スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (93ページ)

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スバル レガシィツーリングワゴン 新型・現行モデル
3234

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.3
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,768

星4

1,050

星3

293

星2

67

星1

56

3,234 件中 1,841 ~ 1,860 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R_spec.B_AWD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在購入して3000キロあまり走りました...

    2007.9.28

    総評
    現在購入して3000キロあまり走りましたが、全く不満はなくますます惚れ込んでいってます。心配なのは長く乗れば乗るほど今後起こるであろうアクシデントですね。今まで長く乗っていたトヨタとどう違うかこれからがス...
    満足している点
    この価格のステーションワゴンで乗り心地、走行性能、デザインを高い次元で成立させている車は他にないのではないでしょうか。 コーナリングは軽くスッと入るのに、直進安定性もあるこの点に惚れて購入してしまいまし...
    不満な点
    試乗・購入後も含めて4つの不満点がありました。 ①プレミアムサウンドの音質はノーマルとしては十分良いと思いますが、リアスピーカーからの音が全く聞こえず迫力不足でした。購入後、音量前後バランスを後ろよりに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今のLEGACYで2代目になります。 最初に買ったのが、BGのブライトンです。 知人から譲り受けたのですが、最初は”ワゴンなんていらない”と思っていま

    2007.9.28

    総評
    今のLEGACYで2代目になります。 最初に買ったのが、BGのブライトンです。 知人から譲り受けたのですが、最初は”ワゴンなんていらない”と思っていました。 実際に乗ってみて、室内が広いし、使い勝手がよく...
    満足している点
    当然、スタイルがカッコいい! Uターンをする時は、切り替えしなく小回りができます。 燃費が平均12Km(純正ナビ表示数値)と大変経済的! 家族から評判の後ろ座席の背もたれがリクライニングします。 ブレーキ...
    不満な点
    BGの時よりは良くなっていますが、エンジンブレーキの効きが悪いです。 2速で効かないので、1速に落とすと効きすぎます。 水平気筒エンジンだからでしょうか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_spec.B(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り好きにはたまらない車だと思います。 ド...

    2007.9.27

    総評
    走り好きにはたまらない車だと思います。 ドコドコ音が無いのは寂しいですが、これだけの性能向上があれば仕方無いです。 燃費も優秀で14000km走りましたが、トータルで10km/L以上となっています。前車は...
    満足している点
    6MTが出たので買いました。 前車のBH5Bはフロントハイプ以外の排気系全てとECU等替えてあましたがATだった為か、加速はノーマルのBP5Dの方が良いです。 又低速トルクもあり運転が非常に楽です。 足周...
    不満な点
    発進時のクラッチミートが難しく、特にフルハンドルバック時にエンストしやすいです。購入当初はエンストに落ち込みましたが、HKSの方も同様の事を言っていたので安心しました。改良要ですよスバルさん! 最近レーシ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗る度に味が増してくる不思議な車。 FC3S・RX-7(5MT)から乗り換えて3ヶ月目の感想です。今回はあえてNAエンジンを選びました。最初はターボに

    2007.9.27

    総評
    乗る度に味が増してくる不思議な車。 FC3S・RX-7(5MT)から乗り換えて3ヶ月目の感想です。今回はあえてNAエンジンを選びました。最初はターボに頼った運転に慣れてしまっていたせいか加速力に物足りなさ...
    満足している点
    (1)荷室の広さ。当然ですが、RX-7とは比較になりません(爆) (2)長時間運転しても疲れません。 (3)中・高回転時のエンジン音が心地よい。等長・等爆の効果でかつてのようなドロドロ音がしない代わりに、...
    不満な点
    (1)車内の小物入れが少ない。購入時に乗り比べた他メーカーの車との差は歴然。。。 (2)ATは5速だとよいと思う。あと、長年MT車に乗っていたせいか、MTモードのタイムラグが気になってしまいます。 (3)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2,500km走行して R34からの乗換えです。 ハンドルの操作性も良く運転しやすい車だと思う。S♯モードの加速は期待より良かった。カーブでの安定性も

    2007.9.26

    総評
    2,500km走行して R34からの乗換えです。 ハンドルの操作性も良く運転しやすい車だと思う。S♯モードの加速は期待より良かった。カーブでの安定性も良い。普通に走っていれば街乗りでの燃費もそこそこいく。...
    満足している点
    前述したとおり、走りについては満足している。 車内の静粛性も良い。 スタンドに行く回数が減ったのが一番うれしい。 SI-DRIVEは個人的にはおもしろいと思う。 パドルシフトは使いやすい。 夜、オーディオ...
    不満な点
    オーディオの音が悪くすぐにスピーカー交換した。無理してでもマッキントッシュ付ければ良かった。 メーカーオプションのGBOOK対応オーディオ一体型ナビを付けたが、HDDへの音楽録音で不具合あり。ディーラーか...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_SI-Cruise_AWD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このグレードがレガシィのトップグレードだと...

    2007.9.24

    総評
    このグレードがレガシィのトップグレードだと思う。値段からしても、30SIcruiseの次だしGT-Bは装備が落ちる。
    満足している点
    カッコイい!子供と女房乗せて長距離走ってもあまり文句がでない足廻り硬すぎずかと言ってよれないコーナリングサイコー!
    不満な点
    内装がしょぼい!フォグランプついているかわからないくらい暗い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィ最高!! いつかは乗りたいと思っていたレガシィ。購入して9ヶ月。満足しています。A型、D型と試乗しましたが、購入したのはC型です。不満も多少は

    2007.9.23

    総評
    レガシィ最高!! いつかは乗りたいと思っていたレガシィ。購入して9ヶ月。満足しています。A型、D型と試乗しましたが、購入したのはC型です。不満も多少はありますが、それを払拭してしまう走行性能とスタイリング...
    満足している点
    ・加速:ブーストがかかってからの加速は最高。妥協してNAにしなくて良かったと思う瞬間。高速道路の合流では、本線の車と並んだと思っても、すんなり前に出れる。 ・スタイリング:かっこいいと思う。これから10年...
    不満な点
    ・価格:20代には新車購入はつらい。結局私も中古にしました。 ・オーディオの位置:社外ナビを付ける際に、非常に半端な高さ。メーカー・ディーラーオプションのビルトインしか場所がしっくりこない。そして、非常に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    期待が大きすぎたのか・・・ 11年乗ったランエボ4からの乗り換えです。今日納車されて乗った感想です。かなり前評判が良かった為か、期待をし過ぎていた為か

    2007.9.22

    総評
    期待が大きすぎたのか・・・ 11年乗ったランエボ4からの乗り換えです。今日納車されて乗った感想です。かなり前評判が良かった為か、期待をし過ぎていた為か、以前試乗したインプSTIがかなり良かったのでレガシー...
    満足している点
    内装が良い。高級感がある。(三菱は最悪です) 静か(エボは会話が出来ません) 広い 荷物がたくさん積める。 家族の評判は良い(エボはボロクソでした)
    不満な点
    あまりにも低速トルクがない。(エボがあり過ぎたのか?) 発進やバックで何度もエンストをしちゃいました。街中では辛いかも、久々に坂道発進で緊張しました(笑) シフトのタッチ、フィーリングがいまいち。 クラッ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ボクサー最高!! 7月に中古のBG5(走行90000km)を購入しました。 前のオーナーがかなり車好きのようで、今のところまったく問題は出ていません。

    2007.9.20

    総評
    ボクサー最高!! 7月に中古のBG5(走行90000km)を購入しました。 前のオーナーがかなり車好きのようで、今のところまったく問題は出ていません。 ショックもRS☆Rの車庫調が入っていて、コーナーの吸...
    満足している点
    ・とにかくよく回るエンジン。 ・ラゲッジが広い。 ・玉数が多いので、オークションで簡単に部品が手に入る。
    不満な点
    ・燃費がちょっと・・・(ま、FCのときよりましなんでいいんですが) ・水平対抗なんで、プラグ交換がしにくい。(これもFCも同じなんで、あんまり気にしてませんが) ・ライトが暗め
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13年間 13年間乗りました。もうボロボロです。でもたくさん走ってくれて重いでもいっぱいつまった車です。でももうすぐ新車になるので、嬉しい反面少し寂し

    2007.9.19

    総評
    13年間 13年間乗りました。もうボロボロです。でもたくさん走ってくれて重いでもいっぱいつまった車です。でももうすぐ新車になるので、嬉しい反面少し寂しいです。記念に投稿しました。
    満足している点
    雪道に強い。
    不満な点
    燃費があまりよくない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全般的に満足です ・4~5人くらい人を乗せる機会がある ・荷物も載せたい(スノボーに行くときなど) ・MTに乗りたい 以上の点を考慮して車を探してい

    2007.9.19

    総評
    全般的に満足です ・4~5人くらい人を乗せる機会がある ・荷物も載せたい(スノボーに行くときなど) ・MTに乗りたい 以上の点を考慮して車を探していて、3年程前に この車を購入しました。 3年で約400...
    満足している点
    ・ボクサーエンジンの音 ・高速道路70~80km/hの走行でリッター12kmが最高記録。街乗りはリッター7くらいの燃費。  4WDの水平対向エンジンでこの燃費ならある程度納得できる。 ・広い荷室 ・...
    不満な点
    ・雨避けが小さい(あんまり役に立たない) ・インダッシュナビにするとエアコン操作がしにくい。カップホルダーも使えなくなる ・HIDヘッドライト(右側)がたまに点灯しなくなる(ディーラーに見ても...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    故障さえなければ… 2001年の新車購入後、先日10万kmに達しました。故障さえなければずっと乗って行きたい車です。私の車はクレーム対応や本来壊れるは

    2007.9.19

    総評
    故障さえなければ… 2001年の新車購入後、先日10万kmに達しました。故障さえなければずっと乗って行きたい車です。私の車はクレーム対応や本来壊れるはずのないもの(オルタネーターなど)が壊れることが多く、...
    満足している点
    ・長距離運転時が楽 ・高速道路での追い越しも楽 ・車内がとても広い(車中泊でもしんどくない) ・玉数が多いのでオークションで部品が見つかりやすい ・プライベートチューニングされている方も多いので、自分でイ...
    不満な点
    ・壊れすぎ  サスペンション異音(1年目クレーム対応)  リヤゲート異音(1年目クレーム対応)  エアフロ不調(3年目クレーム対応)   →この型のレガシィのエアフロ不調は定番  オルタネーター故障(5年...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_4WD(AT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    数字やデータに表せない部分がありますが、運...

    2007.9.18

    総評
    数字やデータに表せない部分がありますが、運転が楽しい車です。
    満足している点
    今となってはだいぶ数も増えてますが、本来はとてもマニアックな車だと思われますので、マイナートラブルや燃費の悪さは仕方ない部分あると思います。逆にこれが外車だとしたらこの高性能でこのプライスでこの信頼性はあ...
    不満な点
    強いて言うなら、モデルが新しくなるたびに個性が薄れ、ト●タ車的になっている事。まあそのへんは仕方ない事でしょうか…。あと、後ろの窓が半分くらいしか開かないのは唯一国産を感じさせる所です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障を楽しむ? 中古で85,000キロの車を買いましたが故障と燃費の悪ささえなければこんなに楽しく且つキビキビ走る車はなかなかないでしょう。今まで12

    2007.9.17

    総評
    故障を楽しむ? 中古で85,000キロの車を買いましたが故障と燃費の悪ささえなければこんなに楽しく且つキビキビ走る車はなかなかないでしょう。今まで12台の車を乗りましたが一番故障は多いですね。まぁ金の掛か...
    満足している点
    個人の好みに拠る所が大きいですが外観、内装、パワー等すべて満点に近いです。ただこの車は短所がちょっと多すぎますが・・
    不満な点
    スバルさんには申し訳ないが故障が多すぎます。まずエンジン。現在17万キロですがここまでにエンジンを5回載せ換え(異常だろ・・5回は)2回エアフロー交換、タービン不良、AT不良、デフマウントブッシュちぎれの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R_spec.B_AWD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長所短所が明確。要は個性的な車です。 ...

    2007.9.16

    総評
    長所短所が明確。要は個性的な車です。 だから、こだわる人の好き嫌いはハッキリ分かれると思われます。 ゆえにおすすめ度は半分にしましたが、こんな人にはおすすめ度10点満点です。 ・持っていることを...
    満足している点
    ・精悍な目つき (かつてのウィンダム、ED、シルビアが好きだった身には堪らない) ・その他スポーティな外観 (ヘッドライトのブルーとホイールのガンメタがやんちゃそうでグー) ・静粛なエンジン (...
    不満な点
    ・モロそうな塗装 (厚みや奥行きが感じられずコーティングによる保護は必須か) ・地味なリアデザイン (特にスペBはスポーティなフロントマスクとのギャップが激しい) ・音質の悪い純正オーディオ (...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    13万キロ過ぎてからは。。。 レガシィと言えば、このスタイルが一番で、新型が出ても欲しいと思ったことは一度もありません。BF5~旧BG5、この車で3台

    2007.9.14

    総評
    13万キロ過ぎてからは。。。 レガシィと言えば、このスタイルが一番で、新型が出ても欲しいと思ったことは一度もありません。BF5~旧BG5、この車で3台目、全て新車から乗り継いで来ましたが、現在乗っているG...
    満足している点
    動力性能・走行性能が良いと思うのは月並みですが、パワフルなのに、誰が乗っても運転しやすいと感じる味付けと、BG5独特のスタイルの良さでしょう。レガシィはBG5無しに語れないと思います。 燃費は、パワーの割...
    不満な点
    水平対向ゆえのオイル漏れ、オートマの弱さ、エアフロメーターの耐久性、油圧系統の貧弱性、水周りの弱さ等数えればキリがありません。13万km時にエンジン、ミッション共に1度リビルトと交換し、タービン新品交換、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    こんなモンなのか? 加速すると思ったよりウルサイ。 アイドリング時はホント静かだが・・・

    2007.9.14

    総評
    こんなモンなのか? 加速すると思ったよりウルサイ。 アイドリング時はホント静かだが・・・
    満足している点
    スタイリングのみ。
    不満な点
    NAだから当たり前だがパワー不足。 荷物積んだらどんだけガソリン食うんだ?? 値段。コレでこの値段は・・・(笑)
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0GT_Spec.B_4WD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スバル車は始めてです。 スバルを乗って...

    2007.9.12

    総評
    スバル車は始めてです。 スバルを乗っている人たち(スバリストさん)の心がよく理解できました。 トヨタさんもホンダさんもマツダさんも日産さんも、北米を意識してかファミリーユーティリティカーに注力していま...
    満足している点
    とにかくカッコいいです。フロントのグリルやバンパー18インチホイールと厚みあって、躍動感あり、スポーティーで、最高です。 車庫で見とれてしまうくらいええです。 走り屋さんや女の子が見ます。(いい外車が...
    不満な点
    マジ高~いす。 乗り心地が固め 覚悟すべし。お勧めは2.0GTですね 純正カーステですが、CD入れたらすぐHDD録音ができない。 前に乗っていた車のクラリオンさんのカーナビではできたんですが.. ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_E-tune4WD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくスバルは壊れると言う事を耳にするが、そ...

    2007.9.12

    総評
    よくスバルは壊れると言う事を耳にするが、それは自分のメンテや使い方にもよる。自分はインプレッサSTi4台とレガシィGT3台を乗り継いできたが、故障など記憶に無い。唯一、サーキットでインプのハブが壊れたぐらい。
    満足している点
    レガシィは「良くて当たり前」と思ってるので、特に無い。逆に言えば、それだけこのクルマの出来に満足してるという事。
    不満な点
    スバルは伝統的にカップホルダーの配置が下手。まぁ、昔よりだいぶ良くなったが。BG時代からだが、シーケンシャルターボの切り替わりでのトルクの谷。現行型でシングルターボ化したのは、コレのせいか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車です 5年落ち、走行70000kmのワンオーナー物を購入しました、他のワゴン車も多少検討しましたが、性能、スタイル、使い勝手から最終的にレ

    2007.9.12

    総評
    とてもいい車です 5年落ち、走行70000kmのワンオーナー物を購入しました、他のワゴン車も多少検討しましたが、性能、スタイル、使い勝手から最終的にレガシィに落ち着きました。 パワーは皆さんが言われる程無...
    満足している点
    ワゴン車としての性能に優れている(カーゴスペース、乗り心地、使い勝手、等々) 街乗り、高速走行を含めた走行安定性、ハンドリング、総じてボディ剛性が高く足もしっかりしている、ホント乗っていて楽しい車。 思っ...
    不満な点
    とにかく燃費が・・・購入時から諦めていましたが、噂どうりでした。 フロントシートがもう少し硬めでサイドサポートがあって欲しかった、リアシートはまあ及第点かな。 ブラックフェイスメーターは見やすくてカッコい...
    乗り心地
    -

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