スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

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スズキ ハスラー 新型・現行モデル
962

平均総合評価

4.5

走行性能
3.9
乗り心地
3.5
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
4.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

607

星4

266

星3

71

星2

11

星1

7

962 件中 361 ~ 380 件を表示

  • 小鉄仮面 小鉄仮面さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    Dr.スランプアラレちゃん

    2022.7.13

    総評
    街乗りでは乗り心地もソフトで安定感もあります。 スピードを上げると軽四を感じますが、それでもひと昔前の軽四に比べれば段違いです。
    満足している点
    唯一無二でありながらどこか懐かしいスタイル
    不満な点
    後ろ姿が少し腰高に見える
    乗り心地
    乗り心地はややソフトです。 1人や2人で乗る分には巷で言われる突き上げ感もさほど感じません。

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  • 空転爺 空転爺さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    カッコカワイイ

    2022.7.11

    総評
    小さな車に大きな安心。 四駆性能も室内スペースもイザって時のための安心バッファですね。 山が似合う車って案外無いんですが、ハスラーは山で映える数少ない車の1つです。
    満足している点
    まずはスタイリング。カッコカワイイ。ボーイッシュな女の子って感じ。 それから四駆の性能。ジムニーほど本格的ではないにしろ、生活四駆の一歩先を行く走破性は安心感が高い。 室内はフルフラットできて、災害時...
    不満な点
    ガソリンタンク容量がもう少し大きければなぁ…というのが一番。 あと乗り心地が自分的に若干柔め。もう少しカチッとした感じが良いかな。 それから細かいとこだけど、ラゲッジスペースの幅があと30㎜くらいある...
    乗り心地
    -

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  • 金剛夜叉明王 金剛夜叉明王さん

    グレード:ハイブリッド Xターボ(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    軽快俊敏な走りに感動!

    2022.7.11

    総評
    なんといっても、軽自動車とは思えない「軽快俊敏」な走りが👍️ 加速は普通車に負けてません。 むしろ、それ以上かも 軽特有のエンジンが唸る 「頑張ってる感」「もたつき」ゼロ オススメ出来...
    満足している点
    納車から2年後… 今更ながら、レビューします。 *軽自動車とは思えない 「軽快俊敏」な走り… 初めて運転した時の 驚きと感動は忘れません。 現在は、ICEWIER効果で 更に...
    不満な点
    ハンドルのテレスコと 電動パーキングブレーキが あったら、最強だった…
    乗り心地
    運転中、悪いと思った事は無い。 後部座席は分かりませんが… ハンドルが遠いので★4つ

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  • みやまー みやまーさん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    ハスラーは個体差大きい

    2022.7.3

    総評
    今回も、カーシェアリングのキャンペーンの有効期限が切れるという事で、あわてて利用しました。 狭い道を走ったり、大きめの荷物を載せることになる人であれば、ハスラーの使い勝手は最高です。 今回はレンタカー...
    満足している点
    誰が見てもわかるデザインです。 四角いので、車両感覚がつかみやすいです。 アイドリングストップからの再始動するときが、静かで振動が少ないです。 液晶に、アイドリングストップ解除までのカウントダウンが...
    不満な点
    サスペンションがソフトで乗り心地が良いですが、数万キロ走行したら足回り交換したくなりそうです。 パワーは、ノンターボなので想像通りです。 これを非力で怖いとなるか、これで充分となるかは、試 乗してか...
    乗り心地
    -

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  • 百利休 百利休さん

    グレード:ハイブリッド X(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コスパがいい!

    2022.7.2

    総評
    1〜2人、たま4人なら問題なく使えます!
    満足している点
    ・燃費が良い ・運転しやすい ・ノンターボなのによく走る
    不満な点
    ・ハンドルが軽く感じる ・段差での突き上げが大きい
    乗り心地
    -

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  • たぁ~じぃ たぁ~じぃさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    とても出来た子です。

    2022.6.26

    総評
    とても良い!
    満足している点
    前MR41からの乗り換えですが、足周りがグッと良くなりました。 そして、静粛性や運転のしやすさ等は、軽自動車ですか?って思えますね。
    不満な点
    不満が無いと思えるほど、良く出来ております
    乗り心地
    -

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  • マイドインジャパン マイドインジャパンさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    オールラウンドに使える軽

    2022.6.26

    総評
    良く出来ていると思う。走行の安定性もまずまずで、比較的運転しやすい。NAの4WDなのでパワーはあまりないですが、今のところ思ったよりは走ってくれています。制限速度内では問題ないでしょう。その分燃費が良いの...
    満足している点
    どこにでも行けそうな走破性。燃費良し。後席フルフラット。全方位カメラ(雨の日の狭い林道でのUターン時に大活躍!)。
    不満な点
    ハイブリッドが中途半端。寒い日の朝等は暖まるまで機能しません。雨の日に安全ブレーキ機能がストップしてしまうことが多々ある。ヘッドライトのボジションリング灯が常時点灯でないところ。フロントドアが閉まりにくい...
    乗り心地
    硬すぎず軟らかすぎず、私にはちょうど良い感じです。ロールは大きいですが、よく踏ん張ってくれる感じがします。初めはなんてことはない道を走っていて、突然にドンッ!と突き上げる音がして驚くことがよくありましたが...

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  • ヨナゴニ ヨナゴニさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    癒されてます!

    2022.6.21

    総評
    街でも山で両方備えたSUV。カッコ良さと可愛らしさも両方も持ち合わせた 私のなかでは最高の軽なクルマである!
    満足している点
    シンプルに見た目。
    不満な点
    マニュアル車がない
    乗り心地
    -

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  • こたつ猫 こたつ猫さん

    グレード:G(CVT_0.66) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    車内広くて燃費良いかなぁ

    2022.6.20

    総評
    軽トラの代わりなので燃費比較(下道走行のみ) 燃費:軽トラ15.2km/L→ハスラー:22km/L ≒ 69% ※年間1万km走行で32000円の省エネ(160円/L)
    満足している点
    助手席&リアシート倒して長尺物が積める  燃費が良い エアコン(冷房)が良く効く  
    不満な点
    乗り心地がフニャフニャで最悪 15インチ標準タイヤは見た目のみで、高価で無駄 暖房の効きが弱い
    乗り心地
    柔らか過ぎ 乗り慣れないと酔う

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  • kou01251 kou01251さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    よくできた車です

    2022.6.18

    総評
    デザインが個性的であきない車だと思います。 後席も前後スライドできるので満足です。
    満足している点
    乗りたてなので無評価です。
    不満な点
    わかってはいましたが、マイルドハイブリッドの恩恵をあまり感じない。
    乗り心地
    硬くもなく柔らかくもなく自分にはちょうどいい硬さでした。

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  • かさぼう かさぼうさん

    グレード:ハイブリッド Xターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車だと思います☺️

    2022.6.15

    総評
    ガツンと来なければ個人的には100点です👍
    満足している点
    嫁さんが完全に見た目に一目惚れ✨
    不満な点
    ちょっとした段差でガツンと衝撃が来る事。 ドラレコがイベント録画されます😅 ダイハツの軽はそんなこと無かったけどなぁ💧
    乗り心地
    前述の通りです🙇‍♂️

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  • 夢見る地球人 夢見る地球人さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    リトルジャイアント(古い?

    2022.6.14

    総評
    車中泊を含めた旅用を考えていたけど日常用途も完璧にこなせそう 価格を除けばおススメ
    満足している点
    運転しやすい 車サイズの見切りがいい 結構パワーがある デザインがカワイイ
    不満な点
    シートへの収まりがいまひとつ ロールが大きい
    乗り心地
    段差等の吸収は良いので乗り心地はGOOD

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  • shuji28 shuji28さん

    グレード:Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ジムニーからのハスラーです

    2022.6.13

    総評
    遊べる軽!です
    満足している点
    見晴らしのよいアイポイントで運転しやすい、収納部が多い
    不満な点
    パワー不足・・・軽ですから
    乗り心地
    -

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  • s_i******** s_i********さん

    グレード:ハイブリッド Gターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    いじり甲斐が有る

    2022.6.13

    総評
    デザインが良いのでそれでヨシ
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • kimryos kimryosさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル II ターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    乗り換え

    2022.6.12

    総評
    自分の使い勝手に合っている。ランニングコストが良い。
    満足している点
    前車よりも維持費が安く経済的
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    -

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  • aqj******** aqj********さん

    グレード:ハイブリッド X_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    北国にはもってこいのクルマ

    2022.6.12

    総評
    当方、札幌です。ここ数年の雪の多さにはまいりました 去年の春に購入して、今季初の冬道でしたがホントに ハスラーにして正解でした。今迄、軽自動車には乗った事がありませんでしたが、自分が抱いていたイメージ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • kurosuke_akira kurosuke_akiraさん

    グレード:JスタイルII(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    見た目がかわいい

    2022.6.10

    総評
    高速代も2割引で燃費も良く車中泊もでき、気軽に運転できる。
    満足している点
    気軽に運転できる。 軽の割に室内が広く、燃費が良い。
    不満な点
    道路の凸凹があると揺れる。 信号が見えにくい。
    乗り心地
    道路が凸凹だと揺れる。 以下の対応で改善された。 1)ショックを交換した。 2)タイヤの空気圧を20くらいに減らす。 以下のタイヤに交換してさらに改善させる予定。 ・165 65/R15 ダ...

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  • サトちゃんの兄 サトちゃんの兄さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    お金があれば乗り換えたい車!

    2022.5.29

    総評
    大人1人で乗った感じだと運転してストレスをあまり感じない。高速などバイパス道路での巡行はスピードが乗れば思った以上に走る。逆に登坂やカーブが多い山道やストップ&ゴーが多い街中だと少しかったるく感じるが燃費...
    満足している点
    普通車から乗り換えてもシートの高さ・見切り・支店の高さ居住性は違和感なく、運転しやすくて良い。
    不満な点
    アイドリングストップ機能が鬱陶しい。 自分の運転の仕方だと、発進時に一度ブレーキOFF状態にしてエンジンスタートさせなければならない。なので、右折待ちの時など発進のタイミングが合わなくて怖い。 軽自動...
    乗り心地
    比較対象が軽自動車だとエブリイと先代デイズ ルークスになるが、乗り心地は柔らかすぎず硬すぎず丁度良い。音も思ったほどうるさくない。オーデイオレスの車に乗っているので携帯での音楽も普通に聞こえる。

    続きを見る

  • 福耳の豚 福耳の豚さん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル ターボ_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    買って満足

    2022.5.22

    総評
    もう今更だけど とても良い車です マイナーチェンジが もう少し早ければ ノンターボを選んだかもしれない
    満足している点
    視界も良好 取りまわしも楽で運転しやすい
    不満な点
    ハスラーだけでは無く 全ての車にアイストはいらないと思う それより電子ブレーキを全てに装備するべきだ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ななねこ ななねこさん

    グレード:ハイブリッド Jスタイル(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    SUVなのに車内が思ったより広い軽自動車

    2022.5.18

    総評
    走行性能的に普通の街乗りであれば問題なく行けます。高速だとちょっとキツイ。また、SUVなので、多少の悪路は問題なく行けると思います。積載スペースも悪くないのでキャンプにも使える車だと思います。
    満足している点
    全体的に四角なので、視界がかなり広い。また、車内の天井高もそこそこある上に、床が高めなので、乗り降りがかなりしやすい。
    不満な点
    CVTの軽なので、当然ながら加速性能が悪い。ターボ付きのモデルもあるようだが、それはそれで燃費が悪い。それとハイブリッドなんですが、そこまで恩恵は受けないです。
    乗り心地
    特段良いという訳では無いが、悪いという訳でもない。

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