スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (79ページ)

試乗しました　日本道ではもてあまし アクセルを踏み込める試乗コースを走行しました。 　「どうぞ、遠慮なく踏み込んでください。」 って言ってくれるし。

2008.9.21

総評

試乗しました　日本道ではもてあまし アクセルを踏み込める試乗コースを走行しました。 　「どうぞ、遠慮なく踏み込んでください。」 って言ってくれるし。 　スバルの店員最高です!!! 　外観は、全体的にもう少...

満足している点

「どうぞ、遠慮なく踏み込んでください。」 って言ってくれるし。 　スバルの店員最高です!!! 　エアコン、オーディオ等の配置が、使いやすく、コンパクトに配置されている。 　動力性能は、相当静かで、ノーマル...

不満な点

外観は、全体的にもう少し良くして欲しかった。 　これだけの動力性能、装備ならさすがに高い。

乗り心地

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総合的に満足しています 結婚を機に1年前に買い替えました。前車は93年式プレリュード(MT)です。試乗した時はちょっとエンジンが非力かな、という印象だ

2008.9.19

総評

総合的に満足しています 結婚を機に1年前に買い替えました。前車は93年式プレリュード(MT)です。試乗した時はちょっとエンジンが非力かな、という印象だったのでDOHCの2.0Rにしたかったのですが、プッシ...

満足している点

・FFのプレリュードはパワーで車を引っ張るイメージでしたが、水平対向エンジンも手伝ってか、4WDはすごくスムーズな動きで、足回りにも腰があるように感じます。 ・マッキンのオーディオ。他の車に乗った時に違い...

不満な点

・B-SPORTのアクセルはセンサー式らしいのですが、踏み込みに対しややレスポンスが遅いような気がします。最初乗った時はエンストギリギリでの発進がしょっちゅうでした。またそのせいでオプションのアルミペダル...

乗り心地

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レガシィ 素晴らしい走りです。でも、燃費が、、、、、キツイです。

2008.9.18

総評

レガシィ 素晴らしい走りです。でも、燃費が、、、、、キツイです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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いいですね。 安定した走りが楽しめてとてもいい車です。

2008.9.18

総評

いいですね。 安定した走りが楽しめてとてもいい車です。

満足している点

加速がよい。

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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１３年間乗り続けたＢＧレガシィですが、オ...

2008.9.15

総評

１３年間乗り続けたＢＧレガシィですが、オイル漏れがひどく、このたび車検を迎えるにあたり、ついに手離すこととなりました。 まだまだエンジンは快調であり走る楽しみも健在なため、修理が簡単であれば乗り続けたか...

満足している点

・１０年以上たった今でもエレガントなスタイリング。 ・トルクフルなエンジン ・鼓動感のあるボクサーサウンド。 ・ワインディングにおいてのリニアなハンドリング。 ・雪道や雨の日走行での安定感。 ・...

不満な点

・エンジン、トランスミッション、パワステなどからのオイル漏れが多く維持費がかかりすぎる。 ・燃費が良くない。（都心部のみの走行では6.8㎞/lくらいだった）

乗り心地

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私のように通勤で車を使用しない方にはお勧...

2008.9.15

総評

私のように通勤で車を使用しない方にはお勧めできます。 確かに燃費が悪いですけど、この車が欲しかったので燃費に関しては何も思っていません。通勤や仕事で車を使うとなると厳しいですが。 ＢＨ型E-TUNEⅡ...

満足している点

エクステリアが好きで買いました。 高速での燃費が、街乗りの倍以上には驚きです。 （市街地５、高速１３）

不満な点

後席のリクライニングがあまり倒れない所。もっと倒れてほしい。 後席のシートがスライドしない。 これができたら、私はオール満点です。

乗り心地

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最高の車です、ハンドルを握るたびトキメキ...

2008.9.15

総評

最高の車です、ハンドルを握るたびトキメキます。

満足している点

外観　 賛否ありますが国産で後期フロントほどスタイリッシュなものはないと思います、迫力には欠けますが。 内装 センターパネルのボタン数、形状、配置すべてが最高、白抜きのデジタルも最高、個人的...

不満な点

好きすぎてほとんど気にならないのですが ・後部座席がやや狭い（前席ポジションによりますが）スライドが欲しかった、リクライニングだけでは・・ ・センターコンソロールの容積、あとアームレストとして...

乗り心地

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ベストバイとしてのレガシィ 車両、...

2008.9.14

総評

ベストバイとしてのレガシィ 車両、オプション、税金、下取り値引きクーポン１０万円と車両値引き含めて２９７万円でした。この価格でここまで作り込んだ（自動車の基本である、走る、曲がる、止まる、荷物の積載...

満足している点

・実用上まったく問題にならないエンジン出力、さすが２５００ｃｃ ・欧州車やＴ社の高級車に並ばれても引け目を感じない魅力 ・排気量とＡＷＤから考えると、比較的良い部類に入ると思われる燃費（市街地８～９㎞...

不満な点

・我慢できる範囲ですがシートの出来がイマイチ（唯一の明確な弱点）、せめて革シートのオプションを選択すべきだったかもしれないと少し後悔しています。 ・４ＡＴではなく５ＡＴで車両重量１４５０kg以内であれば...

乗り心地

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レガシィツーリングワゴン2.5i ...

2008.9.14

総評

レガシィツーリングワゴン2.5i H20.9.12に現行レガシィの2.5iが納車されましたので、とりあえず走ってみた感じを投稿してみたいと思います。 【基本データ】 レガシィツーリングワゴン...

満足している点

１．エンジンの低速トルク ２．内装のデザイン（ピアノブラック） ３．プッシュスタート、クルコン、パドルシフト、ＥＬメーター、メモリーシートなどの上級装備 ４．１７インチホイールの見た目 ５．思った...

不満な点

１．保温冷機能付きフロアコンソール エアコンの設定に依存するなら要らない（冬に冷たいものは入れられない）。ＯＮ・ＯＦＦできない。 ２．デュアルエアコン 運転席・助手席の温度設定が同時にできる設定がほしい。

乗り心地

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ずっと欲しかった念願のレガシィ、乗りつぶ...

2008.9.14

総評

ずっと欲しかった念願のレガシィ、乗りつぶす覚悟で大切にしたいと思います。スバルにはレガシィスピリッツを忘れずに頑張って欲しいです。応援しています

満足している点

とにかく惚れ込んで購入したので不満は一切ないです。 ガソリン高騰の折レギュラー仕様は本当に助かります。 飛ばし屋ではないので、動力性能にも不満はありません。

不満な点

毎年マイナーチェンジをするため、追加装備が悔しいです。 ヘッドライトウォッシャーなど・・・ 後、小物入れがちょっと少ないかな？ SOHCバレバレのシングルマフラー

乗り心地

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満足、不満を書かせていただきましたが、ト...

2008.9.12

総評

満足、不満を書かせていただきましたが、トータルで見ればとてもいい車だと思います。ランエボ3（チューニング済）とカルディナ（1.8L）の2台から乗り換えです。まぁ間の車を買ったような感じです。パワーもそこそ...

満足している点

1　ドアの開閉音など、外観的には高級感がある 2　馬力とトルク 3　水平対抗エンジンによる運動性能 4　社内が静か 5　BFメーター（かっこいい！） 6　結構な量の荷物が入る

不満な点

1　エンジンルームのメンテナンスがしずらい。（プラグ交換など） 2　リアのデザイン（LEDテールにしてごまかしてます） 3　車重が重め（それでも軽くなりましたが…）

乗り心地

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S402 やっぱりいい車です 家族が増え、ある程度荷物がつめる車が欲しくなりセカンドカーとして購入しました。 最初はミニバンも考えたのですがどうしても

2008.9.12

総評

S402 やっぱりいい車です 家族が増え、ある程度荷物がつめる車が欲しくなりセカンドカーとして購入しました。 最初はミニバンも考えたのですがどうしても箱型車に抵抗があるのと、走りがよくてMTでないと楽しく...

満足している点

高次元にまとまったトータルバランスにつきます。円熟の極みです。 わかる人にしかわからない、でしゃばらないデザイン。能ある鷹は・・・ってやつです。

不満な点

内装だけは悲しいかな納得できません。ところどころに明らかに質感のよくない部品があります。 動力性能がすばらしいだけに余計に目立ちます。 ナビをつけるとフロントウィンドウに画面が写り気になります。

乗り心地

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トヨタ車から乗り換え トヨタウィッシュ１．８XSパッケージからの乗り換えです。 以前、BG（GT-B)レガシィに乗っていたので 『またレガシィに乗りた

2008.9.10

総評

トヨタ車から乗り換え トヨタウィッシュ１．８XSパッケージからの乗り換えです。 以前、BG（GT-B)レガシィに乗っていたので 『またレガシィに乗りたい！』 とずっと思っていました。すると、あ～ら不思議…...

満足している点

上記で書いた通り、良い車です。 よく書かれている、ディーラーの対応は すごく親切でちょこちょこ『お車の調子はいかがですか？』などの電話も来ます。 先日、近くを通りかかったので寄ったら“オイル無料券”をくれ...

不満な点

今の所、特に見当たりません。

乗り心地

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ｶﾞｿﾘﾝ代が急騰した現在では疎まれる車...

2008.9.9

総評

ｶﾞｿﾘﾝ代が急騰した現在では疎まれる車になりました。 時代逆行車です。しかし、それ故に際立つ６かも知れません。

満足している点

エンジンとハンドリング。 自らが操っているという確かな感覚。

不満な点

猛烈にショボイ純正オーディオでしたが、微かに聞こえるエンジン音を確認しながら走るには、オーディオ自体が不要だったのかもしれません。下手な音楽聴きながら走るよりもエンジンの音を楽しみながら走った方が良い車と...

乗り心地

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代車で3週間乗りましたがGOODです。 BP5A2.0GTの修理で3週間借りましたが、街中での低速トルクはGT以上にストレスがありませんし、静粛性もワ

2008.9.9

総評

代車で3週間乗りましたがGOODです。 BP5A2.0GTの修理で3週間借りましたが、街中での低速トルクはGT以上にストレスがありませんし、静粛性もワンランク上でした。NAは今まで試乗したことがなく、BG...

満足している点

レギュラー仕様でリッター11KMでした。 私の2.0GTはハイオクで8KMです。 シートがA型に比べ適度な硬さがあり疲れません。 価格が他社に比べ割安な設定。スバルさん。2.0i300万円、 2.0GT4...

不満な点

内装の色合いが好きになれません。MC前の内装が落ち着いていました。 高速走行時は加速がワンテンポ遅れる。 ワゴンとしての機能が低下している。BH＞BP 同僚の日産ティーダと比べると後席が狭い。 よく言われ...

乗り心地

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乗りつぶします。 ミニバンからの、乗り換えで、念願のスバルオーナーに、なって一年半、ボトムな、エンジン搭載モデルですが、町乗り高速不満なく、楽しんでま

2008.9.8

総評

乗りつぶします。 ミニバンからの、乗り換えで、念願のスバルオーナーに、なって一年半、ボトムな、エンジン搭載モデルですが、町乗り高速不満なく、楽しんでます。うわさでは、これが最後のスバル純正車に、成るやとも...

満足している点

四輪駆動メカニズム、搭載車に、しては、車重が軽い、とにかく、低重心、抜群な、直進安定性、コーナーを、勝手に曲がらんばかりの、スムースな、コーナーワーク、低速トルクが、やや細い感が、あるが、３５００回転あた...

不満な点

リアシートの、座面の落ち込み感、如何とも、しがたい。新しい内の、車内きしみ音、現在一万五千キロ走行、だいぶしなくなった？なれた？ハザードスイッチ取り付け位置は、何故、あのように遠いのでしょう。ウオッシャー...

乗り心地

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やっぱりいいですね もともとランクル80からの乗り換え・・・ かなりむちゃな乗り換えでした。（スバルエンジンに乗ってみたかった） 感想からすると出来が

2008.9.8

総評

やっぱりいいですね もともとランクル80からの乗り換え・・・ かなりむちゃな乗り換えでした。（スバルエンジンに乗ってみたかった） 感想からすると出来がイイ！！ ノンタでも十分。 これでターボが付いてると・...

満足している点

思ったより燃費がよい（約11㌔） 外観（特にテール）がよくなった。 走り（直進性能・ターン） シートのホールド感。 マッキントッシュサウンドも問題なし。 マフラーが二本出しなところ。 室内静寂性（心地よい...

不満な点

少し車体が低い。 タイヤ等の経費がかかる。 スバル車のエンジンの耐久性。 好き嫌いの分かれる内装。 ハイオク指定な点。

乗り心地

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いい車です 今までシルビアＳ１３，１５と乗り継いで３台目の車です。 子供が生れ、手狭になり今年の７月に嫁のライフを売り、前から欲しかったレガシィを購入

2008.9.7

総評

いい車です 今までシルビアＳ１３，１５と乗り継いで３台目の車です。 子供が生れ、手狭になり今年の７月に嫁のライフを売り、前から欲しかったレガシィを購入しました。買った車両は走行50000ｋｍのＥ－ＴＵＮＥ...

満足している点

・アクセルを踏めば踏んだだけ出るツインターボ水平対向エンジン ・心から酔ってしまいそうなボクサーサウンド ・５ナンバーの割にはたくさん乗る荷台 ・峠でもある程度頑張れるビルシュタインショック ・チャイルド...

不満な点

・燃費がやっぱり悪い（街乗りメイン＋住んでる所が坂が多い）平均６ 　　　でもこれだけのエンジンが載っているので仕方がない ・みなさん書いていますがやっぱり車内がちゃっちい。 ・嫁が乗らなければＭＴが欲しか...

乗り心地

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素晴（スバル）らしいクルマでした。 H14年旧型Bスポーツからの乗り換えです。旧型と同じグレードでしたが、初めて試乗したときには排気量が2割上がったよ

2008.9.6

総評

素晴（スバル）らしいクルマでした。 H14年旧型Bスポーツからの乗り換えです。旧型と同じグレードでしたが、初めて試乗したときには排気量が2割上がったような感覚でした。静粛性も高く、高速安定性は抜群でした。...

満足している点

旧型Bスポーツとの比較です。 燃費　平均12キロ　旧型10.5キロ　（街乗り8割、山坂道2割） ライトが非常に明るい　同じディスチャージなのに 腰が痛くない　ランバーサポートが付いていました 3ナンバーに...

不満な点

荷室が狭く、完全にフラットにならない。 ハンドリングの楽しさが薄れた。 2.0Iだけマフラーが一本だし。次期型は2本にしてください。 年配の人には相変わらずライトバンと言われる。 新車購入時にはキシミ音が...

乗り心地

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総評して燃費が良かったのが何より。満足して...

2008.9.4

総評

総評して燃費が良かったのが何より。満足してます。次はフォレスターに乗ってみたい。笑。

満足している点

走りたい時に加速が自由自在なところ。燃費も最初6ｷﾛとか7ｷﾛと言われていたのが、丁寧に走れば10ｷﾛあるとこ(都会ではないけれど街中でも)。外観に関して賛否両論だけれどﾌﾙにエアロをつければ十分だと思う...

不満な点

小物入れが少なく若干不便かも。慣れれば大丈夫かな。

乗り心地

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