スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (99ページ)

ＢＧ型と比べて・・・ ９年間のったＢＧ型（ＧＴ－Ｂ）からＢＰに乗り換えました。ＢＧ型のレガシィは大変気に入っていましたが、街ですれ違うＢＰが気になり、

2007.5.11

総評

ＢＧ型と比べて・・・ ９年間のったＢＧ型（ＧＴ－Ｂ）からＢＰに乗り換えました。ＢＧ型のレガシィは大変気に入っていましたが、街ですれ違うＢＰが気になり、たまたま程度のよいＤ型の中古車が売っていたのと、ＢＧが...

満足している点

ＢＧ型と比べてですが ・ドコドコの排気音を言わなくなったがそれなりのスポーティサウンドを奏でるフラット４エンジン。ノーマルでもかっこいいエンドテールパイプ ・重厚になった乗り心地 ・やはり燃費がよくなった...

不満な点

これもＢＧ型と比べてですが・・ ・アクセル踏み込んでも思ったとおりに加速してくれない時がある 　（Ｓ→Ｓ♯モードに切り替えしたり、パドルシフトで対応している） ↑５ＡＴのため５速のギア比が高いのか、学習機...

乗り心地

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コストパフォーマンスでピカイチ！ スバルが送るベストステーションワゴンです。カルディナからの乗り換えですが、非常に気に入っています。 値段がやや割高で

2007.5.11

総評

コストパフォーマンスでピカイチ！ スバルが送るベストステーションワゴンです。カルディナからの乗り換えですが、非常に気に入っています。 値段がやや割高ですがそれだけのことがあるか、それ以上のコストパフォーマ...

満足している点

デザイン、すわり心地、操作性どれを取っても価格以上のものであると思います。友だちに運転してもらった時「ブレーキが軽いね」と言われましたが、自分的にはあまりそうは思いません。

不満な点

ターボではないので、坂道をあがっているとき馬力不足を感じます。急坂でなければそれほど・・・って訳ではないので問題ないと思います。 あとはいい車なので、乗っている人が多いことも短所としては短所ですね。同じグ...

乗り心地

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気にいってます １年半前に中古で買いました。ブレーキローター、ショックなど交換し ました、その他今のところ不具合は無く快適に乗ってます。走行距離は現在

2007.5.11

総評

気にいってます １年半前に中古で買いました。ブレーキローター、ショックなど交換し ました、その他今のところ不具合は無く快適に乗ってます。走行距離は現在１０７８００キロです。壊れない事を願い、まだまだ乗ります。

満足している点

加速が良い、室内もそこそこ広い。

不満な点

燃費が悪い、通勤で使用してますが、平均燃費リッター５㌔ほどです。ハンドルの切れも悪いですね。水平対向なのでエンジン音もそれなりにうるさいですね。

乗り心地

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子どもがいるためミニバンにしておけば良かっ...

2007.5.10

総評

子どもがいるためミニバンにしておけば良かったと思った時期もありましたが､いろいろ見てみるとミニバンは内装がチープなものばかりで､どれもレガシィにはかないませんでした。運転席に座ったとき､レガシィを所有して...

満足している点

見た目に満足しています。見るからに精悍そうなエクステリア。そして走りを予感させるインテリア。最高にシブいです!

不満な点

加速するまでに､ちょっともたつく感じがあります。ＮＡだからしょうがないか。あとはハンドルが少し大きく､右左折するとき「よっこいしょ」という感じになります。

乗り心地

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納車三週間再レポートです。アルミは１９イン...

2007.5.9

総評

納車三週間再レポートです。アルミは１９インチ仕様のナザックで威圧感ばっちり、テールには誇らしげにガナドールのマフラーが覗いています。ボンネットもＧＴタイプのものにかえてインテーク部分にはＳＴＩインプレッサ...

満足している点

再レポートです。納車から三週間、高性能ＮＡをＳＳ－４ＡＴで操る喜びは日に日に高まるばかりです。２．０Ｒに搭載されるエンジンは世界最高レベルの気持ちよさです。

不満な点

黒のボディは傷が付きやすい為ガラスコーティングをかけました。性能がいいため信号ダッシュやあおりに強気になってしま危ないところ（大体はレガシーの勝利）エアロ、マフラーなどアフターパーツに金が掛かる。

乗り心地

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ターボらしい車 １９９８年４月～２００７年２月、９３，０００キロ乗りました。購入理由としては、ターボ車が欲しくて１８０ＳＸなど検討しましたが、買い替え

2007.5.9

総評

ターボらしい車 １９９８年４月～２００７年２月、９３，０００キロ乗りました。購入理由としては、ターボ車が欲しくて１８０ＳＸなど検討しましたが、買い替えなど簡単にできないので使い勝手がよいワゴンのレガシィを...

満足している点

・今では味わえないシーケンシャルツインターボの加速 ・思っていたほど悪くない燃費 ・見切りのよいボディ ・結構使える後席（ＢＰは狭い） ・なんといっても排気音 ・低速トルクは細いがブーストが入るとトルク感...

不満な点

故障・修理したところ ・ブローオフバルブ（クワーンと異音がする）⇒クレーム対応 ・アライメント修正(内べりした）⇒クレーム対応 ・圧縮漏れでエンジン始動できず⇒クレーム対応（ヘッド？回り清掃で対応） ・勿...

乗り心地

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最高です！ 燃費も良く実用上充分な走りをす...

2007.5.8

総評

最高です！ 燃費も良く実用上充分な走りをする2.0iは家計にやさしく心を満たしてくれる１台です。

満足している点

前、横から見た時のかっこよさ。ドアの閉まる音。乗り心地。

不満な点

後部座席の足元の狭さ。収納の使い勝手。プラスチック部分の安っぽさ。

乗り心地

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６ヶ月で5000km。少ないですがレガシィ...

2007.5.8

総評

６ヶ月で5000km。少ないですがレガシィの走りを堪能してます。このグレードでも充分走りのレガシィを味わえますし、日常使いには適してると思います。高速などであと少しパワーがあればと思うこともありますがその...

満足している点

〈乗り心地がしなやか〉サンバーからの乗り換えなので余計かもしれません。 〈燃費が良くなった〉燃費計で平均１３km/l前後はキープしてます。 〈エクステリアにほれぼれ〉完全ノーマルですが特に斜め前からの見た...

不満な点

〈出足が遅い＆非力〉SOHCエンジンなので仕方ないですね。燃費やレギュラー仕様な事を考えると致し方ない。 〈収納少ない〉皆さん言われてますが、私は助手席に乗せる程度なのでいいですが家族使いには不便かも。 ...

乗り心地

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マジで満足！もっと早くに乗り換えてれば良...

2007.5.7

総評

マジで満足！もっと早くに乗り換えてれば良かった。 いろいろな車に乗ったがレガシィが１番かな！（このまま故障しなければ）

満足している点

外装→ホワイトパールは思ったより高級に見える。廻りの友達からも良い色だといわれる。 内装→よく言われるグローブボックスのズレとか無くシンプルで良いかも。 燃費→納車して最初の1週間は6.9㌔く...

不満な点

よく言われる内部の収納スペースはやっぱり少ない。本当に少ない。 ＳＩクルーズの設定速度が上限114㌔と中途半端！法的規制なのか解らないがせめて140㌔くらいまで設定出来ない物か。 慣らし運転も兼ねて1...

乗り心地

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アウトドアとスポーツ走行が両立できる！！ デザインと走行性能に惚れてレガシィのこの型式を買いました。 この車はアクセルを踏み込んでブーストをきかせた走

2007.5.7

総評

アウトドアとスポーツ走行が両立できる！！ デザインと走行性能に惚れてレガシィのこの型式を買いました。 この車はアクセルを踏み込んでブーストをきかせた走りをすると燃費は５～６Ｋｍ/ｌになりますので、燃費が悪...

満足している点

・走行性能 ・居住、ラゲッジスペースの広さ ・デザイン ・用途を選ばない使い勝手の良さ

不満な点

・燃費の悪さ ・低速トルクの細さ ・内装の安っぽさ

乗り心地

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ちょっと、値段の割にはいまいちでした。 ...

2007.5.6

総評

ちょっと、値段の割にはいまいちでした。 ただエンジンの加速はかなりいいです。総合的にはちょい微妙くらいです

満足している点

評判よりはインテリア、エクステリアはよかったです。 装備もまずまず。あと加速もかなりいいです

不満な点

ビルシュタインがついてますが、ちょっと期待はずれでした。高速の安定性がおもったよりは微妙でした。ちょっと軽めでありいまいちでした。あとシートが最悪ですぐレカロにかえました。電動だから大丈夫なのかなと思った...

乗り心地

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結果的に、よい車 ＢＧ前期ＧＴ（ＭＴ）からの乗り換えです。基本的に、ターボが大好きで５ナンバーサイズのワゴンがよかったのですが、予算的には、インプレッ

2007.5.6

総評

結果的に、よい車 ＢＧ前期ＧＴ（ＭＴ）からの乗り換えです。基本的に、ターボが大好きで５ナンバーサイズのワゴンがよかったのですが、予算的には、インプレッサ、でも出来ればレガシィと思いディーラーへ丁度インプレ...

満足している点

ＢＧに比べ高回転は、明らかにパワフルでした。燃費も、ＢＧと同じ位だったので今回は、ＡＴ＋車重もかなり増えた事を、考えれば技術の進歩って凄いと思いました。内装も、ＢＧより格段に良くなりました。ＨＩＤも明るく...

不満な点

まず、出足が悪いのに、ビックリ！これは、社外ＣＰＵで解決！シートも、いただけません。僕には、合わないのかチョビット遠出をすると疲れるので、これも、社外シートで解決！あと、足回りなんかいつも後ろが跳ねてる感...

乗り心地

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納車時にはバッチリ、ダムドのエアロを組みま...

2007.5.5

総評

納車時にはバッチリ、ダムドのエアロを組みました。色は黒でとても威圧感があり気に入っています。高速は最高ですね。加速にびびり辺りの車が避けてくれますから！ 今後は１９インチのアルミと、ガナドールのマフラー、...

満足している点

最高にバランスがいい！ステイタスがある。優越感に浸れる。高速を走ると辺りの車が道を開ける。

不満な点

加速が良すぎて危ないところ。燃費は少し頑張ってほしい。

乗り心地

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・極端に言えば、動力性能や安定性、ビルシ...

2007.5.2

総評

・極端に言えば、動力性能や安定性、ビルシュタインのショックなどの足回りによる走行性能にほれ込まない限り、満足度が高い選択にはならないだろう。価格的には、スカイライン、オデッセイアブソルート、マークXなどの...

満足している点

【エクステリア】 ・ドアの開閉音が前車（h10アコードワゴン）に比べて格段の質感である。 ・ライトは、前車もディスチャージであったが、比較しても明るい。 【インテリア】 ・シートの形状やハンドルの...

不満な点

【エクステリア】 ・不満ではないが、荷室は、ルーフ後端が低くなっているため、高さが前車より低い。一方、タイヤハウスの出方は少なく、荷物の納まりはいい。 ・Bピラー以降の濃色ウィンドーの色が薄い。各ピラ...

乗り心地

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がんばれ！スバル 昨年末中古車で購入しました。BG型前期後期２台乗った後の買い替えでした。初めて乗ったときに今までとぜんぜん違う！とわかる車です。人が

2007.4.30

総評

がんばれ！スバル 昨年末中古車で購入しました。BG型前期後期２台乗った後の買い替えでした。初めて乗ったときに今までとぜんぜん違う！とわかる車です。人が乗れて荷物載せてマニュアルを楽しむ車としては最高の１台...

満足している点

ハンドルやアクセルを操作するたびに思いどうりの動きをしてくれるのでとても安全に運転できる車でしょう。もちろん４輪駆動ならではの安定感。楽しむ車としてはすばらしいの一言です。長距離乗ってもそんなに疲労感が他...

不満な点

今までもそうでしたが故障がチト多いじゃないですか＞スバル様 2万キロ走行車でもうすぐ３万キロです。 クラッチレリーズ昇天・ペダルパッド切れ（使い方の問題？） ブレーキ片効き 多少のオイル漏れ ぐらいでまだ...

乗り心地

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道具として考えればこの車は素晴らしい。悪路...

2007.4.28

総評

道具として考えればこの車は素晴らしい。悪路にも強いし人も荷物も乗る。ただどうしてもｼｰﾄが合わないので困っています。ﾛｰﾊﾞｰﾐﾆも所有していますが、こっちだと遠出しても腰痛は感じません。あまり長距離は乗...

満足している点

走行性能には満足しています。4WD+ﾀｰﾎﾞで車重を気にする事無く山道を力強く登ります。雪にも強く、荷物もたくさん入ります。冬はｽｷｰに行くのですが、駐車場のﾚｶﾞｼｨ率はかなり高いです。

不満な点

街乗りﾚﾍﾞﾙでは不満はないですが、高速では足周りにやや不安定さを感じます。ﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝのｼｮﾂｸが付くｸﾞﾚｰﾄﾞにしなかったのを後悔してます。黒一色の内装は個性に欠けるし、夏は暑苦しく感じます。一...

乗り心地

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仕事とプライベートで併用しています。特に...

2007.4.27

総評

仕事とプライベートで併用しています。特に高速を使った長距離移動の多い私ですが、前車（Ｈ社　ミニバンＯ）に比べて、パワーはもちろん、燃費の良さ、そして疲れのこないシートにも満足しています。毎日運転する楽しさ...

満足している点

洗練されたスタイリング、斜めに吊りあがったヘッドライト、シンプルでも上品なリアスタイルなど。またホワイトパールカラーも、とても良い色だと思う。パワー、加速など、高速運転ではその機能を十分に発揮してくれます。

不満な点

２０００ｃｃのせいか、静粛性にやや不満あり。あとはキズの付き易い内装パネルなど。

乗り心地

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不満な点が少ないのがいいところ。誰でも運...

2007.4.26

総評

不満な点が少ないのがいいところ。誰でも運転しやすい。 SOHCの2.0iでも十分なパワー。 特に車高変更していなければ底を擦ることはめったにない。

満足している点

ターボ車でも燃費が良い。 2000NAエンジンと極端に変わらない。 パワーが自然。 小回りが利く。 ボディーの剛性はスバルならでは。 高速道路は楽チン。

不満な点

小物入れなど収納力のアップを。 灰皿はあるが、全く実用的ではない。（たばこは吸いませんが。）

乗り心地

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車を運転している！という楽しさ、感覚を久...

2007.4.26

総評

車を運転している！という楽しさ、感覚を久しぶりに覚えました。 １ＢＯＸの時には「運転手」という感覚でしたが今は楽しく運転手になれます。燃費はこれから確認していきますが、初回は遊びすぎたからか５．６ｋｍ／...

満足している点

今までＮ社とＴ社の車しか乗ったことが無く、初めてスバルの車に乗ることになりました。Ｎ社の車では峠で遊ぶヤンチャ車、Ｔ社は子供も出来て落ち着いた１ＢＯＸだったのですが、少し大きくなったので遊び心を持った車に...

不満な点

内装の内張り？が擦れ合う際に発生すると思われるギシギシ音がちょっと･･･。あとオーディオはマッキントッシュ仕様なのですが、以前の車ではＨＤＤ５．１Ｃｈナビを付けていたので再度接続しようとしたのですが一筋縄...

乗り心地

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bBからの乗り換えです 私の住む地域の関係上どうしても４ＷＤに乗らなければならず中古の４ＷＤを探して行き着いた先がこのレガシィでした。ＴＸの中でもＴＸ

2007.4.26

総評

bBからの乗り換えです 私の住む地域の関係上どうしても４ＷＤに乗らなければならず中古の４ＷＤを探して行き着いた先がこのレガシィでした。ＴＸの中でもＴＸ－ＳⅡでしたので装備が充実でその点は満足しています。人...

満足している点

高速安定性は本当に素晴しいと思います。仕事でよく高速に乗るのですがこの安定性には驚かされます。装備にルーフスポイラーやHID［高輝度放電式］ロービームランプが付いていましたのでこの充実度の割りに価格が抑え...

不満な点

皆さんよくいわれるのですがＴＸのレガシィは車重の割にはパワーが足りない、ブレーキが弱い、カーブでふらつく等はまさにその通りだと思います。燃費が悪いのは４ＷＤなので仕方ないと思いますがＮＡでこの燃費はなかな...

乗り心地

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