スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (94ページ)

なかなか良い車です。 平成14年式のB4のRSK(BE-5D)からの乗換です。 納車から1ヶ月経ちましたが、最初はターボではないので力不足かと思いまし

2007.9.10

総評

なかなか良い車です。 平成14年式のB4のRSK(BE-5D)からの乗換です。 納車から1ヶ月経ちましたが、最初はターボではないので力不足かと思いましたが、町乗り、高速走行とも力不足な感じはありませんでし...

満足している点

スペックB専用のフロントマスク（私的には結構気に入ってます） ビル足の足回り（硬すぎず、柔らかすぎない） メーカーオプションで装着したSUBARU　G-BOOK　ALPHAの操作性と音質の良さ

不満な点

装備がGT系、3.0R系に比べると劣ること（必要最低限の装備はありますが…） キーレスアクセス＆プッシュスタートがオプションでも選べないこと（最近の車は標準装備なのに！）

乗り心地

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走ることが楽しい車です １１年レガシィＢＨＣ2500から乗り換えて６ヶ月が経過しました。マッキンとＨＤナビの装着しました。前車の１５インチのスタッドレ

2007.9.10

総評

走ることが楽しい車です １１年レガシィＢＨＣ2500から乗り換えて６ヶ月が経過しました。マッキンとＨＤナビの装着しました。前車の１５インチのスタッドレスが使用できることと、ガソリン高騰のおりレギュラー使用...

満足している点

レギュラーガソリンで１０キロくらいは走ること。 ボディの剛性はすごくよくなっている。基本的にＧＴと同じなので俗に言うボディが勝っている。 ＧＴと比べて１００キロくらい車両重量が軽いため、ハンドリングがよい...

不満な点

高速道路の走りだけではモアパワーと感じます。燃費計を見ながら走行するとじわじわと速度が落ちてきます。ＧＴだったらと思いながら運転すること。 ディーラオプションのナビをつけたせいか、内装がきちんと組めていな...

乗り心地

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雑誌とかの評判を参考にしたが、だまされた...

2007.9.9

総評

雑誌とかの評判を参考にしたが、だまされたような気分です。 特にアクセルの反応は最悪で好きでＭＴを選んだが、ＡＴに乗っているような感じ。 スバル（日本車）もまだまだというが実感です。 スキーで雪道を走...

満足している点

・デザインはインテリア、エクステリアとも安っぽくなく嫌いでないです。 ・走行中は静かで長距離も疲れない。

不満な点

・アクセルがリニアでないく、ちょっとだけ開けたいとき、くるときとこないときがある。エンストしまくりです。 ・ギヤが入りにくい。特にトップに入れるときは力が必要で高速では怖い思いをしてます。 ・高速域で...

乗り心地

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今までで最高！　ついつい乗りたくなる。　...

2007.9.9

総評

今までで最高！　ついつい乗りたくなる。　 コーナー曲がる時の動きが全然違う。くいくい曲がる。 高速とっても楽ちん。ついつい長距離乗りたくなる。 燃費は通常は高速８割だから高めです。高速だけだと12....

満足している点

運転しやすい。 ボンネットが見える。 ４角が分かりやすい。 曲がりやすい。（低重心だから？）FRのようにくいくい曲がる。 静か 乗っていて疲れない バンパー。最初不満だったが、ALBEROに換...

不満な点

今のところ特に無し。 （あったけど解消しました） あえて挙げるならば、細かい部分の作りの粗さと、最近出てきたインパネのびびり音

乗り心地

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カワイイ奴よ。 乗り始めてから６年経過し、ますます愛着がわいてきました。

2007.9.6

総評

カワイイ奴よ。 乗り始めてから６年経過し、ますます愛着がわいてきました。

満足している点

基本スペックは、日常生活には十分すぎるほどです。 　ただの道具というだけではなく、何だか、愛着が湧く。久し振りに「愛車」と呼んでもいい車だと思った。

不満な点

・このグレードには、サングラスケースがない。あんなもので差を付けなくてもいいのにと思う。 ・ボトル入れが安っぽい。 ・アイドリング時にガソリンをいっぱい食う。

乗り心地

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５万キロを超えて、スバル車の真価が表れる...

2007.9.5

総評

５万キロを超えて、スバル車の真価が表れる。レガシィはそんなクルマです。営業所が２～３か月に１度開催する「お客様感謝デー」では車の無料点検やエンジンオイルの半額交換などもあり、購入した後の面倒見もよいメーカ...

満足している点

５年５万キロを超えました。６気筒３リッターの投稿が少ないですが、このエンジンはお勧めです。私の愛車は先代の３リッターですが、エンジンの滑らかさとトルクの出具合が実にスムーズです。また、ビルシュタインのサス...

不満な点

特に不満点はないですね。レガシィにほれ込んでしまえば、あばたもえくぼです。また、そう思わせてくれるクルマです。ただ、代車で試乗した現行モデルでいうと、内装のほんのちょっとした部分のレベルアップでレガシィの...

乗り心地

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熟成の証です！！ Ｂ型２．０Ｒからの乗り替えです。 ビルシュタインのサスペンションが搭載となり、乗り心地は最高です。ハンドリングも極めてシャープになり

2007.9.5

総評

熟成の証です！！ Ｂ型２．０Ｒからの乗り替えです。 ビルシュタインのサスペンションが搭載となり、乗り心地は最高です。ハンドリングも極めてシャープになり、速度が高くても安心してカーブを曲がることができます。...

満足している点

数少ないマニュアル車であって、７５００ｒｐｍまで一気に吹け上がる音と加速感はたまらない。同時に排気音もチューニングされ、後ろから太い音を聞くことができるようになりました。

不満な点

最も販売台数が少ないグレードなので、今書いている投稿が少なく残念です。ほかの２．０Ｒユーザーの投稿が見たいです。

乗り心地

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エンジンフィールが本当すばらしい車なんで...

2007.9.4

総評

エンジンフィールが本当すばらしい車なんですけど、貧乏ですので面倒見切れません。BP型は、私が書いた不満な点は、克服されているんでしょうね。

満足している点

加速。室内の広さ(室内長1955mm)。+荷室の広さ。5000回転以上回した時の、水平対向エンジンならではの音。高回転まで回すのが、病み付きになります。※VTECエンジンはちゃんと運転したことないけど、更...

不満な点

45°位の傾斜(山道)を延べ15分～20分位走ると、焦げ臭い。本気で勘弁して下さい。爆発するのかと思っちゃいます。同乗者からは、散々の言われよう。いろいろネットで調べたら、オイルがパッキンから漏れ、エキマ...

乗り心地

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加速は最高で高速道路や山道がﾞ楽しくてしか...

2007.9.3

総評

加速は最高で高速道路や山道がﾞ楽しくてしかたない

満足している点

加速、ハンドリング、など走りは素晴らしい。

不満な点

あまりない

乗り心地

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良い相棒！ ６年落ちで中古をディーラーで購入し半年後にブレーキキャリパー固着、１０ヵ月後にはＥｇ不調で載せ替え、保証期間内だったので無償でして貰ったが

2007.9.1

総評

良い相棒！ ６年落ちで中古をディーラーで購入し半年後にブレーキキャリパー固着、１０ヵ月後にはＥｇ不調で載せ替え、保証期間内だったので無償でして貰ったがブレーキは相変わらず２年後、４年後と同じ箇所が固着し３...

満足している点

やはり加速が最高！プライマリーからセカンダリーの繋ぎ目で谷間があるけど、それを超えるとさらに加速の感じが良い、荷物もたくさん載るし４ＷＤだから雪道も強いしスキー場行くのにもってこいの車だし、サーキットでも...

不満な点

加速に良さに反比例する燃費の悪さ＝あの加速ならある程度我慢かな？ 雨の日のブレーキの効きの悪さ＝ディスクだから仕方ないかも？ 水平対向だからプラグ交換時、プラグまでたどり着くまでの部品外しが大変だった。

乗り心地

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思いのほか インプに乗っていた時に台車として１００㌔ほど乗った感想です。

2007.8.31

総評

思いのほか インプに乗っていた時に台車として１００㌔ほど乗った感想です。

満足している点

ＮＡなのでどのくらい走るものかと正直なところあまり期待せずに乗ってみました。ところが、良い意味で期待を裏切ってくれる動力性能でした。これだけ走れば・・・と考えてしまうくらいの車でした。お金さえあればセカン...

不満な点

個人的に短所と思うところは外見ですね。モデルチェンジ前のレガシーに乗っていたこともあり、今の形は好きではありません。あとディーラーの方の話によると、燃費の数値を上げるために走りをかなり犠牲にしているとのこ...

乗り心地

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どうしても燃費は･･･ レガシィ→インプレッサ→オデッセイから再びレガシィに戻ってきました。 最近のガソリン価格UPで燃費は気にしてしまいます。通常町

2007.8.26

総評

どうしても燃費は･･･ レガシィ→インプレッサ→オデッセイから再びレガシィに戻ってきました。 最近のガソリン価格UPで燃費は気にしてしまいます。通常町乗りは７㌔。エアコン使用時は５㌔。高速では１０㌔ほどで...

満足している点

①スバルの売りでもあるハンドリングの良さ。 ②独特のボクサーサウンド。 ③ターボの加速。 ④アフターパーツの多さ。

不満な点

①燃費の悪さ。 ②若干内装が古さを感じる。 ③シートがほつれやすい。 ④ナビの取り付けに悩む。（インダッシュであれば空気ダクトが隠れますし、２DINだとエアコンパネルの下になり、ちょっと見づらい）

乗り心地

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良い車です 全てにおいて満足しています。ほぼ一年前に中古車にて乗り始めました。購入時は８７０００キロでしたが仕事で使用してますので現在１４７０００キロ

2007.8.26

総評

良い車です 全てにおいて満足しています。ほぼ一年前に中古車にて乗り始めました。購入時は８７０００キロでしたが仕事で使用してますので現在１４７０００キロになりました。燃費は通勤及び仕事で大体１０キロくらいで...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いい車 一言で言えばいい車ですね。

2007.8.26

総評

いい車 一言で言えばいい車ですね。

満足している点

・４ＷＤの安定性。峠のコーナーも踏めます。 ・なんといってもターボの加速。２０００回転くらいからガンガン回ります。 ・ラゲッジスペースが広い。後部座席倒して、大人３人が寝れました。

不満な点

・４０００回転くらいの谷。がっかりします…。 ・リアのタワーバーをいれるとラゲッジスペースの邪魔になる。 ・アンダーが結構でます。（まあ普通の人にとってはどうでもいいですね）

乗り心地

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通勤距離が往復８０キロなので快適に運転で...

2007.8.25

総評

通勤距離が往復８０キロなので快適に運転できるこの車を選んだのは正解でした。ＧＴを羨ましく思うことも多々ありますが、総額２００万円台前半で購入できることや燃費性能等の実用面での魅力は不満点を補うには十分ある...

満足している点

・大雨や強風でも安心して運転できる走行性能 ・フルタイム4WDとして考えれば悪くない燃費 ・飽きの来ない外観、過度の装飾がないシンプルな内装

不満な点

・クラッチを繋ぐタイミングの不明瞭感。今は慣れはしたが、それでも他のMT車に乗る機会があるとレガシィのMTは特殊（？）と感じる。 ・オートエアコンの制御が曖昧で、真冬に２０度の設定にしても暖房にならない...

乗り心地

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新車以外は駄目！中古で買うならトヨタかニッ...

2007.8.25

総評

新車以外は駄目！中古で買うならトヨタかニッサンかな？ スバルは故障多過ぎ！ディーラー対応悪すぎ！ 動かなくなったから修理に出すのに代車ない。 どうやって帰れと？の問にも解らない。 故障してるのに乗...

満足している点

今まで20台程色んな車乗りましたが１番損した車！ 燃費最悪。ノック・カム角・クランクセンサー、燃料ポンプ二回、ハブベアリング、エアコンブロア、エアコン本体など・・・ よくここまで壊れるね？って感じです...

不満な点

故障多過ぎ！ しかも高い部品ばかり。 リコールまでいかないだけで、結構クレーム多いのか？マニアックな部品がすぐ届くのは裏の心理が読み取れます。

乗り心地

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・雪のある北海道はﾎﾝﾏﾓﾉの4ＷＤが必...

2007.8.23

総評

・雪のある北海道はﾎﾝﾏﾓﾉの4ＷＤが必要と思います。 札幌から東京に転勤した時それまでのＦＦ車はつまらなく、雪が無いならＦＲが一番と思ってＴ社に乗っていました。（その頃ＦＲは殆ど選択の余地が無い程あり...

満足している点

1.前車がＦＲだったの安心感が違う。ＦＲ車は思うように向きを変えられるのは最高だが札幌の豪雪地域では全く乗れません。坂道で上がれなく後ろのﾊﾟﾄｶｰに煽られたこともあり悲しかった。 2.前車が古いことも...

不満な点

1.以前はＴ社ＭⅡに乗っていたので安心感がない（Ｔ車はその前にも3台乗っていましたが修理ﾄﾗﾌﾞﾙは皆無でした）いつ壊れるかの緊張感があります。前車は2年ｵｲﾙ交換しなくても何のﾄﾗﾌﾞﾙが無かったしそも...

乗り心地

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スバルという走りにこだわったブランドに惹か...

2007.8.22

総評

スバルという走りにこだわったブランドに惹かれて納車してから１年経ちますが、良いところ悪いところがはっきりと出る車だとつくづく痛感させられます。 ただ速い車なのではなく、デザインなどのこだわりが随所に現れて...

満足している点

・ＮＡでも加速に満足。 ・全くイジってないのでノーマルなのですが、４千回転を越えてから響くボクサーサウンドに感動します。 ・フロントのライトが鷹の目を意識させられる所がカッコいい！

不満な点

・極端に収納できる場所が少ない。 ・納車して半年経ってから後部座席がカタカタいうようになった。 ・4ATでマニュアルモードにしたってあまり面白味がない。5速まであれば燃費の面でも救われるのに…。・純正オー...

乗り心地

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スバル万歳！！ 僕は、BG.BH.BPと乗り継いでますが、はっきり言って文句の付けようが無いです。走る、止まる、曲がるの基本性能は完璧ですしモデルチェ

2007.8.21

総評

スバル万歳！！ 僕は、BG.BH.BPと乗り継いでますが、はっきり言って文句の付けようが無いです。走る、止まる、曲がるの基本性能は完璧ですしモデルチェンジする度に驚きを感じます。次回のモデルチェンジも大い...

満足している点

すべて！！

不満な点

あえて言うなら若干ですが足回りが硬い気がします。許容範囲内ですが。S♯の加速を味わうとSが物足りないです。

乗り心地

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乗ればわかります。このようないいとこどり...

2007.8.18

総評

乗ればわかります。このようないいとこどりの車はもうないかもしれないと思ってます。次期型のレガシィがトヨタの血が入るとのうわさなので、頑張れスバル!!

満足している点

まずは走行性能。安定感抜群。最初は意味なしと思ったＳＩドライブも走行性能の変化を楽しみ、燃費も抑えられて気に入りました。Ｓ♯にすると全く別の車になるようです。80㎞/hからでもとてつもない加速をします。Ｓ...

不満な点

特にありませんが、やはり走りに特化したスバルだけに、他社の同価格帯の車に比べると内装が少し足りないかな…と。(勝手な思い込みですが)STIのデュアルマフラーを入れましたが、音の変化があまりありません…。以...

乗り心地

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