スズキ ジムニー 「NB1型ロードスターからの乗り換えです。...」のユーザーレビュー

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スズキ ジムニー

グレード:FISフリースタイルワールドカップリミテッド_4WD(_AT_0.66) 2002年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

NB1型ロードスターからの乗り換えです。...

2008.10.26

総評
NB1型ロードスターからの乗り換えです。
私はず~っと欲しくて買った為全然満足していますが、快適性や実用性
と共に経済性も求める方には、正直お薦め出来る車ではありません。

旧規格の軽カーからの乗り換えであればさほど問題無いと思いますが、
最近の軽からの乗り換えだと運転感覚に違和感を感じるかと思います。
同じ年式でもアルトやワゴンRとはかなり性格が異なりますので。

実用車では無く趣味の車と考え、それでも欲しい方にはお薦めです。
ランクルやパジェロ等の大きなSUVが絶対に行けない様な「激狭」の
林道も、ジムニーならば行けます。
未体験ゾーンへの道が開けますよ~(^^)



満足している点
軽とは思えない位に大きく見える外観。
シルバーのルーフレールが個性的でお気に入り。
軽なんだけど他車では味わえないであろう、所有する事への満足感。

今まで進入を躊躇していた山道も、何の不安も無しに行ける事。
頑丈なボディだという事が、普段乗っていてもしっかり感じ取れる事。

無骨でありつつも洗練されたデザイン(カワイイともよく言われる)
特別仕様車だったので、装備が色々付いていて嬉しかった。

シートが自分にはジャストフィットだった事(心配していた点)
乗降性が思っていたよりは苦労しなかった点(後席へはそれなりに苦)
室内の騒音レベルは、想像していたよりは全然静かだった。

一番のポイントは税金や保険料などが一気に下がった点。







不満な点
独特のクセがあるというか、車自体の動きに古さを感じさせる。
まず発進加速が非常に遅くてもどかしい。
ある程度速度が上がれば問題無いが、信号での発進の際は後続車に突付
かれ気味になる傾向が強い。

ハンドルが速度に比例して変な風に軽くなる。
ちゃんと握って無いと路面の影響を受け、安定性が失われる。

ブレーキの効き始めが甘い印象を受ける。
かなり昔に所有していたセルボもそうだったが、速度域の高い時からの
制動には若干ヒヤリとする時がある(要早め早めのブレーキ)

シートベルトの巻き取りがとても弱く、必ずと言っていい程室外にダラ
~ンと垂れてしまう(私のは何故か運転席側だけ)

私は特に不便では無いが、ちょっとした物を置いておくスペースが無い
という家族の不満もあり…。




デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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