スズキ ジムニー 「快適ジムニー」のユーザーレビュー

ookuma ookumaさん

スズキ ジムニー

グレード:XL_4WD(MT_0.66) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
5

快適ジムニー

2024.2.13

総評
JA11 25年程乗り 乗換比較

第一印象は重い 遅い クラッチ重い MTシフト硬い ( トランスファーの4Lへの切り替えは更に硬い) 静か 乗り心地がいい 

フロントガラスが湾曲しているのでワイパーの拭きがいまいち

トランスファー?のジャラジャラ音もJA11より大きめなで、 窓を開けて走ると耳障り。
4WDに入れての走行時の車内静粛性はJB64の方が上 プロペラシャフトの構造と角度の問題かと思いますが…進化してます。

最近は降雪も少なく 塩カルも小雪でも余計に撒くので、4WDに入れる必要性はありませんが、購入の際はパートタイム4WDの特性を理解してからが良いかもしれません。

ジムニーに限った話ではありませんが新しい物がすべていいとも言い切れない部分がありますが、30年前と現在では、コスト 環境 安全性 等昔と状況が全く違うので…。

普段使いで使い易い設計 ちょうどいい乗り込み高さ
道路状態悪くても気にせず使える安心感

ペダル位置、各配置 操作感も理想的

暖房の効きも良く、しっかりした足回り 
ジムニーのいい所はしっかり受け継ぎながら誰でも快適に安全に使える仕様ですね。

JB64は法定速度が心地良い車 そうゆう味付けにしている感ありますが、お蔭で運転にゆとりが出ます。
横断歩道で待つ人を通り過ぎる事もありません。

燃費はJA11が約12km/L JB64 約18~19km/L 冬季寒冷時は16km/L (ほぼ郊外)

高速道路は80km巡行が快適
長距離ドライブしたくなります。

燃費も約19km/Lですが、
100~120km巡行の場合燃費15km/l以下になり騒音も増え効率落ちます。
高速移動はCd値の低い車にはかないません。
因みに当たり前ですが、トヨタのアクアは80km巡行 120km巡行どちらでも燃費変わりませんでした。

未だにジムニーが月生産3000台以上という不思議な現象起きてますね。



 
満足している点
今の時代にこの様な車が購入出来る事

不満な点
アイドリングストップ ESPの詳細設定や走行モード切替(純正スロコン的な)が付けばありがたい
週末、 出かける際は迷わずジムニーの鍵を持ってしまい
家族の不満が爆発します。デカくて広く 乗りやすく 快適なミニバンで、出かけたいのが本音らしいので…。自分はミニバン等は眠気を誘い ストレス溜まるので、ジムニー以外の車に好んで乗る事は無いので、家族サービスの為に我慢をし普通車使う事も必要。(鈴菌に感染してます)
車歴の多い人は感染しやすい気がします。

一人で行動できる人はいいですが、3人4人となるとランクル等の5人乗りがいいと思います。

無理な話ですが、車体重量軽量化期待してます。

運転していて気になるのは、クラッチの踏みごたえ 異音(たまに出る音 グリスレスの影響?)

ドリップレールが空力の為か前に無いので、雨水の行き場が無く、窓を開けると室内に雨水が滝のように入ってくる(要バイザーか雨の日は締め切り)

現在の車はバイワイヤー式アクセルが主流ですが、慣れません。
スロットルバルブとアクセルペダルは同期してほしい (スロコンで改善されるかは不明)
デザイン

4

JA11風で気に入っています。
走行性能

4

1t越えで重いですが、環境性能を考えれば F6A並みに粘り 低速トルクが有り R06A お気に入りエンジン。

走行フィーリングも、構造を考えれば別の車の様
普通車と間違えられます。

トランスファーも総減速比58.62(1速 4L)で文句なしです。

JA11では競技等でも安心して楽しめますが
JB64は重量があり電子制御満載で普段乗り快適仕様 攻める気持ちには一切ならない仕様?の為安全運転になります。 
乗り心地

5

独特な足回りからすれば考えられないような乗り心地
凍り付いた凸凹の道路ではその性能を発揮します。
昔の185ハイラックスサーフより乗り心地 安定性上かも

1.5tトラックの様な船の様な乗り心地が意外と気に入ってます。
この車は飛ばして走る車では無い事を伝えてくれて ゆったり走れます。

初めてジムニーを所有する方向けに無理な運転をさせない為のメーカーの味付けとも感じられます。

走行性能を重視する方 家族が乗り物酔いが酷い方はDAMSELユーロサスペンションキット等味付けの違う足に変えればフィーリングかなり変わる様です。

良く動く足のお蔭で後ろの席は道の凹凸具合でバンプストッパーが良く当たり、突き上げが酷くドラレコが緊急録画始まります。(ウェイク ムーヴよりはまし)
インチアップすれば改善されますが乗降性が損なわれノーマル車高を維持したいので
気が向いたら大容量バンプラバー交換を検討しています。


積載性

4

分割式リヤシートで意外と使える。3人乗車で買い物カゴ2つも問題無いです。

草刈り機 農具は AXルーフキャリアへ
燃費

5

夏場 20Km/l には驚きました。
その後タイヤ変えた為、15km/l~18km/l
冬はギアオイルの抵抗 エンジン暖める制御のせいか燃費は15km/l位
価格

5

内容からして低価格に感じます。
故障経験
故障ではありませんが、木の下に車を駐車する人は、落ち葉が、ワイパーカウルの下に溜まり雨水により、左右のフェンダー内に溜まる可能性があります。
自分はモールを付け対策しています。

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