スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)

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スバル レガシィツーリングワゴン 新型・現行モデル
3223

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.3
積載性
4.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

1,762

星4

1,046

星3

292

星2

67

星1

56

3,223 件中 1,661 ~ 1,680 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費は3代目としては良いと思う初代はロータ...

    2008.4.20

    総評
    燃費は3代目としては良いと思う初代はロータリー並みだったから…でも今は燃費良くするグッズが出てるから活用すればだんだん良くなり燃費も伸びるから総合的には◎
    満足している点
    アクセルを少し強く踏んだ時の加速◎ 個人的にドッカーンじゃなくてスムーズな加速シーケンシャルが良い◎ コーナーでの立ち上がり◎ 高速域の安定性◎
    不満な点
    ノーマルだと制動性急ブレーキが弱い ノーマルでもフロントスタビライザーがほしい ノーマルだと独特なボクサーエンジン音が聞こえない…2代目BG5が良かった…スタイリングもBG5がライト周りも良かった…個人的...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雪山に行くので… ・雪山で、坂を上がれないときがあったので、4駆に買え替えました。今は、フルタイム4駆が少なく、燃費も良いので、レガシィにしました。

    2008.4.20

    総評
    雪山に行くので… ・雪山で、坂を上がれないときがあったので、4駆に買え替えました。今は、フルタイム4駆が少なく、燃費も良いので、レガシィにしました。 ・新車で、購入し2年で1万6千キロ乗りました。大きなト...
    満足している点
    ・走る、曲がる、止まるの基本性能レベルが高い。スリッキーの場面での曲がるは、天下無敵か? ・騒音、振動が少なく、快適なキャビン。外でも水平対向の独特な音がしないのは、少々残念! ・フルタイム4駆では、燃費...
    不満な点
    ・バケットシートなので、寝心地悪い。 ・カップホルダーの位置が悪く、使いにくい。 ・オプションで、肘掛けのかさ上げしても、使いにくい。 ・ステーションワゴンなのに、ゴツゴツしたサス。(その分、カーブでの安...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシーSI-Cruise船橋~吉野桜ド...

    2008.4.19

    総評
    レガシーSI-Cruise船橋~吉野桜ドライブ記録  全行程1334km(高速80%一般20%)、乗車2名 平均燃費計表示:12.1km/L、満タン法11.9km/L、(A/C使用5%位) 4駆でタ...
    満足している点
    1)4駆、水平対向低重心で高速直進性、カーブでの回頭性など運転時の楽しさと安心感があり、且つ雨中、雪道走行など全天候型で車としての基本性能が高い、冬季のスキーが楽しみ 2)SI-DriveのS♯モードで...
    不満な点
    基本的性能には不満はない。車は大量生産品であり、最大公約数で設計するため、個人の好みに全ては応じられない点がある。SI-Cruiseの運転方法でまだ不慣れなせいか、速度を114kmに設定、Iモードだと、前...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィ乗ってたら賢そうに見える! (...

    2008.4.19

    総評
    レガシィ乗ってたら賢そうに見える! (逆にちょっと気持ち悪そうに見える場合あり) 同クラス他車に比べて割高な気がするが、見えないところにお金がかかってそうで、機械系のエンジニアをしている私にとって、技...
    満足している点
    運転の楽しさ!水平対抗エンジンは重心が低く、ノーズが軽いです。 雨の高速で速度規制が「なんで?」と思う程の安定性。
    不満な点
    標準装備される「ガタピシ音」 先代まではカッコ良かったリア周りのデザインなんか変(運転してたら見えないから気にしてないが・・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今が買い時のレガシイ スバルの看板とも言えるレガシィは、来年モデルチェンジと言われています。私は、国内T社のツーリングワゴンに12年ほど乗っておりまし

    2008.4.19

    総評
    今が買い時のレガシイ スバルの看板とも言えるレガシィは、来年モデルチェンジと言われています。私は、国内T社のツーリングワゴンに12年ほど乗っておりました。現行のレガシィは、来年モデルチェンジをするにあたり...
    満足している点
    外観:ワゴン=荷物車=ダサいという式が成り立たず、かっこいいというのが私の印象です。寸法的にも日本の道路事情、駐車場のサイズにはちょうど良いサイズだと思います。これは、先代までのレガシイにもいえることだと...
    不満な点
    燃費がもう少し頑張ってくれればなあという感じです。車載の燃費計では、街乗りで、7.5km/L程度がMAXでしょうか。高速はまだ走っていませんが、どれくらいいくのでしょうか。 あと、コンソールボックスがつい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    次の車が思い浮かばなくなる 以前はゴルフⅢに乗っていました。モデルチェンジの早い日本車が多い中で、モデルチェンジの長いレガシィは4年が経とうとしている

    2008.4.19

    総評
    次の車が思い浮かばなくなる 以前はゴルフⅢに乗っていました。モデルチェンジの早い日本車が多い中で、モデルチェンジの長いレガシィは4年が経とうとしている今でも古さを感じさせません。新車購入時に3年間点検パッ...
    満足している点
    フルモデルチェンジまでのサイクルが長く古さを感じさせない 恐ろしいほどの安定性。雪道でも安心の4WD。曲がる、走る、止まるが優秀で運転していて楽しい ガソリンがレギュラーでしかも、燃費がよい トラブルがな...
    不満な点
    車体が低いため乗り込みにくいです。 2.0iは、峠など山道では少しつらいかも・・ 次に乗りたいと思う車が思い浮かばなくなる(長所です)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ぼちぼち

    2008.4.17

    総評
    ぼちぼち
    満足している点
    カスタムパーツが多い
    不満な点
    サスが固い、内装の装備が悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-B_E-tune4WD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入2年ぐらいになるけど気に入っています...

    2008.4.16

    総評
    購入2年ぐらいになるけど気に入っています。はっきり言って車は乗るのが楽しくなくっちゃ面白くないので、後は満足行く仕様にしていきます。
    満足している点
    走り、使い勝手、取り回しのしやすさ、結構気に入ってます。 エクステリアも最初出たときより全然いいと思う。
    不満な点
    特にはないけど、しいてあげるなら信頼性かな?今までトヨタ車に乗ってたから。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_spec.B(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    異音以外はいいので買って損はないと思う。タ...

    2008.4.13

    総評
    異音以外はいいので買って損はないと思う。ターボの加速はサイコーです。
    満足している点
    走行性能は非常に良い
    不満な点
    意味不明の異音がある。運転していてストレスを感じる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-VDC4WD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車して三週目のレポートです。慣らしで踏...

    2008.4.12

    総評
    納車して三週目のレポートです。慣らしで踏めないので実力はわかりませんが、底力を感じます。出だしが無いと皆様いっておられますが、他の車と比べたら、結構あります。S♯を使えば解決するでしょう。しかし、いかんせ...
    満足している点
    動力性能、明るいヘッドライト、カッコいい!!、意外と押し出しが利く〔割り込み等々で親切にしてもらえる〕、トランクスペースが広い、プランドイメージが良い、
    不満な点
    後方視界の悪さ、収納スペースが無い、私が購入したのはE型なのでパーツに制約があり殆ど使えない、ブレーキパッド、カーナビが2DIN不可何故?こんな中途半端なサイズにしたの?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B-SPORT_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベストな選択 購入時にBP型か新型フォ...

    2008.4.9

    総評
    ベストな選択 購入時にBP型か新型フォレかで悩んだが金銭的な理由で中古のBH型を選択 しかしこれが大正解 半年程スバルの認定中古車屋で自分の求めるBH型に出会い即決した  まず運転が楽しい でもこれっ...
    満足している点
    格好いい ノーマルでも充分早い(ターボ車の速さ想像がつかんよ) スバル独自の水平対向エンジン&AWD 人も荷物も乗る 小さすぎず、大きすぎず なサイズ&排気量 思ったより良かった燃費(街乗り8~...
    不満な点
    ナビをつける位置がドライビング目線より下がってしまうところ 運転時に見にくい そして操作しづらい 色が黒なので傷と汚れが目立ちまくる 洗車好きなので汚れはまだいいが傷に関してか本当に辛い(黒を選んだ時...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GDBからの乗り換えの為、走行性能には不満...

    2008.4.9

    総評
    GDBからの乗り換えの為、走行性能には不満がありますが、良く出来た車だと思う。 とはいえATのDレンジはストレスを感じる 内装はそれなりに良い。私はスピーカーを変えるつもりだったのでマッキントッシュは...
    満足している点
    ビルの足周りのしなやかさ。 飽きないフォルム それなりの加速
    不満な点
    ATの2NDと3RDのギア比が離れ過ぎの為、シフトダウンの時のショックが大きい ステアリングの遊びが多い
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    買って良かった。満足度高いです 外観、スタイルが気に入ったので購入を決めました。 走行性能面を中心に、あらゆる面で満足感が高いです。 自分はもちろん、

    2008.4.9

    総評
    買って良かった。満足度高いです 外観、スタイルが気に入ったので購入を決めました。 走行性能面を中心に、あらゆる面で満足感が高いです。 自分はもちろん、妻も子供も週末のドライブを楽しみにしています。
    満足している点
    ・外観、スタイルが良い。 ・高速道路での安定感が高い。安心して走れる。  強い雨風の中での高速走行でも、安定感があるので  走っていて怖くなかった。 ・荷室が広い。引越しの際、荷物運びにとても役に立った。...
    不満な点
    ・後部座席の居住性がもう少し良ければ ・町乗りでの燃費
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安定感抜群 以前は250T(BG)に乗っていましたが、 格段に進化していますね。

    2008.4.8

    総評
    安定感抜群 以前は250T(BG)に乗っていましたが、 格段に進化していますね。
    満足している点
    250Tと比べてパワーはないが 2000CCレギュラー仕様であの走りは十分。 車体が軽いからハンドリングは最高です。
    不満な点
    ないですね。 しいて言うなら 前グレード17インチ履いたら嬉しいかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たまたまD型のかなり条件の良い車(走行千キ...

    2008.4.7

    総評
    たまたまD型のかなり条件の良い車(走行千キロ、ディーラー所有車)に出会い、決めてしまいました。来年モデルチェンジすると違う車になってしまいそうで、あえてBP5にこだわりました。ローンを組みましたがまったく...
    満足している点
    走りはさすがにパワフル。路面のウネリ等のイナシも感心します。スペックBも気になりましたが現在45歳の私にはGTで十分すぎるくらい完成度が高く快適です。
    不満な点
    オプション扱いの物が多く感じます。標準装備化するべきものがあるのは否定できないと思います。後付けナビへの対応に制約がありすぎます。塗装のクリア層が弱いですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    レガシーは最高! レガシーツーリングワゴンは日本を代表する一台だと思います。欧州車ではよくある、1機種を作りこんでいく道を選んだ事が偉いし、結果、ユー

    2008.4.1

    総評
    レガシーは最高! レガシーツーリングワゴンは日本を代表する一台だと思います。欧州車ではよくある、1機種を作りこんでいく道を選んだ事が偉いし、結果、ユーザーを満足させるクルマに到達したのですから成功例だと思...
    満足している点
    なんと言っても高速での安定感がすばらしい!フルタイム4WDと水平対向エンジンの組合せで重心が低く路面をしっかりと捉えます。また、安定が良いと長距離を走っても疲れにくい事も体験できました。実際、2006年か...
    不満な点
    ずばりハイオク指定が効きますね。このまま行くと、我家では、ハイオク車は贅沢品になってしまいます。ボクサーディーゼルエンジン搭載車を視野に入れてます。一刻も早く、日本で発売される事を期待しています。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    スバルの職人魂を感じますプロから見て レガシィーWとセダンはとてもいい車だと思います、BG系とBH系がとても良い。 車好きにも雪道に行くにもそし

    2008.4.1

    総評
    スバルの職人魂を感じますプロから見て レガシィーWとセダンはとてもいい車だと思います、BG系とBH系がとても良い。 車好きにも雪道に行くにもそして走りもスポーツカー並み 今ミニバンとか背高な車が...
    満足している点
    みんな言っていますが水平対抗エンジンがすばらしい エンジン効率がとてもよくトヨタでも日産でもホンダでも作れなかったエンジンは一級品 それでいて300万も出せば買えてしまうスバルの技術を感じます。 スハ...
    不満な点
    販売が下手 ディーラー行ってスバルは買わないって思った方も多いと思います。 販売が下手なんですよねスバルさんって 特に思ったのがカルディナとレガシィとステージアを悩んでいた方が最終的にカルデ...
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    色々不満を書きましたが、三年越しの憧れの...

    2008.3.30

    総評
    色々不満を書きましたが、三年越しの憧れの車でしたので満足はしてます。運転していて楽しいですよ!飛びぬけた動力性能や高級感は無いですが、乗っていてわくわくしてくる不思議な車ですね、ただ、ブレーキパッドと内装...
    満足している点
    ドアを閉めた時の音、プッシュスタート、カッコいい!!、固めの乗り心地、革の割に硬いシート、広い収納スペース。
    不満な点
    プラスチックのすぐに傷が付く内装、出だしのトルクの無さ、イルミネーションの赤色で目が疲れる、ブレーキの利きの悪さとダクトの異常な多さ、割高なオプション設定。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    どんな場所でも役立ちます! 私はこれほどどこでも役に立つ車を知りません。 高速で走ってもよし!山に行ってもよし!スキーに行っても荷物もつめてAWDの安

    2008.3.30

    総評
    どんな場所でも役立ちます! 私はこれほどどこでも役に立つ車を知りません。 高速で走ってもよし!山に行ってもよし!スキーに行っても荷物もつめてAWDの安定感よし! 祖父も富士重工に働いて、しかもお膝元の太田...
    満足している点
    ①加速力 本当にS♯の加速はすごいと思います。 高速の加速車線では十分すぎるほど加速してくれると思います。 ②安定性 とあるメーカーの軽自動車を運転してたとき、群馬特有のからっ風が強いと必ずハンドルが取ら...
    不満な点
    ①運転席の広さ。 ペダル部分が狭い。クラッチとブレーキの間をもう少しあけてほしいです。 28センチの革靴を履いて運転するとちょっと運転しづらいです。 ②発進時。 みなさんも気にされてるようですがやはり発進...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ、不満はありますが、非常に満足して...

    2008.3.29

    総評
    いろいろ、不満はありますが、非常に満足しております。アフターパーツもたくさんありますし。メーカーのこだわりが手にとって解る車ですね。ディーラーの対応も良いですし。少しずつ不満を解消して、LEGACYを楽し...
    満足している点
    特別仕様のアーバンセレクションに乗っています。 シートの質感や座り心地等は良いです。 運転席及び、助手席が電動も良いですね。 後部座席がリクライニングが人を乗せた時に、良いと言われます。 足回り...
    不満な点
    燃費が悪い!5~6位ですね。運転席のホールド性がもう少しほしいかも。内装は、イルミネーションの色が統一されていない為、子供っぽい。ATFの温度が上がると、変速ショックがある、スポーツシフトを使用した時、変...
    乗り心地
    -

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