平均総合評価
4.4
総合評価分布
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グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.7.10
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グレード:PZターボ_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.6.24
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2008.6.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
小さなお子さんがいるママさんにピッタリ 今の軽はほんとに良く出来ているなと思わせる一台です リアシートの居住性 積載性能 そして電動スライドドア等の装
2008.6.10
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
今の軽はすごい ランクル80(バブル時期の車でしたのでかなりコストがかかっていました)からの乗り換えです。 購入に当たりミニバン・SUV等 15台試乗
2008.5.31
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グレード:PZターボ_標準ルーフ_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.5.30
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グレード:PZターボスペシャル_標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.5.29
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
軽の中では一番 ライバル車としてア○レーやバ○スがありますが、やはりエブリィワゴンでしょう。 内装の充実・豪華さや後席両側パワースライドドアは軽ではエ
2008.5.18
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グレード:PZターボスペシャル_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.4.30
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グレード:PZターボ_標準ルーフ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.4.19
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グレード:-
乗車形式:仕事用
2
もう少し期待していたが思っていたほど サスが硬く車体全体が跳ねる、パワステも軽すぎふら付きハンドルに力がはいる内装も樹脂が多く使われ最低、シートは硬く
2008.4.18
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乗車形式:マイカー
5
使い易い アトレーと悩んだが実際に試乗してみると問題にならない。 ダイハツは装備も悪いのに値引き、下取り金額が話にならなかった。 外観、装備全てにおい
2008.4.16
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
高評価です。 旧型アトレーからの乗り換えです。 新型アトレーかエブリーかで細かく比較して検討した結果 基本的な使い勝手が標準装備で充実してて割安なエブ
2008.3.28
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乗車形式:マイカー
5
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グレード:PZターボ_標準ルーフ(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
4
2008.3.10
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乗車形式:マイカー
3
評価 ヘッドライトが丸目のワーゲンカラーの軽バスを見て以来、ずっと昔から欲しかった車です。 荷物を沢山積めるのでアウトドア派には最適と言えるでしょう。
2008.3.7
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グレード:PZターボスペシャル_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
5
2008.2.15
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グレード:PZターボスペシャル(AT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
4
2008.2.5
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
軽としては良いのでは 家族が増えるためにスイスポ(HT81S)を売却し購入。 軽自動車とは思えぬ内装の質感、広いスペースは「軽バンもここまで来たか」と
2008.1.28
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乗車形式:マイカー
3
軽ミニバンの名に恥じない車 昨年8月まで10ヶ月程乗っていましたが、家族が増えるに伴い買い替えました。それが無ければ壊れるまでずっと乗っていられたと思
2008.1.22
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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