スズキ ハスラー ユーザーレビュー・評価一覧

ハスラーダムドのクラシコカスタムの一目惚れ

2022.11.29

総評

ジムニーやタフトなど悩みましたが自分のライフスタイルに1番ハスラーが合ってたと思います。　　 ターボはかなりオススメです。普段アクセル踏み込んだり坂道ある方は是非ターボで！ 街中での日常使用、...

満足している点

ジムニーやタフトなど悩みましたが自分のライフスタイルに1番ハスラーが合ってたと思います。　　 街中での日常使用、キャンプでの使用、田舎など帰る時の長距離運、通勤での使用、田舎の細道、など満足な点が多...

不満な点

ジムニーみたいなハスラーのカスタムオプションやカスタム情報なども増えて欲しい。　

乗り心地

足回りが硬い感じなので段差などの振動を感じやすいと思います。　不可に思われる方もいるかも。

パッケージ最高

2022.11.25

総評

パッケージングは最高です。 顔はノーマルの方が可愛い。 気に入らないものは徹底的に改善します。

満足している点

1人旅用に購入。 荷物もそこそこ詰めてシートアレンジでフラットにできるのが良い。 車中泊できるよう改良中です。

不満な点

乗り心地最悪。 操縦安定性が悪く車線の何処走ってるかわからなくなる。 乗り心地最悪。毎日がアトラクション ただ柔らかいだけの足回りは皆んなが気持ち悪くなります。 旋回方向にも揺さぶられて運転に集中...

乗り心地

車高調整入れてまともになった。

なかよし

2022.11.24

総評

燃費も良く、パワー不足もあまり感じないし、一人で乗るには最高でした(´；ω；`)

満足している点

-

不満な点

フロントガラスが小さいので信号が見にくい‥かな

乗り心地

-

街乗りにちょうど良い車

2022.11.23

総評

街乗りでは使いやすいです。 冬道でも車の底をする心配が少ないので冬の買い物になると必然的にハスラーを使います。 シートの高さも乗り降りの際良い高さで楽です。 デザインも一目でハスラーとわかるのが良いです、

満足している点

愛らしいデザイン 大きめのタイヤ、ちょっと高めの車高のおかげで冬道が楽ちん。 積載性か良い。リヤシートを畳めばスイスポより荷物が積みやすい。 MTの設定があった。

不満な点

この車格だと仕方ないですが、塗装が弱い。 ま

乗り心地

柔らかめです。 そういう車ですね。

女性人気も頷ける車

2022.11.22

総評

こちらもターボ買えばよかった笑

満足している点

見た目が良い、運転席もそこそこ広い

不満な点

フロントガラスが小さくて視認性が良くない

乗り心地

-

かわいい。気楽に乗れる。

2022.11.20

総評

可愛い！ 運転こだわり派は調整したくなるかも

満足している点

デザイン。可愛い。これだけで買える。

不満な点

軽ワゴンなら当然のノンターボのパワー不足。 ブレーキの遊びが大きくて私にはとてもピーキーに感じられました。渋滞はmt並にストレスかも？ もう少し乗っていたら調整したかった。

乗り心地

-

車高が高い事

2022.11.13

総評

使いがってが良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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5速のハスラーG

2022.11.13

総評

降雪地域に住んでいるので、多少の積雪でも不安無し！リフトアップで災害派遣のお手伝いできるかな^ᴥ^♡

満足している点

運転しやすく、積載量が多い。

不満な点

フロントウィンドーが狭く、信号の1番に止まると見えない( ⌯᷄௰⌯᷅ )

乗り心地

細かい凹凸は気にしなくても良いレベル(≧∇≦)b 1インチリフトアップしても気にならない！ (メーカーに左右されますが)

走りは最高！

2022.11.11

総評

通勤、買い物、レジャーなど何にでも対応可能な扱いやすいクルマです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ハイブリッド Jスタイル II ターボ FF のみ お勧め～

2022.11.8

総評

少しオプション品をつけて200万オーバーになるが維持費を計算すればコスパはかなり高い。 ターボ車はスムーズで FF車はロールも少な目。Jスタイルは見た目もまぁまぁ～

満足している点

スムーズでトルクフルで うるさくないターボ。 後席の広さや背もたれリクライニング。 カーブでのロールの抑え。 JスタイルⅡでターボ FFの一択でした。

不満な点

運転席のアームレストは貧弱。 ステアリング比が大きく、最小半径でＵターンするにはハンドル操作が忙しい。 ターボ車にはマフラーカッターは付いてるが それでも貧弱。

乗り心地

タイヤの空気圧でかなり変わる。 2.4キロの標準だと少し固く感じる。後席は段差で跳ねる。

最高！

2022.11.8

総評

老若男女全ての方におすすめです！

満足している点

デザイン

不満な点

なし

乗り心地

-

ハスラー最高

2022.11.6

総評

乗りやすい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

マイルド・ハイブリッドは、かなり良い

2022.11.5

総評

街乗りするなら、これで十分だと思います。

満足している点

エンジンオイルにSOD-１ plusを添加したところ、燃費がリッターあたり30kmを超えています。混雑する街中はほぼ走らず、郊外の空いている道が通勤路なので、こういう数字が出るのでしょう。ちょっと驚きです。

不満な点

スピードが出る車ではありません。巡航速度は60kmです。 この車に乗ってスピード違反で捕まるのは、ちょっと考えにくいです。

乗り心地

-

山道や悪路を走るのはこの車のパワーは不足ターボと4WDをつけると心配なく走る事ができると思います。

2022.11.3

総評

山道や雪道の時にはそれなりのパワーと足回りが欲しかったです。値段と燃費が良いところで普段の走り方で、 この車を選びました。雪国なのでせめて四輪駆動は欲しかったです。

満足している点

街乗りや通勤では問題なく燃費良く走ってくれます。 燃費の良し悪しは運転の仕方次第です。 普通の軽自動車としては車高が高くて見晴らしが良いです。

不満な点

このグレードを選んでみて、ターボの力強さと4WDの安定性が欲しかったですが、燃費との兼ね合いでこのグレードに欠けている事ですかね。

乗り心地

小型車と比べると軽自動車なのでよく揺れます。 道路事情に左右されます。

毎日快適です(^^)

2022.11.2

総評

１〜２人で使う分には最高の車と思います。 Keiが爆売れして、また作ってと当時の鈴木修会長がお客に言われたから作ったというハスラー。 Keiの後継車にこんなに良い車を作ってくれて、鈴木修さんにお礼...

満足している点

17年落ちのKeiターボ4WDからの乗り換えです。 何と言っても乗り心地の良さに感心。 住宅街の傷んだ舗装でもガツンとした衝撃が無く快適。（ちなみに今は冬タイヤに14インチです。でも試乗車もガツン...

不満な点

不満点は、ライトはオートがデフォルトで、手動に出来ず、更に点灯が早すぎて周りに迷惑をかけていないか、また電費が気になる事。 あと、先輩の投稿を見ていると不具合がちょくちょく発生している事。 これに...

乗り心地

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可愛い

2022.10.31

総評

思ってた通りの車です。

満足している点

軽自動車でも室内は広く、ターボ＋ハイブリッドでパワーは十分です。

不満な点

無い

乗り心地

少しのギャップでもボトムしてしまうフロントサスペンション。ギャップ走行後揺れが止まらないリヤサスペンション。

初代ハスラー 乗り心地、運転しやすい

2022.10.30

総評

小さいですが、居住性は高く、走りやすくて、燃費もバツグン　リッター平均20キロです。 選択の一番は、運転する姿勢がベンチに座ってるような楽さ、そして、車に乗る時の楽さです。

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ゆるキャラ

2022.10.23

総評

姿、形、カラーリング等に一目惚れして購入。全体としては«大 »満足。

満足している点

チョロチョロ走る姿が可愛

不満な点

車内空間が狭い。軽だから仕方ないけど、高さがもう少し欲しい。あと、燃費が思ってたより良くは無い。

乗り心地

-

見た目以上の広さと好燃費。

2022.10.23

総評

足廻りは、ショックの交換で改善出来そう。 その対応をすれば、永く付きそうです。 もちろん、現状でも十分楽しいですけど。

満足している点

軽自動車にしては、広い室内。 燃費も20km/ℓを超えて財布にも優しい。

不満な点

足廻りの弱さ。 重心が高いのに、足廻りが弱く揺れがおさまらない。

乗り心地

コーナーの途中で揺り返しがあると、なかなかおさまらず安心出来ない。 坂道でのエンジン音は賑やか…、これは仕方ないがH社のよな滑らかさが欲しい。 足廻りはショックアブソーバーをカヤバに交換するこてで...

デザインは旧型、車自体は新型が良い

2022.10.21

総評

旧型の愛らしさから新型はジムニーばりの厳つさに。プラットフォーム一新で車としては大きく進歩、価格も抑えられていて、スズキの凄さを感じます。

満足している点

NAで街乗りの60km/hまでは不足の無い動力性能。

不満な点

同一プラットフォームでもラパンに比べるとグラッとくるハンドリング、それほどトールタイプというわけでもないが。

乗り心地

軽自動車のレベルを超えたNVHです。