スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

欲しかった車種で、希望のグレード、色、状態にも、満足してます。

2013.5.14

総評

欲しかった車種で、希望のグレード、色、状態にも、満足してます。

満足している点

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不満な点

不満は、あまりありませんが、シートがレザーで有れば文句無しだが、これから、色々考えます。

乗り心地

STIのサスで、程よい硬さで１７ンチのタイヤとで、満足してます。

本当に欲しかったクルマなのでひいき目が入ってるのかもしれませんがかなりいいクルマだと思います。 スタイリング、内装、走行性能、使い勝手全てが優れて

2013.5.13

総評

本当に欲しかったクルマなのでひいき目が入ってるのかもしれませんがかなりいいクルマだと思います。 スタイリング、内装、走行性能、使い勝手全てが優れてると思います。 アフターパーツが多いのもいいです。 ...

満足している点

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不満な点

もう少し燃費が良くなってくれるとうれしいです。 でもこの満足感を味わえるなら目をつぶります。

乗り心地

ちょうどいいと思います。 車高調を入れてますがあまり悪いとは思わないです。

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

2013.5.12

総評

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

長年乗り、趣味を通じて色々なシチュエーションで活躍してくれ、満足している。

2013.5.9

総評

長年乗り、趣味を通じて色々なシチュエーションで活躍してくれ、満足している。

満足している点

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不満な点

技術の進歩で致し方ないことであるが、現代の車と比較くした場合に燃費の悪さを痛感する。

乗り心地

若干、重たい感じがするが問題の無い範囲です。 ハンドリング、リヤタイヤの接地感なども良い。

総合的には大変満足しています。中古で購入しましたがとても程度がよく、しっかりしています。これからできる限りは乗り続けたいと思います。

2013.5.8

総評

総合的には大変満足しています。中古で購入しましたがとても程度がよく、しっかりしています。これからできる限りは乗り続けたいと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

自分は柔らかい乗り心地よりも少し固い乗り心地の方がいいのですが、ちょっと乗り心地は固く感じます。ただ、高速やワインディンクロードでは何もストレスなくダンパーがついて来てくれるのでかなり楽です。

はじめて、スバルの車を買いましたが、かなり良かったです。。。

2013.5.6

総評

はじめて、スバルの車を買いましたが、かなり良かったです。。。

満足している点

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不満な点

ブレーキが今一つもの足りません。

乗り心地

高速走行中、ノーマルの足回りは、ちょっと物足りないきがします。

基本的には、満足ですが・・・やはりSUVが欲しい。。。 2.0i　NAエンジンでしょうがないのかもしれませんが、やはり加速が悪すぎで不満です。。。

2013.5.4

総評

基本的には、満足ですが・・・やはりSUVが欲しい。。。 2.0i　NAエンジンでしょうがないのかもしれませんが、やはり加速が悪すぎで不満です。。。

満足している点

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不満な点

やはり・・・加速が悪すぎるのが不満 ペット（犬）を乗せることが多いので、社内が毛だらけになり掃除がやりにくい。

乗り心地

ノーマルで乗り続けておりますが・・・固すぎず・柔らかすぎないのが好きです。

広い室内と荷室、AWDの高い走行性能、CVTでそこそこの燃費など、大変満足です。 アイサイトが無いのが唯一悔やまれる。

2013.5.2

総評

広い室内と荷室、AWDの高い走行性能、CVTでそこそこの燃費など、大変満足です。 アイサイトが無いのが唯一悔やまれる。

満足している点

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不満な点

A型なのでアイサイトが付いていない点。

乗り心地

ビルシュタインのダンパーは固めの足回りで乗り心地は良いです。

クラウンからレガシィへ 前回の投稿に抜けていた項目がありましたので再度のコメントです。 過去の車歴（国産、ドイツ、スーデン、フランス車など）をイメージ

2013.5.1

総評

クラウンからレガシィへ 前回の投稿に抜けていた項目がありましたので再度のコメントです。 過去の車歴（国産、ドイツ、スーデン、フランス車など）をイメージしながらの印象ですが、特にプラスチック多用の内装、タイ...

満足している点

肝心な操縦安定性の項目が抜けていましたので追記します。 　クラウンアスリート３．５からの乗り換え理由の一つが、出力、燃費は３．５Ｌにしてはまずまずの感じでしたが、何せ全てがファントウドライブとは言い難いフ...

不満な点

前記したように、ある一部分のコスト削減が負の方に偏ってしまった。それとやはり、カタログ燃費重視のＣＶＴより多段ＡＴを望む声が多いのではないかな。 多段ＡＴと足回りの防音対策、欲を云えばインパネ回りの材質と...

乗り心地

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天候問わずの走行性能、５ナンバーでありながら室内は広々、低走行車を探すのは困難ですが、ﾃﾞｨｰﾗｰから購入して保証付きとなれば、維持も楽かと思います

2013.4.28

総評

天候問わずの走行性能、５ナンバーでありながら室内は広々、低走行車を探すのは困難ですが、ﾃﾞｨｰﾗｰから購入して保証付きとなれば、維持も楽かと思います。

満足している点

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不満な点

特にナシ

乗り心地

純正ビルシュタインもありがたい装備だったが、固い印象があったので、購入後車高調に変更した

個々の不具合あるが、それ以上に走りのパフォーマンスが素晴らしい、総合的に満足している。

2013.4.25

総評

個々の不具合あるが、それ以上に走りのパフォーマンスが素晴らしい、総合的に満足している。

満足している点

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不満な点

あまり利かないブレーキ、リアハッチからの水漏れパッキンからのオイル滲み

乗り心地

購入して、しばらくして足回りを交換したが一般でいう乗り心地は良くないが、自分的にはほぼ気にいってる

問題点も、年式相応のヘタりのみで、十分対応可能なので、それを差し引いても大変満足です。

2013.4.24

総評

問題点も、年式相応のヘタりのみで、十分対応可能なので、それを差し引いても大変満足です。

満足している点

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不満な点

無し。

乗り心地

年式相応のヘタりはあるものの、それを差し引いても、さすがビルシュタインと言える乗り心地だとおもいます。

レガシィはやはりレガシィ 二十数年レガシィを乗り継ぎ、今回BPからの乗り換えです。特別仕立てのインテリアに一目惚れ。試乗して、素直な乗り味と大人っぽい

2013.4.21

総評

レガシィはやはりレガシィ 二十数年レガシィを乗り継ぎ、今回BPからの乗り換えです。特別仕立てのインテリアに一目惚れ。試乗して、素直な乗り味と大人っぽい仕立てに驚きました。A型で感じた大味な印象は皆無、「全...

満足している点

◎なんと言ってもインテリア、大人の色気を感じます。包み込んで体を支えるフィールとショーカーみたいでカッコ良いシートが、特にお気に入り。欧州プレミアム車に見られる仕立てがこの値段で！大満足です。（勿論、本家...

不満な点

◎リアゲート、少し重いです。荷室はサイズUPですが、見た目も使い勝手も余り進化が見られない様な…元々完成度が高いので、全く不便は無いですが。 ◎ETC、8インチNAVIを奢ったら小物入れが不足、少し残念です。

乗り心地

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自分が好きで購入した車なので大変満足しています。古い車ですが基本的なメンテナンスをして大事にしていきます

2013.4.19

総評

自分が好きで購入した車なので大変満足しています。古い車ですが基本的なメンテナンスをして大事にしていきます

満足している点

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不満な点

ＢＨ５の持病ですがラジエーターからの漏れ、オイルにじみ、チェックエンジン点灯→エアフロセンサー故障。ロング保証に入っていて良かったです。

乗り心地

純正ビル足には満足だがノーマル車高でのコーナーリング時のロールはちょっと怖い。

安全性も5スター評価で、これから家族が増えても安心して乗せられる。 誰でも安心して運転を楽しめる車だと思う。

2013.4.18

総評

安全性も5スター評価で、これから家族が増えても安心して乗せられる。 誰でも安心して運転を楽しめる車だと思う。

満足している点

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不満な点

MTを選択すればよかった。AT設定にしてしまったことに後悔。パワーロスと、操ってる感が足りない。

乗り心地

tSということもあって、ボディー補強パーツによる剛性を感じながらコーナリングを楽しめる。足は少し硬めだが、高速走行の乗り心地や安定性は抜群に良い。

機能性も走行性も兼ね備えた理想的な車です。 いつまでも末永く乗っていたいです。

2013.4.16

総評

機能性も走行性も兼ね備えた理想的な車です。 いつまでも末永く乗っていたいです。

満足している点

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不満な点

ホイールのPHC100ってのなんとかならんかな、ホイール選べない。

乗り心地

ビルシュタインが運転してる人にはいいけど、同乗者にはすこし硬いかもれない。細かい衝撃も吸収してほしい。

満足度は高いです。嫌いなら買わないし乗らない コメント書くのめんどくさい

2013.4.15

総評

満足度は高いです。嫌いなら買わないし乗らない コメント書くのめんどくさい

満足している点

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不満な点

燃費かな？気にしていたら乗ってません

乗り心地

足回り全て交換してしまっているので乗り心地うんぬん言えません

１０年落ちでも １０年経って値段もこなれてきたので長距離用にと購入。 正直距離も走っているのでヤレているのかと思いましたが、流石はスバル！ 高速走行で

2013.4.15

総評

１０年落ちでも １０年経って値段もこなれてきたので長距離用にと購入。 正直距離も走っているのでヤレているのかと思いましたが、流石はスバル！ 高速走行でもシンメトリカルＡＷＤが安心感をあたえてくれ、車体剛性...

満足している点

デザインは現行型に比べてもスッキリとして飽きがこない。 シンメトリカルＡＷＤによる安定した走り 今回サンルーフ付きの車でしたが、きしみ音も無く車体剛性の良さ！ ボクサーサウンド＆ターボの加速感は独特の世界...

不満な点

ＧＴグレードということもあり、乗り心地はかなり固くタウンユースでは少々しんどい！ カーステレオが一体式なので社外のナビを取り付ける際、ＡＶパネルを買わなくては付かない。 （これが手痛い出費となる） 前席に...

乗り心地

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訂正です ＢＰレガシィ乗ってましたが、ドアに連動して室内灯は点灯します。 スイッチか接触の異常かと。

2013.4.15

総評

訂正です ＢＰレガシィ乗ってましたが、ドアに連動して室内灯は点灯します。 スイッチか接触の異常かと。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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シルビアからの乗換えのため参考にはしにくいですが、車幅感覚はすぐつかめる乗りやすいです。ただ、グレードのせいもありますが、いじる為のパーツが少ないの

2013.4.13

総評

シルビアからの乗換えのため参考にはしにくいですが、車幅感覚はすぐつかめる乗りやすいです。ただ、グレードのせいもありますが、いじる為のパーツが少ないのが、残念です。

満足している点

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不満な点

Aピラーが少し太いので死角が出来ます。 あとは、最近の車は仕方のないことですが、ボンネットが膨らんでいるため、車両の先端が分からないです。

乗り心地

なじんできたらやわらかくなりすぎるかもしれませんが、現時点では、程よい硬さで満足しています。