スズキ ジムニー 「のんびりと行こうか」のユーザーレビュー

のんびりと行こうか

2024.1.3

総評

買って2年経ってもラジオレス状態。あとETCとバックカメラも。そろそろやらねば。ヒマがない。純正エアボックス型の社外エアクリーナーや空気溜めのチャンバーやナグバルブやオイルキャッチタンクの設置やエンジン、タンク、動力系にウワサのモリブデンを注入したり、導電性アルミテープチューンを施したり、ルーフのデッドニングをしたり風切音対策をしたり、時間を見つけてはやっています。

満足している点

図体のわりに低燃費。

不満な点

現代車特有の電動パワステのフィール

デザイン

1

昔のジムニーに似ているなんて声をよくミミにしますが、全く、似ても似つかないデザインです。そういう風に見せるデザイナーの力量は本当にスゴイ。たとえばFJクルーザーやドイツミニやビートルなど。

走行性能

1

どこまでも穏やかでゆっくり。でも、手や足は忙しい。高いギアて陸橋などを登ろうものなら、即ノッキング気味に。燃料はノッキング対策で迷わずハイオクガソリンを入れています。

乗り心地

1

ガッシリ車体でグラングランにドッシンバッタン、あっちへフラフラこっちへフラフラの摩訶不思議なクルマ。これに合わないヒトは次のクルマへと。

積載性

5

二人乗りワゴン車。あとは屋根に。それでもだめならカーゴを引っ張りましょう。

燃費

5

5MT車はホントに良い。最低17チョイから23は行く。12時間レンタカーでAT車を借り、郊外〜山道150㌔ほど走り、コマメにシフトチェンジをしながら運転して14.8㌔。なにせタンクが小さいからね。50リッターはほしいよね。

価格

5

ラダーフレームを設けながら、ワゴンRなどのラインとは別であろう生産方式で200万円でお釣りがくる。日本だけである。

故障経験

50代の俺が先かコイツが先かいざっ勝負。