。ロードスター(2008年)を皮切りに、セダンのモデルSとSUVのモデルX(共に2012年)、コンパクトセダンのモデル3(2016年)、コンパクトSUVのモデルY(2019年)とラインアップを広げ、ピックアップのサイバートラックやEVトレーラーのセミも発売予定。最近は太陽電池や蓄電池も手掛けるクリーンエネルギー企業へと変貌を遂げつつある。
新車価格帯:
-万円
新車価格帯:
531.3万円〜725.9万円
新車価格帯:
563.7万円〜727.9万円
新車価格帯:
1199.0万円〜1599.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:333.8万円
平均本体価格:647.2万円
平均本体価格:461.5万円
平均本体価格:542.2万円
平均本体価格:-万円
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5点
MASA@みんカラ さん 2025年3月24日
メーカー・モデル: テスラ モデルY グレード:ロングレンジ_AWD_RHD 2023年式 乗車形式:マイカー
世界1売れるのも納得の出来栄えです。
5点
ミナトシン さん 2025年3月20日
メーカー・モデル: テスラ モデル3 グレード:- 2019年式 乗車形式:マイカー
通勤で乗っていますが、全くストレスがなく、気持ち良く走ってくれます。
5点
Bahtz さん 2025年3月14日
メーカー・モデル: テスラ モデル3 グレード:ロングレンジ_AWD_RHD 2024年式 乗車形式:マイカー
BEV車の購入に際しては「ほんとに自宅での3kWでの充電でやっていけるのか」という不安もありました。しかし、実際に運用を始めると前車のPHEVのように毎晩充電する必要もなく、むしろ普段の通勤や週末のドライブは週に一回くらいの充電で十分賄えそうです。 静かでしなやかな乗り心地と素晴らしいパワー、それに豊富な機能をセンターパネルとステアリングに集約し、本当に「何もない」と思えるほどシンプルな内装など、「未来の車感」も味わえます。 EV車は「決して環境に優しくない」などと否定的に考える方も多いと思いますが、とにかく一度乗ってみてほしいと思います。私は別に「意識高い系」ではないので環境のことを考えてEV車に乗っているわけではなく、ただこの車が好きで乗っているわけですから。まさに「走るガジェット」最高です(^^)。
日本にテスラは走っていますか。アメリカでは売れているらしいのに。
2025.3.24
ベストアンサー:あまり走ってないでしょう。 年間5000台とかですからね。 日本の新車販売が500万台前後で推移してるので1000台に1台レベルです。 ポルシェは9000台なので、テスラの倍くらい走ってます。
「次世代のトヨタ」 中国のBYDですが、 時価総額がVW、GM、フォードの 合計を上回り世界3位 (1位は電気自動車テスラ) 。 これは20年以上前 トヨタ
2025.3.24
ベストアンサー:日本人はいつも茹でガエル
トヨタクラウンハイブリッドX770万円とテスラモデルY727万円なら、どちらを買いますか。
2025.3.24
ベストアンサー:トヨタの販売台数の6分の1のテスラ社は、車造りのアマチュアで、事故率も高く、自動運転の事故も急増し、比較するまでも無く、トヨタを選びます。 米国においても、前年比6.3%売り上げが減少し、今後も急速に売り上げが落ち込むとされております。 やはり大手メーカーのEV型自動車が次々と作られる様になりましたので、安全面で劣るテスラ車は、トヨタ以外のメーカーにも勝つ見込みは御座いません。
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