メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:20N_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: 過去所有
結局、すぐ乗り換えてしまったので、やはりターボ車の方がいいかも…。安価で200馬力オーバーの車を所有できるのがインプワゴンの魅力なので、偶然、巡ってきたら乗ってみてもいいのかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
敢えて不満な点としては上げませんでしたが、悪い燃費と硬い脚と、不満な点として書いた要素を納得した上で、馬力、トルク、ハンドリングを手に入れたいならコスパ最高のクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
レガシィから乗りやすさと走りが二段階ぐらいグレードアップした進化を感じですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
大満足 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:A-ライン タイプSパッケージ_4ドア_AWD(AT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
スポーツモデルですが、ATってのがミソ これももっと長くメンテしてのっていれば価値あがると信じて、まだまだ修理していくよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
RRのサンバーにしかない魅力があります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
ボディーのカッチリ感は〇 パワー感はイマイチ。アクセル踏んでから5秒後(極端)に加速する感じ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ R EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー
家族3人、犬に2頭、あと荷物を乗せる以上、トランクスペースのある車である必要があるものの、スポーツ走行もしたい…結果ステーションワゴンに行きつきました。両立できてると自信を持って言えませんが、少なくとも走行性能は満足してます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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