スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- 少し足りない大満足！？ 投稿日： 2024年10月24日
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投稿者： NAKAP さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レイバック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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また書きます [ 続きを見る ]
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- スポーツカーのレプリカ？(MTモデル) 投稿日： 2024年10月23日
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投稿者： EN07X さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ G4
グレード：G4 1.6i-L_AWD(MT_1.6) 2015年式 乗車形式: マイカー
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当方ライトユーザーですが、それでも個性的でクルマらしいクルマが欲しいと思って選びました。 今や希少な昔の普通、でもちょっと凝った車をお探しの方は検討されてもよいかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 安全に楽々スイスイ。オールラウンドSUV✌ 投稿日： 2024年10月23日
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投稿者： KOBCK さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2023年式 乗車形式: マイカー
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私の使い方は、街乗り運転、長距離運転。 どちらも多いです。 前車のLEVORG1.6GT-Sとの比較ですが、 前車で持っていた不満点が解消されました。 発進加速は、感覚との差異がなくなった。 これなら、スロコンのお世話にならなくてOK 操舵感は、前車に比べても気持ちが良くて、もっと運転を続けたくなる。 [ 続きを見る ]
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- 使いやすく安心して乗れる等身大SUV 投稿日： 2024年10月23日
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投稿者： tamochan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード：リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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あくまでも 今までの XV(GP7)と比較してですが マイナス面 ・後方視界は側面が悪くなりました。リアウィンドウはそんなに変わりませんが、リアのクォーターパネルの面積が小さくなったことで運転席からはそのウインドウを通しての目視はほとんど出来なくなりました。 ・ETCはディーラーオプションを選択すると、設置位置が運転席右側に限られます。 できればグローブボックス内に設置して運転席右側の小物入れを使えるように残しておきたかったのですが、電源ケーブルが短いことと、電源を取る位置が運転席下ということから、設置場所が運転席右側に限られてしまいました。 ・トランク下のスペースはバッテ... [ 続きを見る ]
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- 秀逸なパッケージング 投稿日： 2024年10月23日
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投稿者： 南の伊勢志摩 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード：2.5i アイサイト アルカンターラセレクション_AWD(CVT_2.5) 2012年式 乗車形式: マイカー
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レガシィ(BF5、BH5)からの乗り換えですが、さすがにパワーの差はありますが低中速からのトルクがあり日常的に特に不満はありません。 個人的にはクロスオーバー7でアイサイト3以降だったら今でも乗り換えたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 現状ではベストなパッケージング 投稿日： 2024年10月23日
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投稿者： ペガサスＷ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：スポーツ_AWD（CVT_1.8） 2023年式 乗車形式: マイカー
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前車と全く同じ車に車検を待たずして乗り換え。 まだ正式には発表されていませんが次期フォレスターの残念な見た目、価格の高騰、不要な装備など想像できたために現行モデルを車検前に乗り換えました。 次期型は少なくても50万円は価格上昇しそうですしどこかの国の変なSUVにも似てると言われています。 現行モデル末期だから…などと言っていますが必要にして十分な装備と安全性があるので末期なんて気にするのがどうなんでしょう？ あと次期型はセンターディスプレイ型になると予測されるので使いづらく性能も低いディスプレイに我慢できないので。 [ 続きを見る ]
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- MTスーチャー4WD 投稿日： 2024年10月23日
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投稿者： ひろけんさんばー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ディアスワゴン
グレード：- 1999年式 乗車形式: マイカー
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のんびりと弄っていきたいと思います [ 続きを見る ]
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- ちょいドッカンターボ 投稿日： 2024年10月23日
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投稿者： やまはべ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XTエディション_AWD（CVT_1.8） 2023年式 乗車形式: マイカー
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アクセルとハンドリングの応答性にラグを感じるので今後改善できればと考えています。 [ 続きを見る ]
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- インプレッサといえば、GDB涙目！ 投稿日： 2024年10月22日
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投稿者： ばそ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード：- 乗車形式: マイカー
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主に鈴鹿サーキットへレース観戦によく行くので、その足として使います。普段は街乗りメインですが、不自由は全くありません。多少、クセはありますが、乗りやすい車だと思っています。 [ 続きを見る ]
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- AWDの安定感はさすがです 投稿日： 2024年10月22日
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投稿者： Cyun さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XTエディション_AWD（CVT_1.8） 2023年式 乗車形式: マイカー
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新型フォレスターとも迷いましたが、コスパと熟成のF型ということで購入に踏み切りました。DIYも非常にやりやすいつくりです。電装系もいじりやすいです。やはりタッチパネルより機械式スイッチの方が何かといいと思うのですが… AWD純ガソリン車ターボのロマンをお手軽に味わえるということで。 [ 続きを見る ]
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- 過不足の無く、平均点の高い良く出来た車 投稿日： 2024年10月22日
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投稿者： タカ0630 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル XV
グレード：1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2019年式 乗車形式: マイカー
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通勤に使用する分には、アイサイトを含めて100点満点の満足度。たまに高速道路も走りますが、上り坂が続くようなシチュエーション以外は、1.6Lにしてはとてもよく走る平均点の非常に高い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 充実の安全装備でこの価格！ お買い得な特別仕様車 投稿日： 2024年10月21日
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投稿者： チャバネゴキブリ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ（ハッチバック）
グレード：ST スマートエディション(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
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充実の安全装備が備わったお買い得な特別仕様、納期は約２ヶ月とのこと。 今から納車されるのが楽しみです。 後日あらためてレビューを更新したいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 86/BRZ乗りのスバリスト 投稿日： 2024年10月21日
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投稿者： sugar。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：tS(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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元々車高が低いので行く場所を選びます(笑) [ 続きを見る ]
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- さすが、スバルのFWD 投稿日： 2024年10月21日
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投稿者： you.morimori さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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お気に入りです。 [ 続きを見る ]
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- 小さいスバル、でも充実装備っ。 投稿日： 2024年10月20日
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投稿者： fatcatdream さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード：- 2022年式 乗車形式: マイカー
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私にはベストな選択となりました！ [ 続きを見る ]
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- awdの安定感がいい 投稿日： 2024年10月20日
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投稿者： しゅー050 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード：- 乗車形式: 試乗
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運転しやすく、自分の住んでる特別豪雪地帯でもどのくらい いけるか試してみたいと思いました。地上高が高いので コンビニなどに入る時も擦る心配がないと思います。 足回りもしっかりしていていい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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