スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (45ページ)

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スズキ ハスラー 新型・現行モデル
976

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

615

星4

271

星3

72

星2

11

星1

7

976 件中 881 ~ 900 件を表示

  • DOWLUCK DOWLUCKさん

    グレード:G(MT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初の軽自動車

    2017.4.3

    総評
    満足
    満足している点
    かっこ良い
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • iruka0909 iruka0909さん

    グレード:Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラーにほれた (#^.^#)

    2017.3.26

    総評
    気に入ってしまった車を選択して乗っているだけなので、多少の難はアバタもエクボとなります。
    満足している点
    ・かっこいい! ・車高が高い。視界が広い。 ・立っているフロントガラス。 ・涙目のヘッドライト。 ・ヘッドライトから続くボディー外観のふくらみ。 ・エンジンパワーが前車(RAV4)の半分以下だっ...
    不満な点
    ・ノーマルダンパーだと横揺れが激しい。 ・低速走行で、エネチャージの回生エネルギー動作(エンジンブレーキ相当)と、エンジンストップ+クラッチフリーによる惰性走行の動作の連携がギクシャクする。 ・タイヤ...
    乗り心地
    -

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  • 美味しいタコ焼き 美味しいタコ焼きさん

    グレード:JスタイルIIターボ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エヌズ・ステージ オフロードバンパー

    2017.3.22

    総評
    仕事の関係上、山沿いの道を走ることが多く対動物&倒木対策用として納車2ヶ月後に取り付けました。これでぶつかっても大丈夫!・・・ぶつけたくはないけど! 現在様々なパーツを取り付けてありますので今後UPして...
    満足している点
     かなりWILD になりました。
    不満な点
    取り付け工賃も含めるとかなりお高い買い物です。
    乗り心地
    -

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  • コータロ コータロさん

    グレード:Jスタイル(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニ?

    2017.3.14

    総評
    妻が乗っていますが、ミニを連想させる上下の2トンカラーや起きたフロントガラス、丸いヘッドライトなどのデザインがいいですね。 いまや先代となってしまいましたがワゴンRをベースとしていて、細かい部品になにか...
    満足している点
    エンジンがかなり優秀で、低速からしっかりトルクを出しつつ、踏み込んだときのパンチもなかなかあり、それでいて燃費もいい、CVTもなかなかリニアで副変速機もついている。 三菱アイも所有していますが、エンジン...
    不満な点
    フロントサスペンションはスタビが効きすぎています。高速走行やレーンチェンジを考えると仕方がないのですが、スタビライザーのバー自体をもっと細くし、ロールを増やし、ゆったりとSUVらしいセッティングにするべき...
    乗り心地
    -

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  • 爬虫綱カメ目 爬虫綱カメ目さん

    グレード:JスタイルII_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みんカラ登録しますた

    2017.3.12

    総評
    欠点もいろいろ在るけど、そこもまた愛着が持てる魅力です。「好き」な人が乗れば良い車だと思う。 Sエネ付きのアイストの再始動が素晴らしい。信号待ちで他の軽が横で毎回「キゅシャシャシャーっ」ってセル回っ...
    満足している点
    乗って出かける事が楽しみな車。
    不満な点
    ないっす!
    乗り心地
    乗り心地は良くない。でも問題なし。飛ばす気も無し! <<再レビュー>> ハスラー君で初めて林道を走ってそれなりの轍や凹凸を体験すると、「スズキの考えるSUVの走り」が少し理解で...

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  • cazumi cazumiさん

    グレード:JスタイルIIターボ(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマはお気に入りですが、CVT自体に不満。

    2017.3.9

    総評
    室内もとても広く、後部座席もとても広い!これ一台で、買い物からレジャーからロングドライブからマルチに使えてカッコイイし、カワイイし、トータルでとても良いクルマだと思いますし、とても気に入ってます。 CV...
    満足している点
    ◆スタイルとコンセプト◆ 購入の動機です。 カラーバリエーションも豊富で、未だに目移りするくらいどれも素敵。 とても気に入ってます! ◆Sエネチャージ◆ アイドリングストップからのエンジン始...
    不満な点
    ◆足回り◆ みなさんと同様、ぐらんぐらん揺れる足回りに少々不満があります。 まあ、これについては社外品に交換などで解決出来そうなので大きな問題とは思っていません。 ◆CVT◆ 一番の不満は、C...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • PajeLer PajeLerさん

    グレード:JスタイルIIターボ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エコカー最高!

    2017.3.8

    総評
    (まだ慣らしのためベタ踏みしてませんが、、、)最近の軽はこんなにパワーがあるのかと思うくらいよくキビキビ走ります。旧車のパジェロミニもターボでしたが、同じ軽とは思えないくらいパワフルです。 その上燃費も...
    満足している点
    室内が広い。
    不満な点
    まだ見当たりません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 10時10分 10時10分さん

    グレード:G_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラー(四駆)

    2017.3.8

    総評
    子育て世帯じゃなければ本当にオススメです!! 車中泊もできるので、趣味にも普段にも大活躍してくれると思います。 子育て世帯でもセカンドカーとしては充分だと思います!!
    満足している点
    軽とは思えない走りで、取り回しも良く(軽なので当たり前ですが)、女性でも運転しやすく妻も大満足しています。 我が家の使用用途は買い物とレジャー、片道15分の通勤ですが充分です。 視線も高く、前はハリア...
    不満な点
    この点は認識して、魅力が上回っていたので購入したのですが、車高を高くした兼ね合いで、停止線と信号機が近い場所で停止すると信号機見えません。 これも軽で車高高くしてるのでしょうがないですが、サスペンシ...
    乗り心地
    乗り心地は良くないです。

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  • -Freddie- -Freddie-さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    必要にして十分しかも楽しい

    2017.2.27

    総評
    予想より良く走るのが嬉しい驚きです。脚回り等見ると本当に安っぽいのですが、下りのコーナー等で精一杯飛ばしても食いついて来ますし、アンダーがキツいセッティングも、これはこれで安心感があると思います。もう少し...
    満足している点
    ・快適な居住スペース ・予想より良いエンジン性能 ・コーナーで割と粘る足回り ・一昔前のクロカンみたいな懐かしい外観
    不満な点
    ・荷室が狭い ・エアコンON時のパワーダウン ・ロードノイズ/風切音/雨音がうるさい ・エアコンスイッチの右半分がシフトに隠れて見えない ・フォグやシートヒーターのスイッチ位置が低すぎて使いずらい...
    乗り心地
    乗り心地に関しては、自分は許容範囲だと感じました。確かに質感の高さは無く、ヒョコヒョコと揺すられる様な脚ですが、コーナーで突然破綻する訳でも無く、少ないコストで良くバランスされている感を受けます。

    続きを見る

  • アール・ アール・さん

    グレード:JスタイルIIターボ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のKカーってこんなに調子がいいんだね

    2017.2.19

    総評
    全体でとにかくイイ車です。
    満足している点
    走りが良くて運転しやすい足回りは強化したから問題なし、ビックリした装備がシートヒーターですが冬は快適また、ミラーヒーターまで付いてるから寒冷地仕様って感じですが標準装備です。
    不満な点
    リアシートの座り心地が不満です・
    乗り心地
    フニャフニャですね乗り心地は悪くはないがコーナリングがヤバイ感じ・

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  • U-zo U-zoさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗ることで味が出るクルマ

    2017.2.17

    総評
    ずっと乗って旧車のような扱いになってくれば、いい味が出てくるのではないかと思います。
    満足している点
    やっぱりこのデザインでしょう。 奥様は気に入ってずっと乗りたいといってます。
    不満な点
    飛び石で傷が付きやすいところですかね。 こないだ、洗車したら、ボンネットが飛び石で剥げて錆びてました。w
    乗り心地
    まぁ、なんと言うか、様々な方が交換されているところを見ると、納得行かない方が多いのでしょう。 後ろが跳ねまくりで、暴れて仕方ないです。 正直、乗り心地悪いです。 後だけでも、ショック変えたい...

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  • 十七夜月セフィロット 十七夜月セフィロットさん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新しいって素晴らしいことを教えてくれた

    2017.2.16

    総評
    ワゴンRをベースに作られたクロスオーバーでパジェロミニやテリオスキッドなどからの乗り換え需要に沸いたが、それにはちゃんとした理由があることを、所有して実感した 程よく高い着座位置で見晴らしよく、乗り...
    満足している点
    とにかく運動性能には驚いた。NAでこれだけ走ってくれるんなら満足 あとアイドリングストップからのエンジン再始動が非常に滑らかで他の軽を圧倒している これはS-エネチャージ(要するにモーター)による...
    不満な点
    エコを意識した機能が結構多く採用されていて、例えば青、緑、白に変化するイルミネーションや、エンジンを切ったときに出るエコスコアがあるんだけど、これのせいでエコ運転を意識せざるを得ないのが結構苦痛だったりす...
    乗り心地
    悪くないです ただシートがベンチシートなのでホールド性は、うーんという感じ あまり堅苦しくなく、ゆったり乗るのがいいのかも

    続きを見る

  • ナッツどん ナッツどんさん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の一目惚れで購入!

    2017.2.16

    総評
    見た目重視で買ったが中身も悪くない。
    満足している点
    ホワイトルーフが気に入って購入したが、車内も広く運転もしやすい。
    不満な点
    もう少しブレーキが利くと良い。
    乗り心地
    -

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  • ねまき猫 ねまき猫さん

    グレード:JスタイルIIターボ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年乗ってみた感想です。

    2017.1.2

    総評
     遊べる軽というコンセプトの車ですが通勤の足として重宝してます。社外パーツの類もそれなりに数が出てますし軽なので効果もわかり易く楽しめるので洗車後の拭き取りが少々面倒なのが玉にキズですが可愛がっていこうと...
    満足している点
     運転席、助手席の車の乗り降りしやすいシートの高さは、お気に入りです。  寒冷地なのでシートヒーター、グリップコントロールはとても重宝してます。  高速も制限時速ならほぼほぼ不満無く走れます。
    不満な点
     タイヤの選択肢が少なくてコスパは最低レベルですね。  ブレーキアシストのアラーム音が大きすぎて小心者なのでビビります。  4方カメラは1度体験してしまうと無しではいられない良い機能なのですが車のCG...
    乗り心地
     納車時にタイヤをBSと入れ替えているので若干条件が違っていますが初代と比較するとエンジンルームと運転席の遮音材が追加されたためか格段に室内は静かになっています。純正ダンロップよりもBSの方が静かなのです...

    続きを見る

  • 山男もどき 山男もどきさん

    グレード:JスタイルII(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近の軽にびっくり

    2016.12.25

    総評
    以前、Kei worksを所有していましたが、そのころと思うと質感や装備、室内の広さには隔世の感があります。 私も山登りを少ししますが、多少の悪路ならこなせて取り回しもいいので1,2人なら日帰り登山に使...
    満足している点
    価格だけあって軽とは思えない質感と室内の広さが一番です。視点が高く足元が広いのも運転がしやすくていいです。
    不満な点
    妻の希望で全方位モニターを付けた関係でカーナビはメーカーオプションにしたのですが、オーディオだけを切るスイッチがない、ディスプレイの角度が変えられないなど、使い勝手が今一つです。 また、先行車発進警告は...
    乗り心地
    特に不満はないです。

    続きを見る

  • むたを むたをさん

    グレード:JスタイルII(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラー

    2016.12.20

    総評
    満足している点に対して不満な点が多過ぎる気もするが、殆ど個人的にもっとこうだったらよかった的なレベルなので外装の力強そうで可愛らしいみたい個性的な見た目にハマった人はオススメだと思います! 内装はインパ...
    満足している点
    ○とにかく個性的! 最近丸っこいボディの車ばっかりの中カクカクボディは個人的に嬉しい! ○シートヒーターがとにかくいい! このモデルだと助手席にもヒーターがついてるから2人乗りでもおすすめ! ○後...
    不満な点
    ○横風に弱い 対向車がすれ違っただけでかなり横揺れする ○インパネがすごく安っぽい できれば今すぐにでもフィルムを貼りたいレベル(シンプルな分他の車に比べてアレンジしやすい) ○スピーカーがしょぼ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やっちゃそ やっちゃそさん

    グレード:A(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラーA 2WD乗車記録

    2016.12.10

    総評
    ハスラーAは、質実剛健でシンプルな車を求めている方におすすめの選択です。 快適装備は他のグレードよりも簡略化されますが、唯一サブトランクを備えており、収納スペースの面で優れます。居住性の面では、リヤシー...
    満足している点
    そのままで乗っていても様になるスタイル。 エントリーグレードでも、全席パワーウインドウや後席リクライニング、キーレスエントリーがあり、普段使いには支障なし。 サブトランクは他のグレードにはない特別装備...
    不満な点
    ドアミラーが完全手動である点は賛否両論。 段差越えで足が跳ねたり、少し荒れた道で凹凸をよく拾いやすい。タイヤ次第で印象が変わるかもしれない。 非エネチャージ車だが、走りは普通。爽快さを求めるならターボ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 22071 22071さん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハスラー発展途上

    2016.12.1

    総評
    車としては面白い車です。 当たられた方、楽しんでください。 でも、ダメなものはユーザーとして発言してくださいね、今後修正されていくと思います。 後はサービスと仲良くなってください。
    満足している点
    トラブル1.に伴いサービスと身近になった事。 ・工場長(某、三・・・から転職)する事になり、車について現場の声を本音で聞ける事。 今は彼と直接やり取りし車の状態、対応をしてもらっている。  彼がいなけ...
    不満な点
    1.セールスマン虚偽 ・夜遅くセールスよりtel  Q.ラインに乗せれば10月納車できますが とうしますか?」  A.急がない11月納車で結構。 として11月めでたく納車されたのですが、トラブル...
    乗り心地
    標準タイヤと車体のマッチングが悪く、ゴツゴツ感と振動が否めない。

    続きを見る

  • efes efesさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これでいいよ

    2016.11.2

    総評
    ハスラーのターボ4WDなら この車だけでもいいかな?と思ってしまう よほど大人数が乗るとか 大きな荷物を載せない限りこの車だけでほとんどカバーできる。 高速走行が多い人は別として 1年に数回の高速道路...
    満足している点
    不満が無い点 走りが良い 見た目も良い 車高が少し高い 4WDとアシストコントロールで雪道は優秀 JB23ジムニーと比較すると 満足できる乗り心地 高速走行
    不満な点
    無し
    乗り心地
    まあまあ 登録車のコンパクトと同じくらい

    続きを見る

  • りうか りうかさん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行距離10000㎞突破

    2016.9.24

    総評
    納車から約4ヶ月、10000㎞走行したわけですが、私はハスラーにしてよかったと思ってる。 今年5月の納車だったが、新車の必須条件としては「Sエネチャージ」「ターボ」「4WD」の3つで、選択肢としては...
    満足している点
    加速したい時にちゃんと加速してくれるのでストレス少なくて良い。 アイドリングストップ後の再始動もそれほど気にならない。始動ラグもそんなに気にするほどでもないし、慣れるとアクセルで信号変わる前に再始動も出...
    不満な点
    前車のパレットでも同じことが発生していたが、停止線から信号が近い場合には信号が見えない。見上げても見えない。まぁ慣れれば問題ないが、やはりフロントガラスの上の屋根の部分の位置なのかな。まぁ仕方ない。 あ...
    乗り心地
    乗り心地はよろしくない、というかやはり跳ねます。 ある程度速度が乗った状態ので段差でピョン、速度出して無くても砂利道でピョン、と跳ね回ります。スズキらしい。 普段は振動もそんなに感じないんどもね、エン...

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