スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (85ページ)

納車して三週目のレポートです。慣らしで踏...

2008.4.12

総評

納車して三週目のレポートです。慣らしで踏めないので実力はわかりませんが、底力を感じます。出だしが無いと皆様いっておられますが、他の車と比べたら、結構あります。Ｓ♯を使えば解決するでしょう。しかし、いかんせ...

満足している点

動力性能、明るいヘッドライト、カッコいい！！、意外と押し出しが利く〔割り込み等々で親切にしてもらえる〕、トランクスペースが広い、プランドイメージが良い、

不満な点

後方視界の悪さ、収納スペースが無い、私が購入したのはＥ型なのでパーツに制約があり殆ど使えない、ブレーキパッド、カーナビが２ＤＩＮ不可何故？こんな中途半端なサイズにしたの？

乗り心地

-

ベストな選択 購入時にＢＰ型か新型フォ...

2008.4.9

総評

ベストな選択 購入時にＢＰ型か新型フォレかで悩んだが金銭的な理由で中古のＢＨ型を選択　しかしこれが大正解　半年程スバルの認定中古車屋で自分の求めるＢＨ型に出会い即決した　 まず運転が楽しい　でもこれっ...

満足している点

格好いい ノーマルでも充分早い（ターボ車の速さ想像がつかんよ） スバル独自の水平対向エンジン＆ＡＷＤ 人も荷物も乗る 小さすぎず、大きすぎず　なサイズ＆排気量 思ったより良かった燃費（街乗り８～...

不満な点

ナビをつける位置がドライビング目線より下がってしまうところ 運転時に見にくい　そして操作しづらい 色が黒なので傷と汚れが目立ちまくる　洗車好きなので汚れはまだいいが傷に関してか本当に辛い（黒を選んだ時...

乗り心地

-

ＧＤＢからの乗り換えの為、走行性能には不満...

2008.4.9

総評

ＧＤＢからの乗り換えの為、走行性能には不満がありますが、良く出来た車だと思う。 とはいえＡＴのＤレンジはストレスを感じる 内装はそれなりに良い。私はスピーカーを変えるつもりだったのでマッキントッシュは...

満足している点

ビルの足周りのしなやかさ。 飽きないフォルム それなりの加速

不満な点

ＡＴの２ＮＤと３ＲＤのギア比が離れ過ぎの為、シフトダウンの時のショックが大きい ステアリングの遊びが多い

乗り心地

-

買って良かった。満足度高いです 外観、スタイルが気に入ったので購入を決めました。 走行性能面を中心に、あらゆる面で満足感が高いです。 自分はもちろん、

2008.4.9

総評

買って良かった。満足度高いです 外観、スタイルが気に入ったので購入を決めました。 走行性能面を中心に、あらゆる面で満足感が高いです。 自分はもちろん、妻も子供も週末のドライブを楽しみにしています。

満足している点

・外観、スタイルが良い。 ・高速道路での安定感が高い。安心して走れる。 　強い雨風の中での高速走行でも、安定感があるので 　走っていて怖くなかった。 ・荷室が広い。引越しの際、荷物運びにとても役に立った。...

不満な点

・後部座席の居住性がもう少し良ければ ・町乗りでの燃費

乗り心地

-

安定感抜群 以前は250Ｔ（ＢＧ）に乗っていましたが、 格段に進化していますね。

2008.4.8

総評

安定感抜群 以前は250Ｔ（ＢＧ）に乗っていましたが、 格段に進化していますね。

満足している点

250Ｔと比べてパワーはないが ２０００ＣＣレギュラー仕様であの走りは十分。 車体が軽いからハンドリングは最高です。

不満な点

ないですね。 しいて言うなら 前グレード17インチ履いたら嬉しいかな。

乗り心地

-

たまたまD型のかなり条件の良い車（走行千キ...

2008.4.7

総評

たまたまD型のかなり条件の良い車（走行千キロ、ディーラー所有車）に出会い、決めてしまいました。来年モデルチェンジすると違う車になってしまいそうで、あえてBP５にこだわりました。ローンを組みましたがまったく...

満足している点

走りはさすがにパワフル｡路面のウネリ等のイナシも感心します。スペックBも気になりましたが現在４５歳の私にはGTで十分すぎるくらい完成度が高く快適です。

不満な点

オプション扱いの物が多く感じます。標準装備化するべきものがあるのは否定できないと思います。後付けナビへの対応に制約がありすぎます。塗装のクリア層が弱いですね。

乗り心地

-

レガシーは最高！ レガシーツーリングワゴンは日本を代表する一台だと思います。欧州車ではよくある、１機種を作りこんでいく道を選んだ事が偉いし、結果、ユー

2008.4.1

総評

レガシーは最高！ レガシーツーリングワゴンは日本を代表する一台だと思います。欧州車ではよくある、１機種を作りこんでいく道を選んだ事が偉いし、結果、ユーザーを満足させるクルマに到達したのですから成功例だと思...

満足している点

なんと言っても高速での安定感がすばらしい！フルタイム４ＷＤと水平対向エンジンの組合せで重心が低く路面をしっかりと捉えます。また、安定が良いと長距離を走っても疲れにくい事も体験できました。実際、２００６年か...

不満な点

ずばりハイオク指定が効きますね。このまま行くと、我家では、ハイオク車は贅沢品になってしまいます。ボクサーディーゼルエンジン搭載車を視野に入れてます。一刻も早く、日本で発売される事を期待しています。

乗り心地

-

ｽﾊﾞﾙの職人魂を感じますﾌﾟﾛから見て ﾚｶﾞｼｨｰWとセダンはとてもいい車だと思います、BG系とBH系がとても良い。 車好きにも雪道に行くにもそし

2008.4.1

総評

ｽﾊﾞﾙの職人魂を感じますﾌﾟﾛから見て ﾚｶﾞｼｨｰWとセダンはとてもいい車だと思います、BG系とBH系がとても良い。 車好きにも雪道に行くにもそして走りもｽﾎﾟｰﾂｶｰ並み 今ﾐﾆﾊﾞﾝとか背高な車が...

満足している点

みんな言っていますが水平対抗エンジンがすばらしい エンジン効率がとてもよくトヨタでも日産でもﾎﾝﾀﾞでも作れなかったエンジンは一級品 それでいて300万も出せば買えてしまうｽﾊﾞﾙの技術を感じます。 ｽﾊ...

不満な点

販売が下手 ﾃﾞｨｰﾗｰ行ってｽﾊﾞﾙは買わないって思った方も多いと思います。 販売が下手なんですよねｽﾊﾞﾙさんって 特に思ったのがｶﾙﾃﾞｨﾅとﾚｶﾞｼｨとｽﾃｰｼﾞｱを悩んでいた方が最終的にｶﾙﾃﾞ...

乗り心地

-

色々不満を書きましたが、三年越しの憧れの...

2008.3.30

総評

色々不満を書きましたが、三年越しの憧れの車でしたので満足はしてます。運転していて楽しいですよ！飛びぬけた動力性能や高級感は無いですが、乗っていてわくわくしてくる不思議な車ですね、ただ、ブレーキパッドと内装...

満足している点

ドアを閉めた時の音、プッシュスタート、カッコいい！！、固めの乗り心地、革の割に硬いシート、広い収納スペース。

不満な点

プラスチックのすぐに傷が付く内装、出だしのトルクの無さ、イルミネーションの赤色で目が疲れる、ブレーキの利きの悪さとダクトの異常な多さ、割高なオプション設定。

乗り心地

-

どんな場所でも役立ちます！ 私はこれほどどこでも役に立つ車を知りません。 高速で走ってもよし！山に行ってもよし！スキーに行っても荷物もつめてＡＷＤの安

2008.3.30

総評

どんな場所でも役立ちます！ 私はこれほどどこでも役に立つ車を知りません。 高速で走ってもよし！山に行ってもよし！スキーに行っても荷物もつめてＡＷＤの安定感よし！ 祖父も富士重工に働いて、しかもお膝元の太田...

満足している点

①加速力 本当にＳ♯の加速はすごいと思います。 高速の加速車線では十分すぎるほど加速してくれると思います。 ②安定性 とあるメーカーの軽自動車を運転してたとき、群馬特有のからっ風が強いと必ずハンドルが取ら...

不満な点

①運転席の広さ。 ペダル部分が狭い。クラッチとブレーキの間をもう少しあけてほしいです。 28センチの革靴を履いて運転するとちょっと運転しづらいです。 ②発進時。 みなさんも気にされてるようですがやはり発進...

乗り心地

-

いろいろ、不満はありますが、非常に満足して...

2008.3.29

総評

いろいろ、不満はありますが、非常に満足しております。アフターパーツもたくさんありますし。メーカーのこだわりが手にとって解る車ですね。ディーラーの対応も良いですし。少しずつ不満を解消して、LEGACYを楽し...

満足している点

特別仕様のｱｰﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝに乗っています。 シートの質感や座り心地等は良いです。 運転席及び、助手席が電動も良いですね。 後部座席がリクライニングが人を乗せた時に、良いと言われます。 足回り...

不満な点

燃費が悪い！５～６位ですね。運転席のホールド性がもう少しほしいかも。内装は、イルミネーションの色が統一されていない為、子供っぽい。ＡＴＦの温度が上がると、変速ショックがある、スポーツシフトを使用した時、変...

乗り心地

-

前車のｲﾝﾌﾟの乗り心地が家族の不評で買い...

2008.3.28

総評

前車のｲﾝﾌﾟの乗り心地が家族の不評で買い直したﾚｶﾞｼｨ！カタログ上ではﾚｶﾞｼｨのほうが燃費が良いはずなのにｲﾝﾌﾟのほうが良かった！ﾚｶﾞｼｨとも来年でおさらばです！ｲﾝﾌﾟstiに乗り換えます！で...

満足している点

見栄えがいいフロント　荷物が無駄にいっぱいのる

不満な点

あまり加速力がない　ｼｰﾄがあわないすぐ疲れる　燃費が悪い

乗り心地

-

マッキントッシュの音にほれた！ やっぱ、ちょっとマニアックかな？ 扱いやすいボディサイズ、高回転で気持ちのいいエンジン。よく引き締められた足回り。ワゴ

2008.3.27

総評

マッキントッシュの音にほれた！ やっぱ、ちょっとマニアックかな？ 扱いやすいボディサイズ、高回転で気持ちのいいエンジン。よく引き締められた足回り。ワゴンでありながらとてもスポーティーで、それがこのクルマの...

満足している点

●なんと言ってもマッキントッシュのオーディオシステムの音のよさ。 ●高回転で気持ちのいいエンジン。 ●使い勝手の良いボディイサイズ。 ●シートの座り心地も悪くない。 ●ダンピングの良く効いたサスペンション...

不満な点

●4駆だから？小回りが効かない。 ●車格を考えると低速トルクがもう少し欲しい。

乗り心地

-

9万km走行の中古を購入後3年弱で8万k...

2008.3.25

総評

9万km走行の中古を購入後3年弱で8万km走らせ、現在17万kmオーバーです。これまでゴム製部品等の消耗品劣化による修理やセンサー類の交換は何度も行いましたが、エンジン本体には致命傷となる故障も起こらず、...

満足している点

まず、何と言っても基本的なバランスの良さからくる運動性能でしょう。純正車高でも、低重心なドライブトレインのおかげで、安心して走ることが出来ます。コーナリング時は特にその恩恵を感じ取れます。 　10年...

不満な点

補機類の故障が多いこと。エンジン自体の耐久性がいいのに、センサー等の耐久性に欠け、そちらの修理による維持費増大が痛いところです。 　オイル漏れによる焦げ臭さも、知識のある方にはそれほど驚くことではな...

乗り心地

-

この型BGが一番人気があって、最近のレガシ...

2008.3.23

総評

この型BGが一番人気があって、最近のレガシィには無い事が詰まってる。最近、手放しましたが、いい車でした。初めて車って楽しいって感じた車でしたので、この先、BGを超える性能はいくらあっても、愛着のわく車は存...

満足している点

最近のレガシィでは真似できない強烈な加速、サウンド、乱暴な運転しても、車がドライバーに合わせてくれる感じ。大事に乗ってるユーザーが多いこと。

不満な点

飯をよく食べ過ぎるくらいだね。内装が、今の車と比べると古くさい。が、独自の内装を作ることが簡単。

乗り心地

-

初めての車 タイトル通り初めて自分の車を持ちました。私はWRCが好きなことからスバル車ということは決めていたのですが最後まで先代の最終インプかレガシィ

2008.3.23

総評

初めての車 タイトル通り初めて自分の車を持ちました。私はWRCが好きなことからスバル車ということは決めていたのですが最後まで先代の最終インプかレガシィかで迷いました。しかしインプレッサは動力性能はずば抜け...

満足している点

・動力性能はもちろん。スバル特有の水平対抗の重心の低さから少々オーバースピードでコーナーに入っていっても安心。S♯での加速はなかなかのものです。 ・私の住んでる地方、乗り方ではリッター10kmを下回ること...

不満な点

・個人的に赤のインパネ周りは目が疲れてしまう。 ・塗装は弱い気がします。

乗り心地

-

もうすぐこの車に乗って１年になります。１...

2008.3.18

総評

もうすぐこの車に乗って１年になります。１年経っても相変わらず満足度は高く、乗っていても楽しさを感じ、所有していることに喜びを感じます。雪道も普通に走れて安心感がありました。この前知ったのですが、中古で買っ...

満足している点

車を見たときのかっこよさ。 乗り込んだときの室内、インテリアのよさ。 操縦安定性があり静かである。 長距離運転していても疲れない。 高級感がある。

不満な点

まだ少し慣れない変速ショックとタイミング。 上り坂での追い越しや加速は少しもたつく（２．０ｉではやはりパワー不足か？比べたらいけないが昔乗っていたヴィヴィオＲＸ－Ｒのような加速感はない）

乗り心地

-

BH5

2008.3.18

総評

BH5

満足している点

馬力があり、ノーマルでも速い。

不満な点

車体が重そうな感じる。

乗り心地

-

１年前に購入した時には、あまりの出来の良さ...

2008.3.16

総評

１年前に購入した時には、あまりの出来の良さにフルノーマルを貫こうと思ってましたが、ふとしたきっかけでライトチューンを施し始めました。ただ、他のメーカにはないこだわりを感じる魅力的なクルマなので、ちょっと自...

満足している点

【納車後１年経って、ふとしたきっかけでライトチューンを施した感想】・マフラー（ＳＴＩゲノム）：１２０Φツインは最初は迫力があり過ぎ違和感さえあったが、最近は慣れた。また、元々おとなしく若干物足りないボクサ...

不満な点

・タワーバー（ＳＴＩゲノム）：スバルの保証が受けられる商品なのに、なぜかエンジンカバーの加工が必要。・エアクリーナー（湾岸純正交換型）：ＳＴＩで合わせたいのに、なぜかＢＰ型に対応する商品がない。

乗り心地

-

今月で1年経ちましたが飽きもこないしとて...

2008.3.16

総評

今月で1年経ちましたが飽きもこないしとても楽しい車だと思っています。MTだからか知れませんが燃費も以外にいいのでうれしいです。 １年目ということで　グリルとサスを交換し雰囲気を変えて２年目のレガシィーラ...

満足している点

何時間乗っても疲れを感じません。 デザインもお気に入りです。 坂道は少しパワーが欲しければ踏めば簡単に得られるし気分次第で 乗り方が変えられるのでいいですね。 雨降りでも安心して運転できる車で割と...

不満な点

小物入れ少なすぎる。 操舵角が大きくなるにつれてエンストしやすい。 低回転時のトルクが小さい。 バイザーの意味が無い。 サイドブレーキが甘い。

乗り心地

-