スバル ユーザーレビュー・評価一覧

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21,797件中 121~140件
  • もうちょっと速くしたい 投稿日: 2024年4月15日
    投稿者: 闇のクマさん大好き さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI

    グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    GC8、GDBに比べてマイルドもうちょい速くしたいな~ [ 続きを見る ]

  • 最終型は確実に進化してる 投稿日: 2024年4月15日
    投稿者: チャンパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー

    A型アドバンスから、最終F型XTエディションへ乗り換え。次期新型は確実に値段が上がるので、今のフォレスターでも十分満足なのでこのまま10年くらいは楽しみたい。 [ 続きを見る ]

  • 良くも悪くもスバル製サンバー 投稿日: 2024年4月15日
    投稿者: @ぐらせれ@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル サンバー

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    最高速度は出ないけど、空荷の時も重積載時も出だしから法定速度に達するまで同じ走りをする。 ただブレーキが甘いので、早めのブレーキキングと車間距離は日頃から必要 [ 続きを見る ]

  • This is スバル 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: しるばーVN5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レイバック

    グレード:リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー

    非常にお買い得感のあるクルマ。 加速も良く足も良く走る事に関しては手抜かり無し。ここは流石スバル。 アイサイトXとHARMAN KARDONのオーディオも標準装備。 SUBARU STARLINKを利用する事でリモコンエンジンスターターも標準装備。 このクルマ、バーゲンプライスだと思う😆 [ 続きを見る ]

  • 車両安定感が良い 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: hangyo-san さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)

    グレード:ST-G_AWD(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー

    最新のスバルのアイサイトは凄い [ 続きを見る ]

  • 欲しかった車 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: みっchan8100 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:2.0GT DIT_AWD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    欲しかった車をやっと所有できたので、メンテナンスして永く乗り続けたい [ 続きを見る ]

  • パワーがありすぎる車輌です。 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: GRブルーのカズ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI

    グレード:WRX STI_5ドア_AWD(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    最高です。 [ 続きを見る ]

  • FR車を今後も乗り続けたい 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: みき@すばる さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル BRZ

    グレード:S(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    通勤をやめたことで、燃費が良くなった。乗り方次第という事でしょうか。 3人以上で乗らなければ、とても快適。雪道も結構いけるFR、40年以上も前の判断基準は現実的ではない程、車の性能と道路整備状況は良くなっていますね。物理的な傾向とかは変わらないけど。だからFRに乗り続けられます。 [ 続きを見る ]

  • 通勤のかわいい相棒! 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: ARCORZ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル プレオ

    グレード:LS_Limited_4WD(CVT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー

    ひと昔前の軽ですが、4気筒・SC・4輪独立サス・4輪駆動等面白い車です。こんなに独自の機構を採用した車ですが、市場に受け入れられなかったのでしょう。MCで同年代のムーヴに寄せたテール周りが哀愁漂います。 [ 続きを見る ]

  • いいですよ💓 投稿日: 2024年4月14日
    投稿者: あーすら さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    音が気になる以外は良いです🤩 [ 続きを見る ]

  • 所有車史上最高 投稿日: 2024年4月13日
    投稿者: ポジ2020 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー

    所有した車の中ですべてが最高です。 [ 続きを見る ]

  • もう走っている事態珍しい事(^^) 投稿日: 2024年4月13日
    投稿者: アメ車 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    絶版車になって悲しいです! あと何年乗れるかな?(≧∇≦) [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2024年4月13日
    投稿者: s38kenji さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レイバック

    グレード:リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー

    EyeSight最高です。 [ 続きを見る ]

  • イイ‼️ 投稿日: 2024年4月13日
    投稿者: toriton1 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7

    グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    スバルさん ぜひ 復活を‼️ [ 続きを見る ]

  • サイコー 投稿日: 2024年4月13日
    投稿者: Yasu555 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI

    グレード:Aライン ts_4ドア_AWD(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    この車体価格でこれだけの性能はさすがスバル車 [ 続きを見る ]

  • もう新車でMTの4WDの乗用車は買えないんだよ( ᵕ̩̩ㅅᵕ̩̩ ) 投稿日: 2024年4月13日
    投稿者: 浦賀亜吉 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード:TS_typeR_4WD(2.0_MT) 1998年式 乗車形式: マイカー

    欲しいと思っていた車の中の4番目の車だったけれど、とても満足しています。願わくばもうちょっとちゃんとしたお店で購入したかったな。 ネェ!ネク⭕️テージ春日井店さん。 [ 続きを見る ]

  • ブレーキに慣れるといい車だと思います。 投稿日: 2024年4月13日
    投稿者: ゼルクラント さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル XV

    グレード:2.0e-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    車検の代車で借りましたので、走り以外はざっくり評価です。グレードもね。 ガソリン車乗りとしてはあの回生ブレーキがなければなぁ。 [ 続きを見る ]

  • 豪華で、自動運転に近い機能有り 投稿日: 2024年4月12日
    投稿者: akilab さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2023年式 乗車形式: マイカー

    色々、自動装置が多く、使いこなしが大変かも。まあ、そこが良いかもです。せっかくなので、使いこなさないともったいないので、無理に使っています。 [ 続きを見る ]

  • e-BOXER 投稿日: 2024年4月11日
    投稿者: 軍曹サン さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ 2.0e-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー

    パワーこそ無いものの乗り心地は非常に良い [ 続きを見る ]

  • スタイリング 投稿日: 2024年4月10日
    投稿者: 不二子ちゃ~ん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル R1

    グレード:S_AWD(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    項目別で語ります~ [ 続きを見る ]

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