スズキ エブリイ 「DA17V JOINハイルーフ 4WD レビュー」のユーザーレビュー

くわ番 くわ番さん

スズキ エブリイ

グレード:JOIN・ハイルーフ_4WD(AGS_0.66) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
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DA17V JOINハイルーフ 4WD レビュー

2017.2.14

総評
なんといってもAGSを気に入るかどうかがこのクルマの評価を左右する。気に入ってしまえば他の軽バンは考えられなくなるだろう。
街中での遭遇率が半端ないのでどこをどう弄ってやろうかウズウズさせてくれる。歴代、息の長いモデルなようなので丁寧に乗って長生きさせてあげようと思う。
満足している点
期待通りの性能と乗り心地。内装も4ナンバーとしては中々のもの。
不満な点
シート下のエンジンルームから冬は冷気を感じる。おそらく夏は熱いだろう。ここは対策を考えなくては。
デザイン

-

走行性能

-

ちょっとだけ乗って「AGS?オートマと同じでしょ?」と思った人は勾配のキツイ立体駐車場に入った時などきっと面食らうだろう。クセを理解するとAGSは操縦してる感覚がとても楽しい。
4WDはまだほとんど使ってないけど、入れた瞬間グイグイ路面を掴む感じがした。ジムニーを作り続けているメーカーだけに信頼できる。
乗り心地

-

荷室が空の状態で段差に斜めに進入した時などの左右の揺れは少し怖くなるくらい。業務で常に荷物満載でもない限りはバネやダンパーを考えたほうが快適かもしれない。
よく言うAGSの発進ギクシャクは2nd発進モードで気にならなくなっていると思うが、右左折の時など速度と加減速のタイミングでちぐはぐな動きをすることはある。
積載性

-

ハイルーフモデルで広さは申し分なし。アクティより体感でも広い。セカンドシートをたたんだ時の床の平滑性はもう少し頑張って欲しいところだが、乗用車のようなセカンドシートは捨てがたくもある。
燃費

-

無意識に走って街中13km/lといったところ。気にして走ればまだまだ延ばせそう。瞬間燃費計って気にし出すと気になるー。
価格

-

故障経験
さすがにまだ無し。
給油口の蓋に足が引っかかって少し曲げてしまった。

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