平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
"らしさ"が感じられる車です。 スバルらしさが感じられる車です。 当初外観に惹かれて2.0iを購入。 その後パワー不足を感じて乗り
2008.7.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
乗ってあげなきゃ 先日スバルのディーラーで2.0GTと2.5iを試乗しました。 試乗した感想は「これ以外あり得ない」というものでした。 他メーカーのワ
2008.7.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
お買い得車です。 ターボはあえて選びませんでした。 NAのDOHCで低中速トルクはどうかな?と思いましたが、エンジン諸元と性能曲線図を睨めっこしました
2008.7.23
ニックネーム非公開さん
グレード:3.0R_spec.B_4WD(AT_3.0) 2005年式
乗車形式:その他
3
2008.7.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
2008.7.17
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2002年式
乗車形式:その他
5
2008.7.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
万能車 家族構成が変わったことからミニバンへの乗り換えとなり手放したが、非常に満足度の高い車だった。この車の前はすべてスポーツカーを乗り継いでいたが、
2008.7.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
頼れる相棒 一年いろんなシーンで使ってきましたがとても完成度の高い車だと思います。 ぶん回して走ってもよし。まったり走ってもよし。スキー行ってもよし。
2008.7.14
ニックネーム非公開さん
グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.7.13
ニックネーム非公開さん
グレード:GT_4WD(AT) 1995年式
乗車形式:その他
5
2008.7.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
7年乗り終えて いい車です。気がつけば26万キロを超えています。しかし、さすがのビル足も限界のようで、突上げがひどくなってきました。 さらに最近、出だ
2008.7.4
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グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:その他
3
もう買い換えたのですが、自分でも驚くほどこの頃は辛口な事 書いてますね・・・。 気に入っていたからこそ、12年乗っていた愛車です。 歴史に残る名車
2008.7.2
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
超弩級のお買い得カー セカンドカー用足車のつもりで試乗もせずに即決購入。 8ヶ月過ぎた新古車のホワイトパールの2.0i「ブライトン」を2ポッキリで購入
2008.7.1
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
4
2008.6.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
6気筒6MTが絶版とは 自分の車はずっとマニュアルで楽しんでいます。 これまで乗っていた2代目TS-Rの低速トルクの細さや3代目のB4ターボの暴力的な
2008.6.29
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
BHから進化,脅威の燃費 BH5型のセダンB4(ノンターボ・MT)から乗り換えました。四駆でマニュアルが欲しかったのでレガシィが本命。これまで乗ってい
2008.6.29
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
4
2008.6.25
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0i_AWD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:その他
5
2008.6.24
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.6.22
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.6.22
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