スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
-
- さすが、スバルのFWD 投稿日： 2024年10月21日
-
投稿者： you.morimori さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
-
お気に入りです。 [ 続きを見る ]
-
- 小さいスバル、でも充実装備っ。 投稿日： 2024年10月20日
-
投稿者： fatcatdream さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード：- 2022年式 乗車形式: マイカー
-
私にはベストな選択となりました！ [ 続きを見る ]
-
- awdの安定感がいい 投稿日： 2024年10月20日
-
投稿者： しゅー050 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード：- 乗車形式: 試乗
-
運転しやすく、自分の住んでる特別豪雪地帯でもどのくらい いけるか試してみたいと思いました。地上高が高いので コンビニなどに入る時も擦る心配がないと思います。 足回りもしっかりしていていい車だと思います。 [ 続きを見る ]
-
- スポーツカーも大人になる（BRZ STI Sport） 投稿日： 2024年10月20日
-
投稿者： FLAT4 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：STIスポーツ(MT_2.4) 2024年式 乗車形式: 試乗
-
運転の楽しさを広めるという使命を担って誕生したBRZは、スポーツカーの民主化に寄与したのだと思う。 さらなる改良によってより高い安全性と安楽性を手に入れ、STI Sportは洗練と高級感も獲得した。 [ 続きを見る ]
-
- 正直舐めてたのともっと早く乗ってみるべきだった… 投稿日： 2024年10月20日
-
投稿者： JIN+AlPHA さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
-
30代まではずっとMT車だったけど40代になるとこーゆーのもアリだと思う、燃費の良さと加速性能を考慮すると正直お釣りが来るくらい良いと思うのが素直に感想。つまり面白い車はマニュアルじゃなくても面白い。 [ 続きを見る ]
-
- アプライドBは個人的におすすめ！ 投稿日： 2024年10月20日
-
投稿者： ZD8@てん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：R(MT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
-
アプライドBはアイサイトを気にしなく弄る事が出来る点も考えると、かなり自由度が高くて買って良かったと思います。 [ 続きを見る ]
-
- どこへでも行けそうな楽しい車 投稿日： 2024年10月20日
-
投稿者： Horsevillage79 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル XV
グレード：2.0e-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
-
街乗りでもロングドライブでもこなせる相棒。 乗り心地はしっとり上質だと思う。 [ 続きを見る ]
-
- いつでも、どこでも、どこまでも 投稿日： 2024年10月20日
-
投稿者： くーとみかん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル XV
グレード：1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー
-
山でも海でも、夏でも冬でも、どこまでも行ける最高の相棒です。 [ 続きを見る ]
-
- ジムニー欲しかったはずなのに 投稿日： 2024年10月20日
-
投稿者： ツタ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：WRX(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
-
そういう車にしては実用的だと思うけど今更買う車でもないんじゃないかなと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 乗りやすい、使いやすい希少なKカー 投稿日： 2024年10月19日
-
投稿者： tksn117 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：F(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
-
初めてのマイカーとして購入しましたが、GH8の代車として乗ったダイハツOEMの今時のKカーと比べても、かなり作りのいい車だと思います。 ムーブやタントと比べると積載性は見劣りするかもしれませんが、それを補って余りあるエンジンの静粛性と乗り心地の良さがおすすめポイントです。 ４気筒のSOHCエンジンということで、どうしてもトルクは低くなりますが、5MTなら自分の使いたい回転域で運転できるので、高速道路以外では問題ありません（阪和道上りの雄ノ山峠に向かう上り坂では、５速で90キロしか出ないので、４速にシフトダウンして100キロ叩いてました…だってそうしないと煽られるんだもん） また乗り... [ 続きを見る ]
-
- 良い所も悪い所も全部ひっくるめて 投稿日： 2024年10月19日
-
投稿者： 向日葵:-) さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6STI スポーツ アイサイト ブラックセレクション_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー
-
良い所も悪い所も全部引っくるめてレヴォーグ最高！ [ 続きを見る ]
-
- 多目的レガシィかな？ 投稿日： 2024年10月18日
-
投稿者： ます さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード：エアブレイク_AWD(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
-
キャンプによく行くので、キャンプ道具を積込んでも車中泊出来るスペースが確保出来た。 前車のBP9が最高と思っていたが、YAMのサイズからくる余裕がYAMに惚れ直してしまう。 [ 続きを見る ]
-
- 速くて荷物も積める、でもワンボックスじゃない＝最高ってこと。 投稿日： 2024年10月18日
-
投稿者： ロドリゲスⅢ世 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
-
最高。(ボキャブラリーの無さよ) 国産300馬力の中型ステーションワゴンという点。これは荷物を積んで遊びに行く事が多いけど、SUVやワンボックスは好みじゃないしパワーも欲しいなという欲張りさんにはベストマッチかな。 後はCVTが思った以上によくできている事。 [ 続きを見る ]
-
- ドアの閉まる音がレガシィと同じです。 投稿日： 2024年10月18日
-
投稿者： kun_orz さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：レフィ(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
-
スバルが作った最後の変態軽カー。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
