スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (94ページ)

良い車です 全てにおいて満足しています。ほぼ一年前に中古車にて乗り始めました。購入時は８７０００キロでしたが仕事で使用してますので現在１４７０００キロ

2007.8.26

総評

良い車です 全てにおいて満足しています。ほぼ一年前に中古車にて乗り始めました。購入時は８７０００キロでしたが仕事で使用してますので現在１４７０００キロになりました。燃費は通勤及び仕事で大体１０キロくらいで...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

どうしても燃費は･･･ レガシィ→インプレッサ→オデッセイから再びレガシィに戻ってきました。 最近のガソリン価格UPで燃費は気にしてしまいます。通常町

2007.8.26

総評

どうしても燃費は･･･ レガシィ→インプレッサ→オデッセイから再びレガシィに戻ってきました。 最近のガソリン価格UPで燃費は気にしてしまいます。通常町乗りは７㌔。エアコン使用時は５㌔。高速では１０㌔ほどで...

満足している点

①スバルの売りでもあるハンドリングの良さ。 ②独特のボクサーサウンド。 ③ターボの加速。 ④アフターパーツの多さ。

不満な点

①燃費の悪さ。 ②若干内装が古さを感じる。 ③シートがほつれやすい。 ④ナビの取り付けに悩む。（インダッシュであれば空気ダクトが隠れますし、２DINだとエアコンパネルの下になり、ちょっと見づらい）

乗り心地

-

いい車 一言で言えばいい車ですね。

2007.8.26

総評

いい車 一言で言えばいい車ですね。

満足している点

・４ＷＤの安定性。峠のコーナーも踏めます。 ・なんといってもターボの加速。２０００回転くらいからガンガン回ります。 ・ラゲッジスペースが広い。後部座席倒して、大人３人が寝れました。

不満な点

・４０００回転くらいの谷。がっかりします…。 ・リアのタワーバーをいれるとラゲッジスペースの邪魔になる。 ・アンダーが結構でます。（まあ普通の人にとってはどうでもいいですね）

乗り心地

-

通勤距離が往復８０キロなので快適に運転で...

2007.8.25

総評

通勤距離が往復８０キロなので快適に運転できるこの車を選んだのは正解でした。ＧＴを羨ましく思うことも多々ありますが、総額２００万円台前半で購入できることや燃費性能等の実用面での魅力は不満点を補うには十分ある...

満足している点

・大雨や強風でも安心して運転できる走行性能 ・フルタイム4WDとして考えれば悪くない燃費 ・飽きの来ない外観、過度の装飾がないシンプルな内装

不満な点

・クラッチを繋ぐタイミングの不明瞭感。今は慣れはしたが、それでも他のMT車に乗る機会があるとレガシィのMTは特殊（？）と感じる。 ・オートエアコンの制御が曖昧で、真冬に２０度の設定にしても暖房にならない...

乗り心地

-

新車以外は駄目！中古で買うならトヨタかニッ...

2007.8.25

総評

新車以外は駄目！中古で買うならトヨタかニッサンかな？ スバルは故障多過ぎ！ディーラー対応悪すぎ！ 動かなくなったから修理に出すのに代車ない。 どうやって帰れと？の問にも解らない。 故障してるのに乗...

満足している点

今まで20台程色んな車乗りましたが１番損した車！ 燃費最悪。ノック・カム角・クランクセンサー、燃料ポンプ二回、ハブベアリング、エアコンブロア、エアコン本体など・・・ よくここまで壊れるね？って感じです...

不満な点

故障多過ぎ！ しかも高い部品ばかり。 リコールまでいかないだけで、結構クレーム多いのか？マニアックな部品がすぐ届くのは裏の心理が読み取れます。

乗り心地

-

・雪のある北海道はﾎﾝﾏﾓﾉの4ＷＤが必...

2007.8.23

総評

・雪のある北海道はﾎﾝﾏﾓﾉの4ＷＤが必要と思います。 札幌から東京に転勤した時それまでのＦＦ車はつまらなく、雪が無いならＦＲが一番と思ってＴ社に乗っていました。（その頃ＦＲは殆ど選択の余地が無い程あり...

満足している点

1.前車がＦＲだったの安心感が違う。ＦＲ車は思うように向きを変えられるのは最高だが札幌の豪雪地域では全く乗れません。坂道で上がれなく後ろのﾊﾟﾄｶｰに煽られたこともあり悲しかった。 2.前車が古いことも...

不満な点

1.以前はＴ社ＭⅡに乗っていたので安心感がない（Ｔ車はその前にも3台乗っていましたが修理ﾄﾗﾌﾞﾙは皆無でした）いつ壊れるかの緊張感があります。前車は2年ｵｲﾙ交換しなくても何のﾄﾗﾌﾞﾙが無かったしそも...

乗り心地

-

スバルという走りにこだわったブランドに惹か...

2007.8.22

総評

スバルという走りにこだわったブランドに惹かれて納車してから１年経ちますが、良いところ悪いところがはっきりと出る車だとつくづく痛感させられます。 ただ速い車なのではなく、デザインなどのこだわりが随所に現れて...

満足している点

・ＮＡでも加速に満足。 ・全くイジってないのでノーマルなのですが、４千回転を越えてから響くボクサーサウンドに感動します。 ・フロントのライトが鷹の目を意識させられる所がカッコいい！

不満な点

・極端に収納できる場所が少ない。 ・納車して半年経ってから後部座席がカタカタいうようになった。 ・4ATでマニュアルモードにしたってあまり面白味がない。5速まであれば燃費の面でも救われるのに…。・純正オー...

乗り心地

-

スバル万歳！！ 僕は、BG.BH.BPと乗り継いでますが、はっきり言って文句の付けようが無いです。走る、止まる、曲がるの基本性能は完璧ですしモデルチェ

2007.8.21

総評

スバル万歳！！ 僕は、BG.BH.BPと乗り継いでますが、はっきり言って文句の付けようが無いです。走る、止まる、曲がるの基本性能は完璧ですしモデルチェンジする度に驚きを感じます。次回のモデルチェンジも大い...

満足している点

すべて！！

不満な点

あえて言うなら若干ですが足回りが硬い気がします。許容範囲内ですが。S♯の加速を味わうとSが物足りないです。

乗り心地

-

乗ればわかります。このようないいとこどり...

2007.8.18

総評

乗ればわかります。このようないいとこどりの車はもうないかもしれないと思ってます。次期型のレガシィがトヨタの血が入るとのうわさなので、頑張れスバル!!

満足している点

まずは走行性能。安定感抜群。最初は意味なしと思ったＳＩドライブも走行性能の変化を楽しみ、燃費も抑えられて気に入りました。Ｓ♯にすると全く別の車になるようです。80㎞/hからでもとてつもない加速をします。Ｓ...

不満な点

特にありませんが、やはり走りに特化したスバルだけに、他社の同価格帯の車に比べると内装が少し足りないかな…と。(勝手な思い込みですが)STIのデュアルマフラーを入れましたが、音の変化があまりありません…。以...

乗り心地

-

7年目の感想 初めて噂のレガーシィツーリングワゴンに乗ってもう7年が経ち8万キロ乗りましたが、大きな故障も無く、この車は最高だといまだに思いますね。一

2007.8.18

総評

7年目の感想 初めて噂のレガーシィツーリングワゴンに乗ってもう7年が経ち8万キロ乗りましたが、大きな故障も無く、この車は最高だといまだに思いますね。一言で言えばトータルバランスが最高。乗っていて、加速、足...

満足している点

ありすぎて語れないが、得に良い所は、足回り。

不満な点

ターボラグがある事。

乗り心地

-

乗るたびにいい車 私は、レガシィをＢＧ、ＢＨ、ＢＰ、と乗り継いで来ましたがどのモデルも最高の車です。免許を取ってから１０台以上の車に乗ってきましたが、

2007.8.16

総評

乗るたびにいい車 私は、レガシィをＢＧ、ＢＨ、ＢＰ、と乗り継いで来ましたがどのモデルも最高の車です。免許を取ってから１０台以上の車に乗ってきましたが、アウトドアからビジネスそしてワインディングとこれほどの...

満足している点

私は、北海道で２５年冬道を体験してますが、雪道こそ性能を発揮できる車だと思います。パワーも充分だし、スタイルも抜群、アフターパーツも豊富です。ノーマルで乗るもよし、自分好みにいじるのもよしでとても楽しい車です。

不満な点

ほとんど有りませんが、しいて言えば内装が少し安っぽいところぐらいかなトヨタの車と比べるとそんな気がします。

乗り心地

-

かっこいいけど かっこいいだけだね。 燃費が悪すぎ！市内で4キロ　　高速で9,1キロ クラウンやアリスト、セルシオ、マジェスタより悪い。 前に乗ってた

2007.8.14

総評

かっこいいけど かっこいいだけだね。 燃費が悪すぎ！市内で4キロ　　高速で9,1キロ クラウンやアリスト、セルシオ、マジェスタより悪い。 前に乗ってたランクルより悪い。

満足している点

加速のよさ かっこよさ

不満な点

加速がいいので、高速で飛ばしているとオーバーヒートしてエンジンが壊れて、ボンネットが急に開いたのでビックリ！ やはり、スバルのエンジンは高出力だけど、パワーの引き上げのほとんどがターボでエンジンに余裕がな...

乗り心地

-

レガシィに一度乗ったらもう他社の車には乗れ...

2007.8.11

総評

レガシィに一度乗ったらもう他社の車には乗れなくなるぐらい、いい車だと思います。

満足している点

走る・止まる・曲がる、車の基本性能がしっかりしている。

不満な点

今までは内装の質感が低かったが、マイナーチェンジを受け不満な点は無くなった。

乗り心地

-

やっぱりいい車です！ 嫁が免許を取ったため、ムーヴからの買い増し・乗り換えになります。ムーヴもパワー以外なら大変気に入っていたのですが、燃費以外全てを

2007.8.7

総評

やっぱりいい車です！ 嫁が免許を取ったため、ムーヴからの買い増し・乗り換えになります。ムーヴもパワー以外なら大変気に入っていたのですが、燃費以外全てを上回り大満足です。昔乗っていたスカイライン（2000・...

満足している点

外観・・・好みもあるでしょうが、今のモデルが一番好きなので◎ 内装・・・「安っぽい」という評価もあり心配していましたが、私の目 　　　　　からは感じられず、むしろスポーティで格好いいと思いま 　　　　　す...

不満な点

燃費 カタログ上13km/ℓですが、どうやったらそこまで行くの？？ それでも8～9くらいはあるので許容範囲と思います。 価格 エンジンや足回りでコストがかかっているのはわかるけど、もう...

乗り心地

-

やっぱりいい車でした。 インピレッサを見に行ったらちょうど隣にレガシィがあったので乗ってみたらいろいろな意見がありました。

2007.8.3

総評

やっぱりいい車でした。 インピレッサを見に行ったらちょうど隣にレガシィがあったので乗ってみたらいろいろな意見がありました。

満足している点

外観はけっこうカッコイイです。

不満な点

ただ内装に質感がないと思います。カップホルダーにふたがついていないのも手を抜いている証拠のひとつですね。あとアルファードなどのクラスに乗っていた人には質感のないのもひとつですが視点が低いのも気になると思います。

乗り心地

-

まだ乗ります!! 2500回転以降の伸びは未だに健在!!トルクフルでフル乗車高速上り全く問題ありません、この動力性能+リアブリスターヒップのプレスライ

2007.7.30

総評

まだ乗ります!! 2500回転以降の伸びは未だに健在!!トルクフルでフル乗車高速上り全く問題ありません、この動力性能+リアブリスターヒップのプレスラインは飽きがきません。高速は11㌔の燃費だから良しとして...

満足している点

トルクフル、オンザレール、長距離疲れない、荷物いっぱい積める、 安くアフターパーツが組める、もう他に見なくなったおかげで、BF-5は目立つし、前オーナーだったらしき人が「懐かしい」と言って話しかけられる・...

不満な点

8万キロを越えた辺りから、燃費がすこぶる悪くなったL5.5ぐらい。 オイル漏れとウォーターポンプ、オイルポンプが逝っちゃいました。 ドアの電装系が弱い!!内装が古めかしくなっちゃいました。

乗り心地

-

今回BPワゴンを新車で購入予定でしたが、実...

2007.7.29

総評

今回BPワゴンを新車で購入予定でしたが、実はA型の中古です。外装はプロドライブのGC-05、プローバの車高調、ブレンボにSTIの限定グリルにリップスポイラーに至る所がカーボンパーツに変更されてて、内装も前...

満足している点

BHワゴンから乗り換えたので、シングルターボの良さを実感しております。ツインには付き物のダンツキ無しの加速に圧倒されました。内装はBHの時には付けてなかったマッキンの音の良さに圧倒。外装も見た目に日々ウッ...

不満な点

純正ナビが頭悪い？遠回り案内されます。設定ちゃんと出来てないだけ？ボクサーサウンドがかなり押さえられた事。試乗した時、レガシィに乗ってる気がしなかった。マフラーはSTIの四本出しに変えてたけどあまり変化な...

乗り心地

-

ボンネットに穴が開いている車には道を譲りま...

2007.7.29

総評

ボンネットに穴が開いている車には道を譲りましょう。 新型スカイラインの３．５リッターより全然速い！

満足している点

高速道路の追い越し車線を走っていると前の車がドンドン避けてくれる（そんなにスピード出していないのに） レーダークルーズは最高に楽チン

不満な点

都会だと燃費が悪い 田舎町だとリッター１０キロ走る。

乗り心地

-

以前からレガシーに乗りたかったのですが、...

2007.7.27

総評

以前からレガシーに乗りたかったのですが、前回は予算的な問題で H12年式のﾌｫﾚｽﾀｰstb/stiに乗っていました。そして今年が３回目の 車検の年でしたので、乗り換えを検討し念願のレガシーに乗ること...

満足している点

1.荷物が積めて、家族３人が楽々乗れる広さ。 2.エンジン音が静かで、車内で普通の声で会話ができる。 3.燃費が良さそう（まだあまり走っていないのでわかりませんが）

不満な点

1.ギアをＤ→Ｎにすると少し大きなショックを感じる。 2.屋根が低いので、チャイルドシートに子供を乗せるのが大変。 3.トノカバーの取り付けが良くない（はずせば良いのですが）

乗り心地

-

日本車のステーションワゴンでは、消去法で...

2007.7.27

総評

日本車のステーションワゴンでは、消去法でいくと最後に残ると思います。エンジンやシャシーなどトータルでのパッケージングは良いのに、内装は残念。

満足している点

４気筒２リッターターボの動力性能、４ＷＤとの相性の良さ、意外と良い燃費。マッキントッシュサウンドシステム。

不満な点

内装部品に荒さが目立つ、価格のわりにプアーな内装の作り、異音、シートが柔らかい。

乗り心地

-