スズキ ハスラー 「約1ヶ月乗っての感想」のユーザーレビュー

約1ヶ月乗っての感想

2015.4.18

総評

5年～7年程度の乗り換えならお買い得

満足している点

とにかくかわいい外観、奥さんがデビュー当時本気で購入を考えたんですが今回前車の事故の為
購入、どんどん車は進化するんだと感じました。オプションのスズキが安全装備をてんこ盛りに標準装備ですから、お買い得です。

不満な点

各所のコストダウンにより長く乗るのに心配な部分もエンジンルームの塗装が少ない、リチウム電池の交換時の値段。助手席にもシートヒータを装備してほしい。

デザイン

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走行性能

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平成18年式のラパンからの乗り換え、奥さんの通勤車ですが、メンテカスタムは自分です。
パワー感は52馬力だから普通です、18年車から比べればかなりの進歩を感じます。
CVTは燃費仕様なのでエンジン回転数も上がらず街中ならストレスありません、パワステも
ラパンに比べても適度な重さがありいいと思います。
前方視界もかなり良いですね。

乗り心地

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微低速時の路面の悪いところでは拾いまくりですが、ある程度の速度が出ればいい方だと思います、2名乗車までしかした事がないので後席に人を乗せた場合はまだわかりません。
静粛性もラパンに比べればかなりいいんじゃないかと、納車前1ヶ月ダイハツの2014年車のムーブ
にのりましたがハスラーの方が静粛性は上です、みなさんボディー剛性が弱いといいますが全然
いいと思います、まずフロアーも路面のからのショックもあまり拾わないし、リヤのゲート周りもそこ
そこいいと思います。

積載性

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基本物はあまり載せないのでわかりませんがリヤシートのアレンジで大物も積載できそうです。

燃費

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これは29，2キロの燃費ですが現状リッター20，12キロぐらいです、まだ遠出はないですが
こんなものかと、夏に高速を乗って帰省の際の燃費に期待です。

価格

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故障経験

ネットで囁かれてるCVT付近からの豪快な異音は2度ほど経験しました、どうやらレーダーブレーキ
サポートの作動の際の音みたいな説明でした、（Dラー談）