スズキ カプチーノ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

面白い車

2021.3.31

総評

ベストカー

満足している点

主に通勤で使用してますが走るのが楽しい

不満な点

荷物が乗らない 1,2速のシンクロがねぇ…

乗り心地

-

ノーマルで充分速いクルマ

2021.3.21

総評

※再レビューです。購入を考えてる方向け。 ちょっと上から目線でスミマセンm(_ _)m カプチーノは軽自動車ではありますけど、その戦闘力は初代ロードスターに匹敵すると言われたくらいハイスペックなク...

満足している点

・正統派なクーペデザインであること ・ハンドルの上下前後の調整が出来ること。シートもそれなりに倒れます。なので限られた室内空間の割にドライビングポジションの自由度が高い。 ・正直、弄らなくても充分速い...

不満な点

・ホイールの選択肢が少なめ ・フルバケの選択肢も少なめ ・年式の割にパーツは比較的手に入るけれど、それなりに高いパーツが多く、維持の難易度は少しずつ上がっている。（お店の人から聞いた話）

乗り心地

スポーツカーに乗り心地を求めてはいけません。 ・室内に響くエンジン音 ・ハードな乗り心地 ・肘が当たるタイトな空間 それらを魅力として受け入れられないとカプチーノを買っても長くは乗れないと思います。

もう一度乗りたい軽自動車筆頭!!

2021.3.20

総評

買って損はしない軽自動車である。 当時、席巻をしていたアルトワークスRSのエンジンを搭載し、車重は７００Kを切る。コーナリングはまさに正真正銘のFRスポーツカーである。 乗っていて独特なコーナ...

満足している点

走る・曲がる・止まる。 スポーツ走行に向いたすべての物が小さい車体に詰まっている感じ。 宿敵・ホンダビートは走りにもっさり感があり、完全にカプチーノが上位であった。 完全に法定速度内であって...

不満な点

全く収納スペースが無い事。 サスがもう少しかたければと思う。 ボディ剛性も低いので走る際にはロールバーなどが必要。

乗り心地

乗り心地はノーマルでは軽そのもの。

人生のスパイス

2021.3.17

総評

カプチーノを購入したおかげで人生が変わったかもしれません。オープンドライブに感動し、車いじりの楽しさを知り、車の魅力を感じることができました。購入して約20年になりますが、まだまだ進化の途中であり、今後も...

満足している点

何よりも運転することが楽しい！ オープン走行やスポーツ走行はもちろん、街中を普通に走っていても運転の楽しさを感じられます。

不満な点

生産されて30年近くになるので当然ですが、いろんなところがヘタってくるので、メンテナンスが大変です。それがまた味といえるのですが。

乗り心地

乗り心地は車高調の減衰力設定である程度は調整しています。内装のギシギシ音は気になる時もありますが、そういう仕様だと割り切ってます。

スズキさん、もう少し頑張ってくれれば( ；∀；)

2021.3.17

総評

ほんとスズキさん！！なんで？どうして？と言いたい！！ それくらい、魅力ある車だと思います。 ここら辺改修してリファインして売らないかなぁ( ￣-￣) 私の評価基準は、いかにお金掛からずにサー...

満足している点

奥さまの愛車なので大満足(^-^) というのはおいておいて 足、LSD,ブレーキパッド辺りでも充分楽しめる、というか楽しい ノーマルは知らないので ラジエーター、オイルクーラーはやった方が...

不満な点

もうね、スズキさん、もう少し頑張ってくれてたら間違いなく星５つだったんだよぉ( ；∀；) スズキさんに頑張ってほしかったところ １　アライメントそれなりに出せるようにしておいてくれれば( ；∀；)...

乗り心地

ノーマルはわかりません。 家の子は、減衰最弱にすれば、まーいけます。

バブル景気で生まれた奇跡のスポーツカー

2021.3.17

総評

軽自動車という概念を超えたマイクロスポーツカー。出力的には小さいし、そのディメンジョンから来る非快適性は否定できないが、頑張らないと上手く走れないことが「乗りこなし感」を与えてくれる。運転がスポーツなんだ...

満足している点

運転を楽しむ目的ならこのクルマがあれば殆どのことが満たされる。安い維持費、安いパーツ、贅沢な基本設計、シンプルな構成、弄る余地がある良い意味で隙の多いクルマ。自分の手足のように感じられるサイズ感。この魅力...

不満な点

強いて言えば、サービスが行き届かないことが多いスズキのディーラーが扱っている（た）、ということか。（ごめんなさい。地元の複数のスズキディーラーに対する個人の感想です。）

乗り心地

正直、若くないとカプチーノでグランドツーリングは厳しい。無意識に挙動の微調整をしてしまうし、体感速度も普通車の2〜3割増。乗っている間は緊張感が高いので気が付かないが、高速道路でのロングドライブなどでは気...

和製スポーツ

2021.3.17

総評

こんなにフレンドリーで楽しいクルマは他に見当たらない。 以下「愛車プロフィール」から 2009年11月から飼い始めた、1993年生まれのカプチーノ♪ 発売当時は３２ＧＴ-Ｒへの思いが強くて断...

満足している点

スタイル、小ささ、燃費等すべて♪

不満な点

一般的には不満であると思われる積載性等全てがカプチーノの個性なので、不満な点はない。

乗り心地

新車発売当時に試乗したノーマルの乗り心地は良かったが、マイカーは車高調で車高を下げているので乗り心地は悪い。路面が荒れているとギシギシ、ガツンと静粛性はなく振動だらけw

錆が多い

2021.3.16

総評

錆が多い

満足している点

サビ退治に精が出る

不満な点

錆が多い

乗り心地

-

忘れられなくなる車

2021.3.9

総評

一度乗ったらその乗り味を忘れられなくなるくらい、楽しい車。 ただ、色々問題も多いので、万人にお勧めできる車ではないの確かだと思う。 どうしても欲しいと思っている人は、それなりの覚悟と知識が必要。

満足している点

小さくて小回りが利いて、狭い道でもすいすい行けるところ。

不満な点

中古パーツがとにかく高い！ 新品はもっと高いので壊れると出費がえらいことになるところ(；・∀・)

乗り心地

ノーマルの足回りで乗ったことが無いので判りませんが、アフターパーツは色々あるので、車高調入れるなり、バネとショックの組み合わせでいくらでも自分好みに変えられますので、この設問はナンセンス。

古き良き時代

2021.3.8

総評

ナンバーーの着いた、トミカみたいだな！

満足している点

軽自動車って所かな！

不満な点

純正パーツが 値上がり過ぎ(TT)

乗り心地

何をもっての乗り心地なのだろう(^_^ 軽い車の割には、突き上げは無いけどねー！

楽しい車

2021.3.8

総評

スポーツ走行はとても楽しい！ 未だにモンスタースポーツさん初めいろんなメーカーさんがパーツ販売してくれてる！ 社外パーツの種類は豊富！純正はなくなりつつある

満足している点

軽とは思えないパワー感！ 乗ってて楽しくなる車

不満な点

雨漏りや年式的に状態いい個体探すの大変

乗り心地

ノーマル乗った事ないw

とても軽快です。

2021.3.6

総評

とても気に入っています。長く乗っていくつもりです。

満足している点

近場ならとても楽しいです。

不満な点

やはり、年式が古いたも錆の問題が出てきます。 あとは、雨漏りもありますね。 地味に修理してます。

乗り心地

-

唯一無二の軽スポーツカー

2021.3.3

総評

過去、GT-R（R32)等を乗り継いでたどり着いた車がカプチーノ！　2台乗り継いでも色褪せないカプチーノは最高の相棒です。「狭い」とか「遅い」とかいう輩はご遠慮下さい！

満足している点

・ツインカム インタークーラーターボ ・ダブルウィッシュボーン形式の前後サス ・4輪ディスクブレーキ ・ロングノーズ＆ショートデッキ ・フロントミッドシップエンジン ・オープンカー！ ...

不満な点

強いて言えば・・・ チョット手間なオープン工程…かな

乗り心地

何をもって乗り心地とするか… カスタム次第！ オープンカーにマッタリした乗り心地を求むならZ4でも買え！ と小声で言いたい😝

国産ではもう出ないだろうFR軽量スポーツ。

2021.3.2

総評

中古も少なくなってきましたがエンジン部品は出るのでレストアして楽しむのも手です。

満足している点

タイトな峠道などはかなりの走りができます。バイク感覚。

不満な点

積載性などきりがないですが走りが消化します。

乗り心地

ノーマルサスは悪くはない。走りに振ると多少の犠牲は必要。

軽くて小粋

2021.3.1

総評

やはりツーリング

満足している点

オープン

不満な点

バワー不足

乗り心地

運転しやすい

オープンでFRな軽自動車

2021.2.28

総評

乗り始めて17年が過ぎましたが未だ飽きません(^-^) 何時壊れるか解らないので遠乗りしていませんヽ(´ー`)ノ 経済的に苦しいけど手放せない(最近譲ってくれないと声がかかりますが) 軽自動車で維持...

満足している点

吸排気だけのライトチューンと脚回りで気分だけはレーサーに成れるヽ(´ー`)ノ

不満な点

とにかく故障ばかり(^^; パーツも少しずつ値上がりしてます(｀ヘ´) 以前の単品パーツも抱き合わせ有り(゜ロ゜;

乗り心地

求めていませんヽ(´ー`)ノ 悪いに決まっているf(^^;

お手軽サーキットアタッカーまたは快適ドライブカー

2021.2.28

総評

100万円あればALTで30秒前半で走れる性能の車になり、ランニングコストも安いので、2台持ちでサーキットを楽しむには最適な車です

満足している点

維持費が安く、パーツも古い車でありながら豊富なため、維持がかんたんです サーキットを走らせてもタイヤは単価が安いですし、車重が軽いために減りが少ないです また、燃費も普通車に比べて良いのでランニン...

不満な点

ボディーの塗装が弱いため、すぐに錆びます あとは積載性皆無です 頑張ればルーフを外してロールケージに大荷物をくくりつけて走ることができますが、ルーフを外さないと大物は無理です

乗り心地

軽自動車では1番良いと思います

バブル期の遺産(笑)

2021.2.27

総評

家族皆で乗れるクルマでは無いですが 家族皆で可愛がってあげれる車だと思います ノーマルの適度な馬力は誰が運転しても 安全に楽しめると思う 横に子供や彼女、奥さまを乗せても フルオープンで、ゆった...

満足している点

設計がバブル期とあって今では考えられない とても贅沢な設計と仕様 デザイン、構造、パーツ 他車の流用部品も多く有るけど とても上手にまとめ上げていて 良いクルマです スポーツ走行も、ゆったりク...

不満な点

気に入らない部分と言われても…… で、不便だった事は ヘッドライトですかね 当時流行り始めたプロジェクターライト 今の物と比べると照射範囲が狭いと 感じることがありますね 何事も現代の車や普通...

乗り心地

経年劣化によるダンパーの抜けや 足周りのブッシュの切れ フレームの歪みや腐れ それを治せばとても良くなります ノーマル車高でならカヤバにダンパー交換するだけで、しなやかになります ブッシュ類を交...

大事なことを教えてくれた車でした。

2021.2.25

総評

今のフルチューン車と比較すると非力ですが街乗りや峠では低い回転数からブーストがかかるので乗りやすくそこそこ早かったです。

満足している点

コンパクトで十分なパワーがあること。

不満な点

特になし。

乗り心地

LSDと車高調を入れてたので乗り心地は多少犠牲になります。特に1、２速で走る時はLSDのイニシャルが大きいせいかゴロンゴロン振動が伝わってきました。

乗る事が楽しい！

2021.2.25

総評

古いクルマですが、限界を感じるまで乗りたいと思う相棒です(^◇^)v

満足している点

運転が楽しい、人車一体感♪

不満な点

車内騒音・振動等が大きいことかな(^^;)

乗り心地

-