スズキ エブリイ ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

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スズキ エブリイ 新型・現行モデル
814

平均総合評価

4.4

走行性能
3.6
乗り心地
3.1
燃費
3.5
デザイン
4.1
積載性
4.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

462

星4

217

星3

108

星2

12

星1

15

814 件中 701 ~ 720 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ターボは不要!軽バンはMTに限ると再認識 職場で商用登録の4WD・AT・ターボがやってきました。 とても良く走りますが… 軽バンはターボ不要!MTに限

    2011.10.26

    総評
    ターボは不要!軽バンはMTに限ると再認識 職場で商用登録の4WD・AT・ターボがやってきました。 とても良く走りますが… 軽バンはターボ不要!MTに限る!!という事を再認識しました。 ATしか乗れないなら...
    満足している点
    良く走る!と言うか、良く加速する! 軽バンならでは積載性と耐久性(これはイメージですが…)
    不満な点
    直進安定性が頼りないし、コーナリングも不安感がある…決して不安定とは思いませんが、景気良く走ると頼りなさや不安を感じます。 見る見る燃料が減っていく…測ったわけではないし、タンクも小さいのでやむを得ないか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いわゆる軽バンですね。 普通の軽です。敢えて2WDのターボの5MTにしましたが・・・燃費は普通でした。 車内は軽の割に笑っちゃうくらい広く、仕事でも遊

    2011.9.19

    総評
    いわゆる軽バンですね。 普通の軽です。敢えて2WDのターボの5MTにしましたが・・・燃費は普通でした。 車内は軽の割に笑っちゃうくらい広く、仕事でも遊びでも活躍してくれました。 ただ長距離は辛かった・・・...
    満足している点
    荷物を積むために作られた車室内。 リクライニング出来ないけど、立派なセカンドシート。(小さめ) ターボで道の流れもばっちり!(ブースト掛かるまで時間かかるけど) タイミングチェーンで耐久性もある?
    不満な点
    シート小さい。(ブリッドに替えた) 足元は狭いよね。フットレスト欲しかった・・・。 タービンはドッカン系。(ブーコン付けてしまった) バンもワゴンも見た目が何かイヤ!(でも5MTターボがコレしか・・・)
    乗り心地
    -

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  • dora1958 dora1958さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速もそこそこ走るし便利

    2011.8.12

    総評
    高速もそこそこ走るし便利
    満足している点
    4ナンバーだけどワゴン並みの装備
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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  • せぃち せぃちさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一般走行には問題ありません。ワンボックスということで車体が重たいです。燃費は悪い。貨物の用途としては一家に一台あると便利。

    2011.7.3

    総評
    一般走行には問題ありません。ワンボックスということで車体が重たいです。燃費は悪い。貨物の用途としては一家に一台あると便利。
    満足している点
    もちろん収納スペースが豊富という点。商用車としてはインテリアがおしゃれなほうだとおもいます。シートの座り心地も良いです。
    不満な点
    お尻の下にエンジンがあるのでちょっとうるさい。座席の位置が高いから乗り降りが普通の車より苦労するかも。エクステリアはノーマルだとつまらない。
    乗り心地
    -

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  • 恵鰤依 恵鰤依さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満は沢山あるけれど、なんだかんだ可愛い、愛嬌のある車です。

    2011.6.19

    総評
    不満は沢山あるけれど、なんだかんだ可愛い、愛嬌のある車です。
    満足している点
    バン故にMT設定がある:MT好きには助かる エクステリアがシンプルで飽きが来なさそう 箱バンと言えどターボモデルなので登り坂などでは他のNA軽自動車よりは多少勝る
    不満な点
    バン故にリアシートが固定な事 1・2・3速がローギヤード過ぎる事=3→4速にシフトアップする際に引っ張り気味にしないとキビキビと走らない NAより最終減速比は高く、圧縮比は低いのでストップ&ゴ...
    乗り心地
    -

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  • BRAW BRAWさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ■オーナーズレビューの評価内容について ┗ 上記評価数値は完全ノーマル時の個人的評価です。   個人的にはノーマルの状態でも特に悪くは思いませんで

    2011.6.7

    総評
    ■オーナーズレビューの評価内容について ┗ 上記評価数値は完全ノーマル時の個人的評価です。   個人的にはノーマルの状態でも特に悪くは思いませんでした。   また、今回「おすすめ度」のみ数値を高くさ...
    満足している点
    ■さすが商業車!全てにおいて使い勝手が良い。 ■個性のない、シンプルイスベストな外観がいい。 ■リアヒーターは冬季の必需品
    不満な点
    ■ボディの塗装がショボイ。傷が付きやすい。 ■スライドドアが閉まりにくい。 ■広い車内が故に夏場クーラーの効きが悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4年経過5万キロ突破 PAハイルーフ、3AT車です。 通勤用として購入し、丸4年経過しました。 走行距離は5万キロ超えました。 プライベートでは子供の

    2011.6.6

    総評
    4年経過5万キロ突破 PAハイルーフ、3AT車です。 通勤用として購入し、丸4年経過しました。 走行距離は5万キロ超えました。 プライベートでは子供の少年野球の道具を満載したり、自転車3台(27インチのマ...
    満足している点
    とにかく積める。 これでもかと積める。 そして安い。 装備は必要最小限しかないけど、これで充分。 エアコン、パワステ、ラジオがあれば走るのに不足無し。 今時手動で窓あけるけど、いかにもバンって感じがいい。...
    不満な点
    白は水垢が目立つ。 燃費がいまいち。 3ATは賑やか。 シートがペラペラ。 エンジンが前席床下なので夏は熱い。 でも長所に比べればたいしたことないです。
    乗り心地
    -

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  • ぐるてん ぐるてんさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷運び(実用性)はかなりの物。 内外装含め 乗用車オプション豊富。 但し 軽自動車の良さ。ワゴン・バンの良さ。ターボの良さ。及びそれらの悪さ

    2011.5.28

    総評
    荷運び(実用性)はかなりの物。 内外装含め 乗用車オプション豊富。 但し 軽自動車の良さ。ワゴン・バンの良さ。ターボの良さ。及びそれらの悪さが 相乗比例の傾向にあるので 使用目的にしっかり合わせ...
    満足している点
    視界良好(サイド・リア)の為、中々シビアな幅寄せ・駐車も楽。 フォグが良いので 悪天候や 夜間の真っ暗道も しっかり道を把握出来る。 小回りが利く。 ターボとオーバードライブギアで 高速...
    不満な点
    燃費が極悪。 ATだがギア選択(OD含め)をしっかりしないと 走行に難・ストレスあり。 横風をモロに受けるので 強風時の運転は手に汗握る程。 重車体・低パワーなので 山坂等で登りに難。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく不可もなく・・・ 経済性と利便性を考えて、この車にしました。 通勤用に使っています。 殆ど一人で乗ってます。 荷物も積んでません。

    2011.5.13

    総評
    可もなく不可もなく・・・ 経済性と利便性を考えて、この車にしました。 通勤用に使っています。 殆ど一人で乗ってます。 荷物も積んでません。
    満足している点
    燃費は待ち乗りで14K/L、高速で16K/Lぐらいです。 税金や保険が安いのがいいですね。 大人4人は十分乗れます。 小回りが利く。 ノンターボですが非力さは感じません。 時速80キロくらいまでなら騒音も...
    不満な点
    シートが硬いので一時間以上乗るとお尻や腰が痛くなります。 後部座席がリクライニングしない。
    乗り心地
    -

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  • ごっちゃん@LA100S ごっちゃん@LA100Sさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    装備の充実度は軽の箱バンの中ではNo.1だと思うし、フル乗車をしても荷物もたくさん積めて良い。 しかし、加速の悪さや燃費の悪さがちょっと

    2011.4.13

    総評
    装備の充実度は軽の箱バンの中ではNo.1だと思うし、フル乗車をしても荷物もたくさん積めて良い。 しかし、加速の悪さや燃費の悪さがちょっと気になる。
    満足している点
    荷物がたくさん積める。
    不満な点
    走行性能が悪すぎ。 燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が悪いです。 大手運送会社の委託業務を始めたので、各メーカー競合させエブリ―に決めました。デミオを所有していたのですが2台所有となると維持費が大変

    2011.3.23

    総評
    燃費が悪いです。 大手運送会社の委託業務を始めたので、各メーカー競合させエブリ―に決めました。デミオを所有していたのですが2台所有となると維持費が大変になるので、自家用車兼営業車ということでエブリーに決め...
    満足している点
    峠道の上り追い抜き車線でもぐいぐい追い抜けるパワーがあります。 シートが高い位置にあるので、見晴らしがよく、雨の日の対向車のライトもあまり眩しく感じません。夜間後ろの車があおり運転してきても、シート高でス...
    不満な点
    4人乗ってたくさん荷物を積んでのお出かけでも、じゅうぶん過ぎるほどのパワーがあります。しかし配達となると、動いて止まっての繰り返しなので、燃費の悪いこの車(リッター10キロ走りません。)は配達には向いてい...
    乗り心地
    -

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  • みそじ みそじさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    気にいってます☆

    2011.2.27

    総評
    気にいってます☆
    満足している点
    可愛い 箱形
    不満な点
    バンだから…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変、丈夫です。 平成16年6月に購入して、現在平成23年2月現在で、16万1千キロで特にトラブル無しです。 運がいいのか、丈夫です。 他の方のトラブ

    2011.2.20

    総評
    大変、丈夫です。 平成16年6月に購入して、現在平成23年2月現在で、16万1千キロで特にトラブル無しです。 運がいいのか、丈夫です。 他の方のトラブル等がピンと来ないです。 ターボですのでオイルは、30...
    満足している点
    荷物スペースが広い(後部座席を倒せばなお広い) 燃費も常に荷物を載せてますが、市内で10キロ前後、郊外等で13キロ前後です。 室内も普通走行は、静かです。 高速も90キロ位まででしたら静かです。 税金も¥...
    不満な点
    車高が高いため、高速の風が強いとき振られる。 スライドドアーの開閉が、力が要ります(まめに、CRCをさしてます) 短所と言うよりこんなもんでしたら慣れますが・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スズキの社長さん、ちょっと・・・ 以前の嫁さんの車でしたが私もよく運転してました。 スズキの社長さん、ちょっとこの車乗ってみて、酷いよ・・・ リコール

    2011.2.17

    総評
    スズキの社長さん、ちょっと・・・ 以前の嫁さんの車でしたが私もよく運転してました。 スズキの社長さん、ちょっとこの車乗ってみて、酷いよ・・・ リコールが多いのはしょうがないけど、新車購入してからまだ保障期...
    満足している点
    四駆。雪の日重宝しました。 室内広い。嫁さんの仕事やら、引っ越しでも使いましたが便利。沢山積めるし、ターボ付きなのでよく走る。 これぐらいかな?
    不満な点
    しょうがないけどリコール多い。 十万キロ越えてタービンブロー。メンテナンス結構してましたけどね、三千キロ毎にオイル交換してたし。そんな物なのかな? サンバイザーがふかふかしてる。言葉だけ見ると?だと思いま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事でも遊びでも大活躍する事、間違いなしです♪ 維持費も財布に優しいので、1台は持っていても損は無いと思います^^

    2011.2.16

    総評
    仕事でも遊びでも大活躍する事、間違いなしです♪ 維持費も財布に優しいので、1台は持っていても損は無いと思います^^
    満足している点
    仕事用に200系ハイエースから乗り換え。 以前は駐車スペースに悩まされましたが、このサイズだと何処へ行っても困る事はありません。 積載量も十分で、無駄な物を積まなかったらエブリィで納まりました。 エ...
    不満な点
    ラゲッジスペースの確保という事からすれば仕方ないとは思いますが、リアのデザインがイマイチ・・・ ワゴンのように縦型のテールランプが良かったかも? バンの上級グレードでもオートエアコンが装備されてない。...
    乗り心地
    -

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  • えぶ えぶさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    善し悪しはありますが、お気に入りです。 暫く、直し×2乗っていこうと思っております。

    2010.11.26

    総評
    善し悪しはありますが、お気に入りです。 暫く、直し×2乗っていこうと思っております。
    満足している点
    現行より、荷台スペースは広いらしい(バイク積む人によると) 旧車チックなデザイン・・・って旧車か(汗) 前期なので、114.3のホイールが履ける。 気兼ねなくイジれる。 12万キロオーバーなのに、...
    不満な点
    接触不良が多い。 ハンドル ぶるぶる。 平成車なのに、サビが多い。 NAでも、もうちょいパワーが欲しい。 エブリイじゃなく、スズキは独特の致命傷が多すぎ。
    乗り心地
    -

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  • やたろー やたろーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    税金やすく、広い車内 パーツはないけどいじりがいあり

    2010.11.12

    総評
    税金やすく、広い車内 パーツはないけどいじりがいあり
    満足している点
    エアコン効きすぎ 燃費も申し分なし
    不満な点
    持病?フロントタイヤのがたつき 高速時おこる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ○確かに万能車 仕事での作業車に使っています。以前は家族の引越しの手伝いでトヨタ、ハイエースをレンタルし、もう一台、と言うわけでこのエブリィも出動して

    2010.11.5

    総評
    ○確かに万能車 仕事での作業車に使っています。以前は家族の引越しの手伝いでトヨタ、ハイエースをレンタルし、もう一台、と言うわけでこのエブリィも出動してました。福岡より山鹿もいったし、武雄で荷物を積んで島原...
    満足している点
    マニュアルでターボが付いているので荷物や人を乗せるときも結構、力があります。特に坂道などぐいぐい引き上げて行きます。エアコン辺りもよく効きます。あまり使ったことないけど、霧などではフォグランプも役立ってい...
    不満な点
    軽の「ハコ型」なので、パワステは効くんですがやはり「風に振られる!!」特に高い陸橋などでは一発です。それと下り坂とかだとブレーキの効きがあまいので早めに踏む癖がついちゃいました。あちこち運転しているせいか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社有車 車有車です。仕事用です。 快適性、利便性はまったく関係ありません。移動手段でしかありません。 660CCノンターボ、3AT、パワステなし。AM

    2010.8.18

    総評
    社有車 車有車です。仕事用です。 快適性、利便性はまったく関係ありません。移動手段でしかありません。 660CCノンターボ、3AT、パワステなし。AM/FMラジオはあります(笑) 余計な装備がないため走行...
    満足している点
    クルクル回るエアコンの吹き出し口イイですね。思うように調整できます。 道具として使いこなすにはいいですよね。傷、汚れまったく気にならない。
    不満な点
    やっぱりうるさい。前車はRRだったので、それよりは前々マシですが。 購入者のせいですが、パワステくらい付けて欲しかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10万キロ超えました。 先月で納車2年を過ぎ10万キロ超えたので感想ですが、燃費は購入当初と変わらずリッター20㌔前後です、最高で高速道を21.6㌔走

    2010.6.13

    総評
    10万キロ超えました。 先月で納車2年を過ぎ10万キロ超えたので感想ですが、燃費は購入当初と変わらずリッター20㌔前後です、最高で高速道を21.6㌔走った時(時速80~85㌔)が最高でした、普通のスピード...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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