スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (998ページ)

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22,632件中 19,941～19,960件
  • 乗用車としては初めてのスバル車ですが、スキ... 投稿日： 2005年11月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：GT-B_4WD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他

    乗用車としては初めてのスバル車ですが、スキーをするには、もってこいの車です。FFの以前のビスタに比べ、スタｯﾄﾞレスタイヤの減りが少ない気がします。四輪でしっかりと踏ん張ると言うか、駆動輪だけで空回りしないせいなのか不思議です。まだ四万キロ強しか走ってませんが、これからも大事にして壊れるまで長く乗りたい車です。 [ 続きを見る ]

  • 以前は１０００ｃｃのＭＴに乗っていました... 投稿日： 2005年11月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル R2

    グレード：R_2WD(MT) 2005年式 乗車形式: その他

    以前は１０００ｃｃのＭＴに乗っていました。どうしてもＭＴが良くて、しかもスポーツタイプではない車を探した結果Ｒ２にたどり着きました。初めての軽自動車ということで心配はありましたが、全体的にはとても気に入っています。 後方視界の悪さは、思っていたほどではないと思いました。 発進時の加速が悪く当初は気になっていましたが、軽自動車と言う点を考慮すれば仕方が無いのかなと思っています。 ギアの操作などでいくぶん解消できる気がします。 　 一つ不満なのは、助手席が後ろにしか倒せないのでシートがフラットにならない点。 ＭＣでそれが可能になっているようなら、オプションでその交換ができないかな... [ 続きを見る ]

  • 社会人になり、初めて買った車で、これに乗... 投稿日： 2005年11月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ

    グレード：- 乗車形式: その他

    社会人になり、初めて買った車で、これに乗り始めて１年半ですが、本当に乗ってて楽しい車です。控えめなウイング、ガンメタのアルミ、控えめなエアバルジは車に興味のない第三者からの印象もよく、ＧＤＡでよかったったなと思います。そしてマイルドで癖のないエンジンはとても扱いやすいなと思います。 [ 続きを見る ]

  • 私のような、異常とも思える拘り、（その１... 投稿日： 2005年11月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他

    私のような、異常とも思える拘り、（その１）下まわりの臓物（その２）エンジンの音質、をクリアーした数少ない車（スキーヤーなのでAWDでかつ地上高があるタイプ）のうちの１台です。排気管が後部車軸の下にはみ出していたり、後部駆動装置やタンクが丸見えだったりすると、とても恥ずかしくなるのです。外車はその拘りを満たしてくれることが多いのですが、エンジンの拘りをクリアーするためにはこの車の倍近い出費が必要になるため（泣）あきらめました。不満点も心構えと対策次第で解決できることばかりです。妻のいいなり（無言の圧力）でリーズナブルなミニバンやSUVにするより、わがままを言ってアウトバックでちょっとマニア... [ 続きを見る ]

  • レガシィより少し幅を広くし、高さを高くし... 投稿日： 2005年11月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    レガシィより少し幅を広くし、高さを高くしただけで、全く違う雰囲気になり、大人のワゴンと言う感じ。ガソリン高騰の折、この低燃費は非常にうれしい。しかも、走りの性能が犠牲にされてないところが素晴らしい。検討されている方にはぜひオススメです。ただしシートは絶対本革にしたほうがいいです。 [ 続きを見る ]

  • とにかく、レガシィが好きなのでこれに決め... 投稿日： 2005年11月6日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：B-SPORT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    とにかく、レガシィが好きなのでこれに決めました。BH5D型は中古でも安くなってきており、お買い得なのではないか、と思います。カルディナやアテンザの4WDも考えましたが、中古の最安はレガシィでした。コストパフォーマンスは最高です。 [ 続きを見る ]

  • ・ターボじゃなけりゃフォレスターじゃない... 投稿日： 2005年11月6日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：S/20_typeA_4WD(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他

    ・ターボじゃなけりゃフォレスターじゃないみたいな風潮がある（涙） ・気持ちよく走りたいとか、スポーツしたいとか言う人にはオススメ 　できませんな。　座席位置が高く見切りがいいので、女性の買い物 　車にはいいかもね。 ・とにかく私にはこの車の「もっさり感」は合わないみたい。 [ 続きを見る ]

  • 購入時、財務省の妻が「今度はﾐﾆﾊﾞﾝ、... 投稿日： 2005年11月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    購入時、財務省の妻が「今度はﾐﾆﾊﾞﾝ、今度はﾐﾆﾊﾞﾝだからね」と悪魔の呪文のように繰り返し唱えていたが、それにビビルことなく怒涛の突っ張りとﾃﾞｨｰﾗｰの営業との巧みな共同戦線が効を奏し、あの手この手で妻を説得・納得させ、購入まで漕ぎつけ大変な苦労をしました。そんな妻も今では「この前、風の強い日に高速にのったら、まるで道路に吸付いたように走ってくれて安心よねー」などとほざく今日この頃。やはりｽﾊﾞﾙが日夜お題目のように唱えるBOXER（低重心）＆ｼﾝﾒﾄﾘｶﾙAWD（左右対称ﾚｲｱｳﾄ）は伊達ではないのは間違いない。しかしその後「これならあと20年はいけるわねー」って、いけるわけねー... [ 続きを見る ]

  • ・精悍なフロントマスクと最低地上高20c... 投稿日： 2005年11月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    ・精悍なフロントマスクと最低地上高20cmを活かした堂々とした走行感覚が魅力的。以前乗っていたFFのセフィーロに比べ、スバルがこだわり続けるAWDはさまざまな気象条件にも順応でき安心で、前後左右の走行安定性も良い。 ・トヨタや日産、ホンダ等の車と違い、アウトバックはこだわりの人が乗るという感じで、稀少価値があり相棒を見掛けると手を振りたくなるような不思議な車。 [ 続きを見る ]

  • 最近中古で購入しました。H7のカルディナ... 投稿日： 2005年11月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター

    グレード：ランカスターS_Limited_Edition_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    最近中古で購入しました。H7のカルディナから乗り換えで、ほぼすべてに満足です。あこがれのスバルに乗れたのも満足。スバリスト！装備も充実。HIDの明るさにはびっくりしました。なんか余裕をもって運転できます。急がず騒がず大人な気分。ぬかされてもなんとも思わない。アウトドア派には最高の車。デカく見えるのに、実際は大きすぎず扱いやすいサイズがいい。スノボ＆キャンプに行ける車を探してて、最初はフォレスターを考えてましたが、こっちに一目惚れしました。かなりほれてます。中古で買って装備の割に安かったので上の不満点もあんまり気になりませんね。いい買い物したと思います。ランカスターを街中でみるとうれしくな... [ 続きを見る ]

  • 前車はキューブでしたが街を走るフォレスタ... 投稿日： 2005年11月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    前車はキューブでしたが街を走るフォレスターの姿に憧れて買い換えました。車高２００ミリの標準仕様はリヤガーニッシュが黒っぽくて嫌でしたがクロスポはボディ同色となり、それが決め手となりました。いわば外見から入ったわけですが、走行性能の高さにはいつも感心させられます。車を運転するということがこんなにも楽しいことだったのかということを実感させてくれる車です。車など走ればいいと思っている皆さん、是非ともスバルをテイスティングしてみてください。外観についてはマイナーチェンジ前の方が個人的には好きです。スバルさん、あまり頻繁にフェイスリフトしないでください、お願い。 [ 続きを見る ]

  • ・今まで乗った車の中でも最高にバランスの... 投稿日： 2005年11月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：3.0R_spec.B_4WD(MT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他

    ・今まで乗った車の中でも最高にバランスの良い車です。特にシフトレバーを交換してからは自分の手足の様に反応してくれて乗っていて本当に楽しいです。今まで約３０年本田・三菱と乗り継いでスバルの車は初めてだけど、車というよりも相棒という感じがします。アフターパーツも充実していて段々に自分の色に染めて行きたい車です。齢５０にし て周りからは今更何でマニュアルなの？と言われますが絶対にこの車はマニュアルで乗るべき車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • レガシィは最高にして最強の車です。買って後... 投稿日： 2005年11月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    レガシィは最高にして最強の車です。買って後悔はまずないです。興味のある方もない方も。ぜひ一度レガシィに乗ってみて、シートに座ってみてください。他の車とは違う何かを感じる事ができます。私は室内は下手な高級車より高級感を感じます。レガシィ万歳です。 [ 続きを見る ]

  • MMC後のモデルを確認の上、その直前に購... 投稿日： 2005年11月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：X20_L_L_Bean_EDITION_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    MMC後のモデルを確認の上、その直前に購入しました（現行オーナー各位すみません、等長等爆がうらやましいです）。走りはターボと比較になりませんが、ターボの無粋なエアーバルジは、LLbeanのスローなイメージと相違します（XT LLオーナー各位にも謝罪します）。走り、オシャレ度、社会的体裁、全てをそこそこ満たすもの、私的には、現車が、それに相当したという訳です。高速での加速時、やっぱターボだったかな？と思わないでもないですが、６CHANGER CD+MDの全てをデジタルリマスターの''70ROCKにし、大きめのボリュームで聴いていると、ALL RIGHT NOWになります。 [ 続きを見る ]

  • ■一言で言うと、非常に楽しいクルマです。... 投稿日： 2005年11月4日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：3.0R_spec.B_4WD(MT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他

    ■一言で言うと、非常に楽しいクルマです。敢えてマニュアルに 　ナビ無しで乗るのは、楽しみたいからです。クルマに限らず、 　楽なものと楽しいものとは両極にある気がします。クラッチ板 　とシンクロの動きを思い描きながらギアチェンジのたびにミート 　の技を極め、シリンダーの中の光景を想像しながら、燃費計を常 　にチェックして走る。時として5,000～6,000回転までブン回して、 　秘めた情熱を開放してあげる。 ■クルマは現代の馬。馬の体調や気持ちを思いやり、対話しながら 　乗りこなす。そんな付き合いができる、数少ないクルマです。 ■ヨット乗りの自分は、陸上でもついついクルマ... [ 続きを見る ]

  • 燃費もいいし、速いし。かっこいい。ＢＭＷ... 投稿日： 2005年11月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：2.0GT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    燃費もいいし、速いし。かっこいい。ＢＭＷとかレクサスとかブランドにこだわらず、単純に走りの楽しいクルマを探してる方は一度試乗してみて欲しい。僕はＬマークよりも六連星の方が好きですけどね。 [ 続きを見る ]

  • 子供心を忘れない大人のスポーツセダン。時に... 投稿日： 2005年11月4日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    子供心を忘れない大人のスポーツセダン。時には上品に、時には荒々しく走れる車。 [ 続きを見る ]

  • 夢にまで見た(中学生のころから欲しかった... 投稿日： 2005年11月4日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：STI_Version_4WD(MT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    夢にまで見た(中学生のころから欲しかったんです!!)4WDのMT、ターボ車の購入になりました。インプレッサのSTIと迷いました。知り合いに乗せてもらった際に足回りの硬さが気になりました。結婚を約束した彼女がいるので、将来的なことを考えるとインプレッサはちょっと…と思っていました。それでもSTIバージョンの車に乗りたい。そう思っていたとき、GC9に出会いました。試乗した結果、『これなら赤ちゃんも一緒に乗れるね』と一言。私もこれなら将来家族を乗せても大丈夫だと確信しました。走りを楽しみたいけど、将来的なことを考えるとなぁ…という人。そんなあなたの欲張りな要求を見事にかなえてくれる1台だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 走り、曲がり、止まるというように車を運転... 投稿日： 2005年11月3日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: スバル トラヴィック

    グレード：SLパッケージ(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: その他

    走り、曲がり、止まるというように車を運転することを楽しみたい方にはいい車だと思いますし、信頼性も高いです。反面、車に快適性を求める方には使い勝手が悪く感じられることと思います。スバルのサポートは丁寧ですが、外車らしい故障も見られますので、購入にあたってはそのあたりへの寛容さも求められるのは間違いありません。 [ 続きを見る ]

  • ４．ブレーキは、２Ｌに使うブレーキがセッ... 投稿日： 2005年11月3日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他

    ４．ブレーキは、２Ｌに使うブレーキがセットされているため、甘い。ファミレスを出た直後の信号などで踏んでもスルスルと行き、効かない時がある。停止線を何度も超えた。怖い。（パッドだけでも交換キットを出して） ５．ルーフレールがフェイク。専用アタッチメントは、取り付けからして最悪。 ６．分かっていたとはいえ、大径化したため、タイヤ高騰のおり、交換タイヤは種類が少なく非常に高い。冬タイヤは購入見送り。せめて１６インチ２０５くらいにしておいてくれれば・・・・ そのくせ、オフロードもドスンドスンとはねて胃がひっくりかえる感じがするが？ ７．AT。これがひどい。だから、車重の割に燃... [ 続きを見る ]

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