スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)
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- 買って満足しています 投稿日： 2025年11月17日
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投稿者： Rabbit_s さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：STIスポーツ(MT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
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50も過ぎて、2ドアクーペを買うことを許してくれた妻に感謝。 致命的な故障などがなければ免許返納まで乗りたい車です。 シフト操作をしながら軽快に走ることもできますし、高速道路でアイサイトを使って追従走行をしてのんびり走ったり柔軟性があるのも気に入っています。 歳をとっていくと低いシートの乗り降りに不安が残りますが、そこは今心配しても仕方ないですね。 長く乗ることを考え、あまり過激なイジリはしない予定です。 でも、ホイールくらいはほしいですね。 [ 続きを見る ]
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- 国産の数少ないセダンです 投稿日： 2025年11月16日
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投稿者： エルシス船長 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: 過去所有
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CVTだからといって嫌がる方も多いかと思いますが、SUBARUのパフォーマンストランスミッションはレスポンスも良く、言わなければCVTと気付かない人もいるかと思うくらい良いものです。 [ 続きを見る ]
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- S210、VBHの限定車 投稿日： 2025年11月16日
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投稿者： エルシス船長 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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限定車ということで、特別装備がされており、楽しく走らせてもらってます。 MTじゃないととか文句をいう人がいますが、フェラーリやランボルギーニもMTは少なくなってきてます。35GT-RもMTじゃないし。 S210のCVTは量産車よりもレスポンスが向上していて、CVT感は全くないです。素晴らしいクルマです。 [ 続きを見る ]
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- よく頑張ってくれています💖 投稿日： 2025年11月16日
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投稿者： 北の異端児 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.5GT Sパッケージ_AWD(MT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
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初マイカーから、スバルのМＴ車に乗っており、ＡＴ大国の我が国では、次に買う車が見当たりません😢 そこそこパワーがあって、積載能力があって、四駆で、価格が高くないレガシィ・・・末永くがんばって走ってくれることを祈るばかりです🛐 [ 続きを見る ]
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- 動力性能と安全装備の両立 投稿日： 2025年11月15日
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投稿者： ohk さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：STI スポーツ #_AWD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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まだ乗り始めなので、しばらく走りこんでから評価したいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 帰り道は遠回りしたくなる 投稿日： 2025年11月15日
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投稿者： ぺんこさん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6GT アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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8年15万km乗りましたが、大きな故障も無く乗り味の極端な劣化も感じられません。まだまだイケそうです。 ちょこちょこ手を加えて自分好みに仕立ててきたので、乗るたびに目的地に着いてももう少し運転していたいという気持ちになるので帰り道は遠回りしてしまいます。 ※各項目の詳細なレビューは過去のクルマレビューに投稿しています。 みんカラ登録３周年記念投稿 [ 続きを見る ]
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- 燃費スペシャルではない 投稿日： 2025年11月15日
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投稿者： よっちゃん＠万年金欠 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード：プレミアム S:HEV EX_AWD(CVT_2.5) 2025年式 乗車形式: マイカー
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購入後1000キロを超えました。スバルならではの視界の良さ、操縦安定性、車高が高くても運動性能が良く、アイサイトXも安楽です。燃費は16から17といったところで、ストロングハイブリッドと言っても極端に良いわけではありませんが、一回満タン給油すれば1000キロ走ることが可能です。それにAWD、アイサイトが付いているのですから、運転する楽しみはまだ残っています。 が、最近の値上がりの影響で100万円は高くなっていると思います。 [ 続きを見る ]
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- 遊びたいならフォレスター 投稿日： 2025年11月15日
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投稿者： しんしんさくさく さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：プレミアム_AWD（CVT_2.5） 2018年式 乗車形式: マイカー
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どこ行くにも便利でサイコーです [ 続きを見る ]
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- レガシィB4 GT spec.B (アプライドD) レビュー 投稿日： 2025年11月15日
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投稿者： かんそいも さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_spec.B(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
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燃費にさえ目をつぶれば普段使いからスポーツ走行までこなしてくれるオールマイティな相棒でいてくれます買ってよかった！ [ 続きを見る ]
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- 運転の楽しさと安全性の高さ 投稿日： 2025年11月13日
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投稿者： まさかくん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ（ハッチバック）
グレード：ST スマートエディション(CVT_2.0) 2025年式 乗車形式: マイカー
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スタート時の発進が緩やか（自分なりには満足）走行中の加速は十分確保されている。 高速走行時のアイサイトのセットがしやすい（速度セットの５Km単位で適当で有る） [ 続きを見る ]
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- NAエンジンの気持ちよさ 投稿日： 2025年11月13日
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投稿者： まさかくん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ（ハッチバック）
グレード：ST スマートエディション(CVT_2.0) 2025年式 乗車形式: マイカー
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乗っていて気持ちよく成る居住性（シート座りごごちの良さと静粛性） 運転時のアクセルレスポンスとブレーキフィーリングが良く運転が楽く成る。 外観は派手さは無いがハッチバックのプロポーションが気に入っている。 燃費は１２Km/Lと少し悪いがNAエンジンの気持ち良さを考えるとしかたない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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