スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

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スズキ ハスラー 新型・現行モデル
962

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

607

星4

266

星3

71

星2

11

星1

7

962 件中 941 ~ 960 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    収納以外は特に不満は無いです。ツートン以外だとグリーンが渋くて良いカラーだと思ってます。黄色も出して欲しかったですが

    2014.8.13

    総評
    収納以外は特に不満は無いです。ツートン以外だとグリーンが渋くて良いカラーだと思ってます。黄色も出して欲しかったですが
    満足している点
    -
    不満な点
    リアの収納スペースが大変少ない。前モデルのKeiはその点収納スペースが広く フロントパネル部分でも物を置けるのでそれなりに多く満足していたのですが。
    乗り心地
    軽だしこんなもんでしょう。特に問題ありません。騒音対策は必要でしょうかね。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見えないところだと手を抜いちゃうスズキの傾向が各所に見え見えですが、いいんじゃないですかね。

    2014.8.12

    総評
    見えないところだと手を抜いちゃうスズキの傾向が各所に見え見えですが、いいんじゃないですかね。
    満足している点
    -
    不満な点
    ライトまわりのメッキが不安です。永く乗りたいので剥がれてきたら黒に塗っちゃいます。
    乗り心地
    飛ばす車は他に持っているのでおおむね満足です。ロールが気になりそうですが、楽な車です。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すべてが満足ではないですが、遊ぶ車としては楽しいです。 カラーも好きなので8点。

    2014.8.8

    総評
    すべてが満足ではないですが、遊ぶ車としては楽しいです。 カラーも好きなので8点。
    満足している点
    -
    不満な点
    4人乗ると荷物が積めない。コーナリングがしんどい。
    乗り心地
    シートが良くない。そしてホイールベースが短いので跳ねる。 シートに置いたバッグなどは、ブレーキで必ず落下する。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目重視で購入しました。 乗り心地以外は、非常に満足です。 今後たくさん乗って、乗りごごちに慣れたいと思います。

    2014.8.3

    総評
    見た目重視で購入しました。 乗り心地以外は、非常に満足です。 今後たくさん乗って、乗りごごちに慣れたいと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり乗りごこちが良くない。フワフワする。ブレーキに効きが遅い。
    乗り心地
    良くない。フワフワする。ブレーキに効きが遅い。 乗りなれるしかないのか。

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  • pchelper pchelperさん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事の相棒として頑張ってもらいたいです!

    2014.7.11

    総評
    仕事の相棒として頑張ってもらいたいです!
    満足している点
    燃費が良い! 月間3000Km乗るので、燃費重視で買いました。 今年の大雪の様なことが、今後も有り得るので4WDにしました。
    不満な点
    フルタイム4WD 通常時は、2WDに切り替えできたら最高! サスペンションが、固く、タイヤが大きいので、 跳ねてしまう。
    乗り心地
    -

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  • みつはっちー みつはっちーさん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スキーや、キャンプ、アウトドアに最高です。日常の通勤、買い物にも最高です。まんぞくです。 注目度がすごくいたずらが怖いです。

    2014.7.10

    総評
    スキーや、キャンプ、アウトドアに最高です。日常の通勤、買い物にも最高です。まんぞくです。 注目度がすごくいたずらが怖いです。
    満足している点
    デザイン最高です。今までにない感じです。
    不満な点
    ハンドルが手前にも調整できると良い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足です。デザイン最高です。使い勝手もいいです。運転しやすいです。スキー、サイクリング、キャンプなどアウトドアに良いですね。車中泊もできます。 注

    2014.7.10

    総評
    満足です。デザイン最高です。使い勝手もいいです。運転しやすいです。スキー、サイクリング、キャンプなどアウトドアに良いですね。車中泊もできます。 注目度が高くて、いたずらが怖いです。
    満足している点
    -
    不満な点
    飛ばす車ではないですが、もう少し剛性があるとハンドリングが良くなると思う。 オプションで、サンルーフ、モモのハンドルや、BBSのホイル、レカロのシート、赤や、青の皮のシートが選べると良い。
    乗り心地
    軽なので普通。車高が高いので、もう少し落ち着きのある乗り心地が良いと思う。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していてとにかく楽しいので、総合評価は大・大・大満足ですっ♪♪

    2014.7.7

    総評
    運転していてとにかく楽しいので、総合評価は大・大・大満足ですっ♪♪
    満足している点
    -
    不満な点
    MT車にもターボ仕様が欲しかった...。 (今後、出さないで下さい、スズキさん! 笑)
    乗り心地
    ホイールベースが長めということもあってか、乗り味はとても良いと思います。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アイドリングストップからのタイムラグは、だいぶ慣れてきたので、気にならなくなりました。 燃費の良さと、スタイリング、収納性大変満足しております。

    2014.6.29

    総評
    アイドリングストップからのタイムラグは、だいぶ慣れてきたので、気にならなくなりました。 燃費の良さと、スタイリング、収納性大変満足しております。
    満足している点
    -
    不満な点
    アイドリングストップからの発進時のタイムラグが気になりました。 前車スペーシアでは、エンジンに電動オイルポンプが付いていたのが、ハスラーNaには付いていないそうです。ターボ車には付いているので、タイムラ...
    乗り心地
    重心が高く、サスが堅いのか、前車スペーシアと比べるとあまり評価出来ません。フルタイム4WDの弱点なのか、凸凹のある坂道のカーブで、少しスピードも出てましたが、車が跳ねて怖い思いをしました。 グリップコン...

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  • 初音ミクル 初音ミクルさん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全装備てんこ盛りで、皆にお薦めです。

    2014.6.25

    総評
    安全装備てんこ盛りで、皆にお薦めです。
    満足している点
    下手な普通車より室内が広い。ベンチシートなので運転してても足元が広くて良い。エンジン音も、昔の軽自動車と違い静かです。普通車とあまり変わらない音です。後部座席をかなり後ろまでスライド出来足元が楽々です。そ...
    不満な点
    気に入ってるので特に無し。峠を攻めるのは無理です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    8年間載ってきたコペンからの乗り換えで、次は長く乗り続けられる車に乗りたいと思っていました。自分が妥協せずに乗れる車が出て、買う事が出来よかったと思

    2014.6.22

    総評
    8年間載ってきたコペンからの乗り換えで、次は長く乗り続けられる車に乗りたいと思っていました。自分が妥協せずに乗れる車が出て、買う事が出来よかったと思っています。
    満足している点
    -
    不満な点
    現状では特に見当たりません
    乗り心地
    振動も少なく、またエンジンやロードノイズが少ない為快適に車内を楽しめます

    続きを見る

  • べけっと べけっとさん

    グレード:G_4WD(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の車だと思います。割り切って乗ってますが今は満足。欲を言えばMT車にターボが欲しかったかな。 4人で乗っても話しながら楽しく乗れる車かな。

    2014.5.20

    総評
    最近の車だと思います。割り切って乗ってますが今は満足。欲を言えばMT車にターボが欲しかったかな。 4人で乗っても話しながら楽しく乗れる車かな。 どんな風景にも似合うデザインはお気入り♪ 椅子が駄...
    満足している点
    高速で兵站ならスピードメーターMAXでる。 先日試しました。以外に怖くない。((´∀`))
    不満な点
    チルドステアリング・シートリフタ―などがMTなのに標準設定にない。 あのギア比は無いと思います。 加速しない…(-_-;) シートは腰の悪い人にはOUTです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    折りたたみ自転車が積める・大人ひとりが就寝できる・燃費も良く・見た目も可愛らしい、たいへん満足しております(^-^)

    2014.5.4

    総評
    折りたたみ自転車が積める・大人ひとりが就寝できる・燃費も良く・見た目も可愛らしい、たいへん満足しております(^-^)
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところ特にないです。
    乗り心地
    軽自動車らしからぬ乗り心地に満足しております。きつめのカーブでもしっかり踏ん張って大きくロールする事もなく走り抜けます。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体にとても満足です。納期に時間のかかったのが不満点ですが、やがて解消されることでしょう。

    2014.5.2

    総評
    全体にとても満足です。納期に時間のかかったのが不満点ですが、やがて解消されることでしょう。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    やや堅めでしょうか。後席が若干はねる感じがします。空気圧で調整した方がいいのかも。

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  • MID NIGHT CONDOR MID NIGHT CONDORさん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車は19年車のバモスターボを乗ってまして速さに満足してましたが、最近の軽の速さに驚きました。 北国の街乗り最強軽自動車は言い過ぎかもしれませんがイ

    2014.4.22

    総評
    前車は19年車のバモスターボを乗ってまして速さに満足してましたが、最近の軽の速さに驚きました。 北国の街乗り最強軽自動車は言い過ぎかもしれませんがインパクトのあるデザインが堪能できる軽の名車かもしれませんね。
    満足している点
    なんてったって見た目でしょ~~ 愛嬌バッチリ。個人的にはMINIより好きです。 北国で実用的なジムニーやパジェロミニは男臭くて女性に敬遠されがちでしたがこのハスラーは女性におすすめです。 キュートさ...
    不満な点
    最近の軽は後ろ座席のスペースを広くする為に荷台スペースが無いに等しいです。後ろに人を乗せたら荷物を積むのは不可能に近いですね。 アウトドアSUVなのにスキーは詰めないから冬は屋根にスキーキャリーが必需で...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    売れて当然の車だと思います。おそらく、今年の軽自動車ナンバーワンの売れ行きを示すでしょう。カーオブザイヤーも夢ではないと思います。それにふさわしい車

    2014.4.21

    総評
    売れて当然の車だと思います。おそらく、今年の軽自動車ナンバーワンの売れ行きを示すでしょう。カーオブザイヤーも夢ではないと思います。それにふさわしい車だと実感します。
    満足している点
    -
    不満な点
    唯一、アイドリングストップの再起動までの一瞬のタイムラグが慣れるまで気になります。いやなら、アイドリングストップを切ればいいだけですが!
    乗り心地
    この乗りごこちは、軽自動車ではない、ゆったりと余裕を持って運転する私にはぴったりです。急ブレーキや急発進や急加速が好きな走りやさんには、不満が多いと思いますが!

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  • epk17 epk17さん

    グレード:G(MT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    【備考】前車2代目スイフト。車検切れ代車アルトエコ 乗って1週間が経ちました。 急な買い替えが必要になり、ほしい車がなく途方にくれていた時に知

    2014.4.7

    総評
    【備考】前車2代目スイフト。車検切れ代車アルトエコ 乗って1週間が経ちました。 急な買い替えが必要になり、ほしい車がなく途方にくれていた時に知ったハスラー。 発売前の為、試乗も現物もなかったが買...
    満足している点
    ・NAでも思った以上にパワフル ・MT車のアイドリングストップの制御は悪くない  アルトエコはブレーキを”しっかり”踏んで置かないと解除されたが、ハスラーは動作後ブレーキから足を離してもOK  →サ...
    不満な点
    ・エンスト時のニュートラルでの再始動は不発の時がある ・ややメーターパネルが見難い  チルト&テレスコピックが欲しかった(MT車はOP選択不可) ・性格上当然ではあるが、スイフトはもちろんアルトエコ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的な外観と走りや燃費などの経済性のバランスが良く小型車からの乗り換えでも不満は 特に感じない。

    2014.3.30

    総評
    個性的な外観と走りや燃費などの経済性のバランスが良く小型車からの乗り換えでも不満は 特に感じない。
    満足している点
    -
    不満な点
    大きな段差を乗り越える際にゆっくり走ってもかなりの揺れがあること。 走行中路面の悪い所では結構はねる。
    乗り心地
    普通の走行では非常にスムーズで静か。 路面の悪い所でのピッチングはかなり大きめ。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほどよくゆるいデザインと、充実装備、十分な動力性能 気に入りました

    2014.3.20

    総評
    ほどよくゆるいデザインと、充実装備、十分な動力性能 気に入りました
    満足している点
    -
    不満な点
    オプションの価格が高い
    乗り心地
    思ったよりしっかりしていて好印象 まだ乗り込んでいないので評価はおさえめ

    続きを見る

  • 海老名64V 海老名64Vさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総額126万(諸経費込み)での費用対効果は素晴らしい。

    2014.3.8

    総評
    総額126万(諸経費込み)での費用対効果は素晴らしい。
    満足している点
    アイポイントが高いので視界がよい。トルク感のあるCVTのおかげで エンジンの性能をよく引き出している。
    不満な点
    ミラーの視界がいまひとつ、もう少し大きくても良い。燃料タンクが小さい、35リッターは入れたい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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