スズキ エブリイ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
119.8 万円 〜 181.9 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.0 万円 〜 419.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.6
- 乗り心地
- 3.1
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.9
総合評価分布
-
しゅう＠メルマック星さん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.21
- 総評
- お買い物や荷物運びに大活躍。 Aピラーのアシストグリップのおかげで 母も乗り降りしやすい。
- 満足している点
- いろいろ積めるのに小さいボディ。 スカイラインに比べて懐に優しい。
- 不満な点
- ATなのでヒマ。 オーディオ(日産の純正ナビが流用されてる)がよくわからない。 ヘッドライトバルブの交換が面倒そう。
- 乗り心地
- こういうクルマなんだなって感じ。
-
shinshin78さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
ばんばばばんさん
グレード：JOIN(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.7.18
- 総評
- そりゃバンモデルノンターボです。多くは求めませんが弄くるのには良いですよ。きっとワゴンJPあったらこんなにいじらなかったかも。金額はとっくにオーバー？w
- 満足している点
- CVTモデルまで待って良かった！燃費よし！ノンターボでも上が伸びます。可愛い色が出ました。
- 不満な点
- ワゴンのJPモデルが廃止になったのでその代わりみたいな立ち位置ですよね？
- 乗り心地
- -
-
DandyのEVERYさん
グレード：PAリミテッド・ハイルーフ(AGS_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
帆立先輩さん
グレード：GA・標準ルーフ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ばんばばばんさん
グレード：JOIN(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.7.16
- 総評
- 仕事と遊びで使ってますが、いじり用には良いかもです。 普通車はなんでもお高いから。 結局いじれば普通車買えちゃう値段になりますけど。 6型はワゴンのJPなくなったっぽいのでバンになりました。
- 満足している点
- 2型のワゴンも所有していますが3km/L燃費が良くなりました。
- 不満な点
- サイドブレーキが足元のままで良かったかな？ティッシュ綺麗に収まる場所だけ欲しいですね。
- 乗り心地
- -
-
こっぺ☆さん
グレード：JOINターボ・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
かるがもさん
グレード：JOINターボ_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.14
- 総評
- 現行アトレーも走に関しては満足なんですが、室内空間（特に前席）はエブリイの方が広い気がします。どちらにしろ変態なのでスズキしか買わんのですが(^-^;
- 満足している点
- JOINターボ復活！ 完成された外装デザイン！ 新色のデニムブルーメタリックの外装色！
- 不満な点
- JOINターボの未MT設定。 相変わらずのバッテリー搭載位置。 相変わらずのブラウン系内装色。 DA64Vには有った運転席アームレストが廃止、せめてOPで選択制にして欲しかった。
- 乗り心地
- そこはバンなので空荷だとポンポン跳ねます。 本当は車高を落としたいところですが、家族の車と言う事で見送ります。
-
569640さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.7.10
- 総評
- ベッドからテレビ、PCにテーブル、修理用の工具と着替えなど生活に関わる全てを載せている。生活の一部として使っているため、無くなると最も困る存在。
- 満足している点
- ターボモデルなのでパワーは必要十分。視界も良く、小回りも効く。何より大量に荷物が載る。
- 不満な点
- 強いて言うなら乗り心地の悪さと内装のチープさになるが、商用車なのだから当然。この車にはほぼ不満がない。
- 乗り心地
- -
-
ジョーズ(つかさファミリー)さん
グレード：- 2005年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
TAjzxさん
グレード：- 2022年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.7.8
- 総評
- 仕事用としては◯ フロントは薄そうだから事故ったら結構怪我しそう
- 満足している点
- 運転席も広くて足伸ばして寝れる。 燃費が良すぎる。 ハイルーフは荷物かなり積める。 足元も簡単に水洗いできる。
- 不満な点
- 乗り心地は皆無すぎる。
- 乗り心地
- 皆無。小さい段差でも拾う。 変速の時のショックが割と感じる。 高速走行するとエンジン音がまーまー聞こえるようになる。
-
舞子さんさん
グレード：JOINターボ・DX-II(AT_0.66) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
tonke2620さん
グレード：JOINターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
jbonさん
グレード：- 2005年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
hanasyou3さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.27
- 総評
- 自分でカタログやネットで調べて買った車なので満足してます、大事に乗って行こうと思います。
- 満足している点
- とにかく荷物が詰める
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- 軽バンにしては良い方と思います❓
-
hanasyou3さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.26
- 総評
- とにかく広いので荷物が詰めて仕事で大活躍してます。
- 満足している点
- ワンBoxで一番荷物が詰めて広いので新車で買いました。
- 不満な点
- ほぼ満足です
- 乗り心地
- まあまあ良い方です
-
エブ爺さん
グレード：JOIN・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.6.26
- 総評
- 仕事用の前車が12年過ぎて車検の時期でマイナーチェンジでターボが無くなった時に購入したので我慢ですね。
- 満足している点
- 今年から無職になりボッチの車中泊には最高です。 片側に棚を作り、フラットにして一人用のベット展開は寝るのに良い車です。
- 不満な点
- ターボで無くNAの為に少しの坂道でも力不足です。 標高の高いのキャンプ場にはキツイ！
- 乗り心地
- -
-
blacksheepさん
グレード：JOIN・ハイルーフ(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.6.24
- 総評
- 趣味車として、これ以上の車はないんじゃ無いかと思う。
- 満足している点
- 趣味のサーフィン、釣りに使用するのに非常に便利。四駆なのでちょっとしたオフロードも
- 不満な点
- 乗り心地、燃費
- 乗り心地
- 悪いです。遠出は厳しいかと。
-
mahiro7613さん
グレード：JOIN_4WD(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.23
- 総評
- それなりにハイソカーなど乗りましたが結局は軽バンで満足かな？
- 満足している点
- 作業車でクリッパーに乗っていますがこのエブリイは静かです。そりゃーセルシオやレクサスとまではいきませんがwww
- 不満な点
- 13年前に買ったハイゼットクルーズターボは147万でしたがエブリイ四駆ノンターボは200超え？マジかっ！って感じwww
- 乗り心地
- -
-
dai_1975さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.23
- 総評
- 自分の使い方には合ってる車両なので 不満は少ないです。
- 満足している点
- 実用性 アイポイントが高い
- 不満な点
- イージクローザーだけはオプション設定が欲しかった。
- 乗り心地
- 乗り心地は想像してたよりずっと良いです。 貨物も進化したな〜と感じました。
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