スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

お気に入りです

2020.10.14

総評

ほぼ100点。全ての装備が付いてるし、これ以上何を付けるの？最高のセカンドカーです。

満足している点

前のハスラーより後席が広い！ほぼ全てにおいて満足。

不満な点

唯一の不満は、間欠ワイパーの調整が無い事。でも小さい事です。

乗り心地

静かです。前のハスラーはNAだったからなのかかなりうるさかった。

楽しいMT

2020.10.10

総評

街乗りでは何の不足もありません。 余裕のある車高、小さな車体、程々な加速力。 　高速でも制限速度で走るには問題無しです。 　モデルチェンジでMTが無くなったので、希少車種となってしまいました。

満足している点

　なんと言っても数少ないMT四駆！パワーは無いからエンジンを回して使い切れる。 　横滑り防止も何も付いていないけど、雪道を普通に走るには何も問題は無い。大きめのタイヤ、車高の高さ、生活四駆、雪道を走る度...

不満な点

　他の人のレポートにもありましたが、段差を乗り越える時の揺れが大きい。 　すぐにリヤショックは交換しました。 　パワーが無いので仕方ないですが、高速の合流はフル加速しても80キロぐらいまでしか出ないの...

乗り心地

この形ですから、柔らか目なのは仕方が無い。 私はオンロードのみの使用なのでリヤショックを交換しました。

アイドリングストップ

2020.10.9

総評

まずアイドリングストップ何とかならんのか。街乗りするには一応及第点。ただしあの足回りじゃ高速には怖くて乗れない。燃費は四駆でターボはいいはずがないので諦めてるが、一応liter１２ｋｍは出る。

満足している点

ターボで加速が良い。４WDで雪道安心。売れてるのでアフターパーツ豊富。そして綺麗な青色ｗ

不満な点

アイドリングストップ。スズキは直す気ないのかね？ 結構キツい乗り心地。ダラダラ乗る分には問題ないけどさ。

乗り心地

足回りの挙動が悪い。それも相まってハンドリングは結構センシティブ。 雨の日は結構リアから飛沫の雑音が気になる。 基本的に走行性能は高くない＆すぐに限界超える感じがする。

悪くないが自分向きでは無い

2020.10.4

総評

※普段スポーツモデルに乗っている人の感想なので注意。 見切りや操作性を考えると街中での運転のしやすさは良いほうだと思う。 ブレーキやステアリングが全体的にダルな印象があるため、慣れているドライバー...

満足している点

運転姿勢が決まれば前方の見切りも良く、ボンネット先端がわかりやすいので初心者でも運転しやすい形状になっている。 全体も四角の組み合わせみたいな形状なので車両感覚もつかみやすい。 高さもちょうどよく、身...

不満な点

テレスコが無いのでステアリングが遠い。 ステアリングのセンターが曖昧で応答性が悪い。 ブレーキの遊びが大きすぎる。 重心が高いのは車の形状的に仕方ないが、シートのホールド感が無いので姿勢が安定せず長...

乗り心地

背も高くSUVチックに作られている関係上どうしてもブヨブヨした乗り心地になっている。 ピッチやロールも大きく体が結構揺さぶられるがシートのホールドがイマイチなので体が安定しない。 今回乗ったのは4WD...

毎日の通勤も楽しくなる車

2020.9.27

総評

電スロ縛りをモーターアシストでフォローし、燃費に配慮しつつも運転する楽しさは確保されているのが素晴らしい。 メーカーオプションの全方位モニターと新型の9インチナビは車とリンクされていて社外品にはない機能...

満足している点

アイポイントが高く視界が広い。 低回転域からターボが効いてとてもパワフル。 これでもかと快適装備がてんこ盛り。 特にメーカーオプションの全方位モニターと新型の9インチナビの組み合わせが素晴らしい。

不満な点

燃料タンクが小さいのとルームランプがない事。

乗り心地

硬さと柔らかさのバランスが絶妙で振動は少なく、街乗り程度ではとても静かです。

買い物やレジャーに良い車。普段使いには…

2020.9.20

総評

軽自動車としてはかなり満足度は高いです。走りに関しては普通車とは比べるべくもないので、比べません。

満足している点

車高が高いので、運転はしやすい。 車高高いのに小回りが効く。 信号機が見えにくいという話を聞くが、普段ミニに乗っているせいなのか気にならない。 室内は軽自動車と思えないくらい広い(普段ミニだからそう...

不満な点

純正ナビ(スマホ連動ナビ)が、使い勝手悪過ぎ。ワンセグなのもマイナス。 段差でかなり跳ねる。これは軽自動車とはいえSUVタイプの車としてどうなのか。 アイドリングストップの解除ボタンが押しにくい場所に...

乗り心地

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６年乗った感想

2020.9.15

総評

たぶん　トータル13年　10万キロ以上乗るだろう。 新型は、社内がもう一つ。

満足している点

燃費は相変わらずgoodまめにオイル交換していれば何も問題ない。 バッテリが５年超持ちました。車検でもokでした。 一年に一度エアコンフィルター交換すれば、冷房もよく効きます。 ブレーキパッドも過去...

不満な点

特にない。

乗り心地

最初とあんまり変わらない感じです。

総合力はあるけど、乗り心地が許容範囲外だった。

2020.9.12

総評

マイカー修理時の代車利用。 高速で100ｋｍほど利用。 総合的なバランスに優れた車だと思うし、前モデルが売れた事で全体的な質感が上がっていると思う。 ただ不満点に上げた乗り心地が自分たちにと...

満足している点

・機能的な内装装備 ・後部座席のテーブル ・フロント左右にドリンクホルダー備え付け ・このサイズで現実的なトランク（後部座席が狭くならない状態で、日常の買い物品なら入る） ・ドアを閉めた時の音が軽...

不満な点

乗り心地。とにかくここに尽きる。 東名高速を利用したが、（大き目の段差が多い）つなぎの段差でスプリングが収束しない。ダンパーが仕事してないわけじゃないけどしばらくポヨポヨとスプリングの揺れが続いて不...

乗り心地

不満点に書いた通り。 高速域でスプリングの嫌な揺れの収束が遅く、酔う。ジムニーのダンパーをポン付けするといいと聞いたことがあるが、そうかもしれない。 ダンパーの減衰力高めのものにすれば、硬めの乗り心地...

感想など

2020.9.10

総評

全体としては良い車だと思います。

満足している点

雪の降る地域なので、冬は助かってます。

不満な点

加速しないときがある。相談したけどこんな物と言われた。本当かな？

乗り心地

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おもしろ楽しい車

2020.9.7

総評

いろいろ気になるところもあるけど、楽しい車です。デザインがいい！

満足している点

視線が高く運転しやすい。！あと、ターボなので加速も十分

不満な点

信号の停止線で信号が見えづらい ショックの突き上げが大きいかも

乗り心地

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運転が楽しい車です！

2020.9.3

総評

良い所も悪い所もひっくるめてカワイイ相棒です

満足している点

とにかく飽きない、とにかく楽しい。 スタイルも走りもいい！

不満な点

純正のリヤショックアブソーバーはふにゃふにゃだから変えた方が良いかも

乗り心地

純正ショックをちょちょいと変えれば見違える乗り心地

納車後約３週間、４５０KM走行距離

2020.8.30

総評

機能を覚えると楽しい。

満足している点

前車のソリオに比べて車幅が狭くて縦列駐車がしやすい。 安全装備がすごい。

不満な点

クルマの機能が多すぎてマニュアルを読んで習得するのが大変です。

乗り心地

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初めての軽自動車

2020.8.28

総評

プラマイトータルしても買ってよかったと思います。もうでかい車には戻れません。

満足している点

バブル期の3.5Lからどんどんダウンサイジングしてきて現在は066L。燃費は良いし、飛ばそうと思わないのでパワー的にも十分。ドンツキ林道でもUターンできる小回りの良さも気に入っています。

不満な点

ロードノイズ、エンジン音は大きめかな、不満レベルではないけれど。ロードバイク2台積載が少し窮屈。

乗り心地

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日常の街乗りに最適(^^♪

2020.8.27

総評

普段使いであれば小回りが利いて、良いクルマだと思います。

満足している点

普段の買い物や通勤などの街乗りには便利ですね。 高速に乗っても、ついて行けないという感じにならないし、よく走ります。 内装のデザインもオシャレです(^^♪

不満な点

軽自動車なので仕方ありませんが、荷物はあまり積めません。 後部座席を倒せば問題ないですが、家族旅行のような人と荷物の両方を積む場合には適さないですね(^-^;

乗り心地

軽自動車だから仕方ないですが、よく揺れますね(^-^; 足回りは固めだと思いますが、幅が狭いので、同じ段差でも、普通車に比べると揺れます。

欠点が多い車ですが…

2020.8.23

総評

欠点も多い車ですが、見た目の可愛らしいさ・走りのフットワークの良さ・低燃費・維持費が安い等、トータルでは良い車だと思います。

満足している点

◆360°どこから見渡してもデザインが可愛らしい！ ◆ツートンカラーがよく似合う。 ◆荷室は犠牲になるが、後部座席をMAXまでスライドさせるとかなり広くなる。 ◆車重が軽い恩恵で、走りのフットワーク...

不満な点

◆フロントガラスの面積がかなり狭いので、停止線付近での信号が見えなくなる。 ◆個人差があるので一概には言えませんが、ノーマル状態だと乗り心地が相当に悪い。 ◆雨降り後や、洗車後にボンネットを開けてみる...

乗り心地

◆静粛性は満足できるレベルにありますが、乗り心地はとにかく悪い。店舗への出入りの際の少しの段差でも車体の横揺れがかなり酷い。路面の凸凹に関しても、かなり振動が伝わってくる。個人差はあると思いますが、長距離...

クッソ長いレビュー的なもの 新型ハスラー編Ver.2.0

2020.8.15

総評

（2022.1.29追記）グレード不明ってなってるけど、HBXP-JNのハイブリッド X_4WD(CVT_0.66)だぞ。別個体とはいえ、まさかの二度目の乗車となっておまけに気になっていた冬場の所感という...

満足している点

・前方視認性 割と高め。ピラー位置も邪魔臭くないので死角が生まれにくい。 ・USBソケット搭載（メーカーOP） 最近の車っぽい点。変換ソケットを用意することもなくUSBケーブルを直付けできるのは...

不満な点

・ハンドリングの応答性 ステアリングを切ってからの反応がワンテンポ遅れる感じはものすごい違和感。キビキビとした走りはどうやってもできない。ショボい電スロ搭載車の急加速時にも似たラグ感が常につきまとう。ち...

乗り心地

足回りは応答性の悪さも相まってソフトな感触。なんだかフワフワしている。妙な突き上げなどは無いが、良い！って感想も別に湧かない。冬特有のマンホール段差には要注意。これに限った話じゃ無いが。冬場は油断すると突...

人生初のMT車

2020.8.13

総評

人生初のMT車です。まだまだ、発進時にカクカクしますがやっぱりMTは車との一体感があって、運転していて飽きずにおもしろいです。「遊べる軽」の名の通りゆっくりのんびりドライブを楽しみたいです♪

満足している点

☆運転席の視界が広い ☆車高が高いので運転しやすい ☆コンパクトで小回りがきく ☆走行性能もなかなかいい ☆足回りは嫌いじゃない

不満な点

●MTの１速目が扱いづらい.....

乗り心地

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フェニックスレッドのハスラー

2020.8.9

総評

ボンネット先端が見易く、乗りやすいと思う。

満足している点

コンパクトで駐車がしやすい。

不満な点

装備が多くマニュアルのページ内容が多い。

乗り心地

フラットで乗りやすい。

ハスラー

2020.8.8

総評

欠点も含めて嫌いじゃない

満足している点

見た目がかわいい 中が広い

不満な点

特になし

乗り心地

ロールが激しい 凹凸のある所ではバインバインする

代車でお借りしたハスラー 2020モデル

2020.8.7

総評

ナビとセーフティーオプション付きなのでベースグレードGですが、なかなかいいです ヘッドライトバルブをLEDに後で交換すれば結構満足できると思う R06Dエンジン+ターボはいつになるでしょうか ...

満足している点

R06D型エンジンとマイルドハイブリッドとCVTの相性がいいようです

不満な点

フロントガラスが立っているので、停止状態からの信号機が見えずらい＝ハスラーの個性ですね

乗り心地

エアコンがとにかく良く効く感じでした 正面からみるとエアコンコンデンサーが大きいことにはびっくりです 静粛性：エンジン音は結構聞こえます、ロードノイズのこもる感じは少ないかもしれません ダッ...