スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (84ページ)

２度目の投稿です。東京に居る娘の所まで往復...

2008.5.6

総評

２度目の投稿です。東京に居る娘の所まで往復２７０キロ走って、やはり良い車と実感しました。高速有り、峠あり、都内のストップ＆ゴーの連続ありという中で一日の平均燃費が１０キロ超えたのは嬉しいです。前所有車２０...

満足している点

スタイリング、加速性能、安定感、積載性能、燃費などなど…。とてもバランスが良い。

不満な点

あえて指摘するとシートとブレーキ。まずシートは座面が後ろ下がりで若干柔らか目のため、長時間運転すると腰に来ます。あとサイドのサポートを効かして欲しい。ブレーキはジンワリ効くタイプで最初は怖い思いをしました。

乗り心地

-

良い選択をしたと思います エクストレイル、アウトバック、ストリーム、オデッセイ を購入候補車に挙げ、試乗と商談を繰り返し、迷った末に レガシィワゴンの

2008.5.6

総評

良い選択をしたと思います エクストレイル、アウトバック、ストリーム、オデッセイ を購入候補車に挙げ、試乗と商談を繰り返し、迷った末に レガシィワゴンの2.0i　B-sports　を購入しました。 SUV、...

満足している点

・レギュラーガソリン　燃費が思いのほか良い。 ・ストレス無く走れる。（高速、レーンチェンジ等） 　乗り心地が良い。疲れにくい。 　路面に吸い付くような安定感。シートの良さ。 ・大きすぎない。取り回しの良...

不満な点

・室内小物入れが少ない。 ・発進での微妙なぎこちなさ。 ・後席の座り心地があまり良くない。 ・フォグランプの黄色さ ・コーナーライトが欲しい。 　夜道の曲がり角は恐いので。

乗り心地

-

これまで、三菱Jeep→パジェロ→三菱J...

2008.5.5

総評

これまで、三菱Jeep→パジェロ→三菱Jeep→パジェロ→ディスカバリー→インプレッサ（１．５L)と乗り継いできました。これまでの車と比べて、全ての面で、乗っていて一番楽しいです。

満足している点

必要十分なパワー。 走行安定性。

不満な点

今のところ、なし。

乗り心地

-

インプＳＴＩからの乗り換えでも満足できると...

2008.5.3

総評

インプＳＴＩからの乗り換えでも満足できると思います。

満足している点

先代フォレスターと涙目インプレッサＳＴＩを乗り継ぎこれが三台目です。エンジン性能は大満足です。Ｓ#の加速は低中回転ではインプとあまり変わりません。さすがに高回転では負けますがー。Iモードは嫁専用モードにし...

不満な点

純正カーナビが見えにくいぐらいですかね～

乗り心地

-

トヨタ車を長年乗り継いできましたが、トヨ...

2008.4.30

総評

トヨタ車を長年乗り継いできましたが、トヨタはかゆいところに手が届く設計で、最新の設備をすぐに取り入れていてそれなりに満足がいきます。が、運転する楽しみがあと一つありませんでした。私のレガシーは最低グレード...

満足している点

安心できる足回り。静粛性。燃費がいい。

不満な点

小物入れが少ない。室内座席周りがやや狭い。 スバル販売店の対応が、あまりよくない。普通といえば普通なのかもしれないが、前の車の販売店は、買い替えの時はまたここでと思わせた。たまたま欲しい車がなかっただけ...

乗り心地

-

2000CCで、200後半のパワー、ター...

2008.4.30

総評

2000CCで、200後半のパワー、ターボでも街乗り10キロに近い燃費、日本車にはあまり無いスタイルなど、かなり良い車です。さすがはレガシー、さすがはスバルという感じです。お値段も高いですが、買って損はな...

満足している点

動力性能は街乗りでは十分すぎます。しかし、やはり慣れてくると、高速や峠では不足を感じるかも。カスタムしたくなりますよ。内装も良いですし、燃費もこのｸﾗｽではかなり良好でしょう。

不満な点

純正のサスはあまり乗り心地がよくありません。社外の車高調とかの方が乗り心地良いと思いますよ。

乗り心地

-

総合評価は４．５なのですが、メーカー姿勢...

2008.4.28

総評

総合評価は４．５なのですが、メーカー姿勢やディーラー対応の点数がないので、結果的に高くなってしますますね。クルマはとてもよいです。本当の意味で運転が楽しいクルマで愛着がわきます。しかし、ディーラー及びメー...

満足している点

エクステリア、低重心が体感できる運転感覚。本当の性能はエンジン、コーナーリング（サス）とも低いのに、走らせると飽きないいい車です。スバリストという言葉がとてもよく分かります。本当はもっと永く乗りたかったで...

不満な点

スバルによくあるようですが、内装からのキシミ音が少しでていました。（最低グレードでは気にならない程度ですが、最高級グレードを購入されれば相当きになるのではないでしょうか？）買い替えの理由になった、エンジン...

乗り心地

-

来月でｻﾖﾅﾗです。 ひと昔前の車でした...

2008.4.28

総評

来月でｻﾖﾅﾗです。 ひと昔前の車でしたが色々と神経使わせられた気がします。 それなりに思い出もできましたが同時に車を''見る目''も養えました。 全ての意味で洗練且つ熟成された車になったらまた乗っ...

満足している点

5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞ内で非常に合理的なﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞである事。

不満な点

ｵｲﾙ漏れは3年連続で経験しました。 ここ最近、またあのコゲ臭い匂いがしてます。 現行BPでも漏れてしまうとｽﾊﾞﾙの営業とﾒｶﾆｯｸが言ってました。 漏れるのがアタリマエの様に...。

乗り心地

-

外国に長期出張に行っている弟の車です。 ...

2008.4.28

総評

外国に長期出張に行っている弟の車です。 私の前車もスバルの車なので、なじみがありますね。 ドアの閉まる感じなど欧州車みたいですね。 特別仕様車を購入しているので欲しい装備はついてきます。 スバルは...

満足している点

借りている車ですが、久しぶりのスバル車は良いなあ。 山道でも粘る足回り、大きめのハンドル、レギュラーガソリン、そしてＡＷＤ！！ アルカンターラをおごるシート

不満な点

なぜにＳＯＨＣ？？　トルクの狭い水平対抗ならＤＯＨＣで回す特性のほうが向いてるのでは？　 社外のカーナビの取り付けがしにくいパネル回り。 いまさら４ＡＴ

乗り心地

-

安くて広い車や、見た目のハデなミニバン。...

2008.4.22

総評

安くて広い車や、見た目のハデなミニバン。そういった車がもてはやされる日本の自動車社会では、スバルのような自動車本来の魅力を追求するメーカーは、一般には正当な評価得られないのでしょう。 そのためか、こ...

満足している点

○ボクサーエンジン＋シンメトリカルＡＷＤ スバルがなぜこのレイアウトにこだわるのか。実際に乗ってみれば納得させられます。その張りつくようなコーナリングでの安定性、雨の日や雪道での安心感はそれほどスポーテ...

不満な点

○2.5Lという排気量で4気筒・バランサーなしのため、さすがにアイドル中はラフな感じです。不思議と慣れれば愛着が湧きますが。 ○ノーマルではブレーキの効きが心もとなく感じます。アクセルを踏み込めば結...

乗り心地

-

次に何を購入するか？を考えたときにﾄｩｱﾚ...

2008.4.22

総評

次に何を購入するか？を考えたときにﾄｩｱﾚｸﾞやｱﾙﾌｧｰﾄﾞ…と考えたあげく結局は車検を通し四年目に突入。前述の車たちまでとは行かないけどもそれらの購入を見送る価値があったのも事実でこの時に“あぁこの車...

満足している点

新車で購入して四年目ですがシンプルでヨーロピアンなデザインが古さを感じさせない。こうゆうのがSimple is the BESTか と思う

不満な点

やはり内装でしょう。それと現行モデルとの装備が違いすぎる。 あとは低速ﾄﾙｸですね。 ただ、この走りに関しての不満はあくまでも“車慣れ”している人の不満だとは思います。

乗り心地

-

燃費は３代目としては良いと思う初代はロータ...

2008.4.20

総評

燃費は３代目としては良いと思う初代はロータリー並みだったから…でも今は燃費良くするグッズが出てるから活用すればだんだん良くなり燃費も伸びるから総合的には◎

満足している点

アクセルを少し強く踏んだ時の加速◎ 個人的にドッカーンじゃなくてスムーズな加速シーケンシャルが良い◎ コーナーでの立ち上がり◎ 高速域の安定性◎

不満な点

ノーマルだと制動性急ブレーキが弱い ノーマルでもフロントスタビライザーがほしい ノーマルだと独特なボクサーエンジン音が聞こえない…２代目ＢＧ５が良かった…スタイリングもＢＧ５がライト周りも良かった…個人的...

乗り心地

-

雪山に行くので… ・雪山で、坂を上がれないときがあったので、４駆に買え替えました。今は、フルタイム４駆が少なく、燃費も良いので、レガシィにしました。

2008.4.20

総評

雪山に行くので… ・雪山で、坂を上がれないときがあったので、４駆に買え替えました。今は、フルタイム４駆が少なく、燃費も良いので、レガシィにしました。 ・新車で、購入し２年で１万６千キロ乗りました。大きなト...

満足している点

・走る、曲がる、止まるの基本性能レベルが高い。スリッキーの場面での曲がるは、天下無敵か？ ・騒音、振動が少なく、快適なキャビン。外でも水平対向の独特な音がしないのは、少々残念！ ・フルタイム４駆では、燃費...

不満な点

・バケットシートなので、寝心地悪い。 ・カップホルダーの位置が悪く、使いにくい。 ・オプションで、肘掛けのかさ上げしても、使いにくい。 ・ステーションワゴンなのに、ゴツゴツしたサス。（その分、カーブでの安...

乗り心地

-

レガシーSI-Cruise船橋～吉野桜ド...

2008.4.19

総評

レガシーSI-Cruise船橋～吉野桜ドライブ記録　 全行程1334ｋｍ（高速80%一般20％）、乗車2名 平均燃費計表示：12.1ｋｍ/Ｌ、満タン法11.9ｋｍ/Ｌ、(A/C使用5%位) 4駆でタ...

満足している点

1）4駆、水平対向低重心で高速直進性、カーブでの回頭性など運転時の楽しさと安心感があり、且つ雨中、雪道走行など全天候型で車としての基本性能が高い、冬季のスキーが楽しみ 2）SI-DriveのS♯モードで...

不満な点

基本的性能には不満はない。車は大量生産品であり、最大公約数で設計するため、個人の好みに全ては応じられない点がある。SI-Cruiseの運転方法でまだ不慣れなせいか、速度を114ｋｍに設定、Iモードだと、前...

乗り心地

-

レガシィ乗ってたら賢そうに見える！ （...

2008.4.19

総評

レガシィ乗ってたら賢そうに見える！ （逆にちょっと気持ち悪そうに見える場合あり） 同クラス他車に比べて割高な気がするが、見えないところにお金がかかってそうで、機械系のエンジニアをしている私にとって、技...

満足している点

運転の楽しさ！水平対抗エンジンは重心が低く、ノーズが軽いです。 雨の高速で速度規制が「なんで？」と思う程の安定性。

不満な点

標準装備される「ガタピシ音」 先代まではカッコ良かったリア周りのデザインなんか変（運転してたら見えないから気にしてないが・・・）

乗り心地

-

今が買い時のレガシイ スバルの看板とも言えるレガシィは、来年モデルチェンジと言われています。私は、国内Ｔ社のツーリングワゴンに１２年ほど乗っておりまし

2008.4.19

総評

今が買い時のレガシイ スバルの看板とも言えるレガシィは、来年モデルチェンジと言われています。私は、国内Ｔ社のツーリングワゴンに１２年ほど乗っておりました。現行のレガシィは、来年モデルチェンジをするにあたり...

満足している点

外観：ワゴン＝荷物車＝ダサいという式が成り立たず、かっこいいというのが私の印象です。寸法的にも日本の道路事情、駐車場のサイズにはちょうど良いサイズだと思います。これは、先代までのレガシイにもいえることだと...

不満な点

燃費がもう少し頑張ってくれればなあという感じです。車載の燃費計では、街乗りで、７．５ｋｍ／L程度がＭＡＸでしょうか。高速はまだ走っていませんが、どれくらいいくのでしょうか。 あと、コンソールボックスがつい...

乗り心地

-

次の車が思い浮かばなくなる 以前はゴルフⅢに乗っていました。モデルチェンジの早い日本車が多い中で、モデルチェンジの長いレガシィは４年が経とうとしている

2008.4.19

総評

次の車が思い浮かばなくなる 以前はゴルフⅢに乗っていました。モデルチェンジの早い日本車が多い中で、モデルチェンジの長いレガシィは４年が経とうとしている今でも古さを感じさせません。新車購入時に３年間点検パッ...

満足している点

フルモデルチェンジまでのサイクルが長く古さを感じさせない 恐ろしいほどの安定性。雪道でも安心の4WD。曲がる、走る、止まるが優秀で運転していて楽しい ガソリンがレギュラーでしかも、燃費がよい トラブルがな...

不満な点

車体が低いため乗り込みにくいです。 2.0iは、峠など山道では少しつらいかも・・ 次に乗りたいと思う車が思い浮かばなくなる（長所です）

乗り心地

-

ぼちぼち

2008.4.17

総評

ぼちぼち

満足している点

カスタムパーツが多い

不満な点

ｻｽが固い、内装の装備が悪い

乗り心地

-

購入2年ぐらいになるけど気に入っています...

2008.4.16

総評

購入2年ぐらいになるけど気に入っています。はっきり言って車は乗るのが楽しくなくっちゃ面白くないので、後は満足行く仕様にしていきます。

満足している点

走り、使い勝手、取り回しのしやすさ、結構気に入ってます。 エクステリアも最初出たときより全然いいと思う。

不満な点

特にはないけど、しいてあげるなら信頼性かな？今までトヨタ車に乗ってたから。

乗り心地

-

異音以外はいいので買って損はないと思う。タ...

2008.4.13

総評

異音以外はいいので買って損はないと思う。ターボの加速はサイコーです。

満足している点

走行性能は非常に良い

不満な点

意味不明の異音がある。運転していてストレスを感じる。

乗り心地

-