スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

もう愛着がありすぎて手放せません｡だんだん修理代がかかる頃になってきましたがまだまだ現役です！

2014.5.15

総評

もう愛着がありすぎて手放せません｡だんだん修理代がかかる頃になってきましたがまだまだ現役です！

満足している点

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不満な点

小回りが利かないｗ

乗り心地

決して乗り心地のいい車とはいいませんが、そこはそこで分かっているからいい

非常に良い車だと思います。車重が重めなのに軽快に走るし長距離運転も疲れません。

2014.5.15

総評

非常に良い車だと思います。車重が重めなのに軽快に走るし長距離運転も疲れません。

満足している点

-

不満な点

燃費が良くありません。

乗り心地

純正ビルシュタインにダウンサスを入れると、少々ゴツゴツと乗り心地は良くないです。

今回、一回目の車検を通ったので投稿しました。 この車から近くの知り合いのGSで行い、発煙筒とブレーキフルードの交換のみで終了できました。 僕の

2014.5.15

総評

今回、一回目の車検を通ったので投稿しました。 この車から近くの知り合いのGSで行い、発煙筒とブレーキフルードの交換のみで終了できました。 僕の場合、スキーをやっているため、4WD×ワゴン×MTとい...

満足している点

280PSとルーフボックスを装着していながらも、燃費が良い（市街地11km/L、高速15km/L(100km/h巡航))こと。 水平対向エンジンなのでよく曲がる。 純正のクルコンをつけることができる。...

不満な点

BP5前期型に多い集中ドアロックの不具合がでた。 パワーウインドウが上下させるとキーキー音が鳴る。 純正ナビがついていたが、時計がナビのところの一か所で文字が小さいため見づらい。

乗り心地

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ひさびさの満点車です。かなりベタぼれです。長距離をたまに走りますが（福岡～神奈川間）マジ無給油で行けました。（走行1000Kｍ、満タンで）

2014.5.14

総評

ひさびさの満点車です。かなりベタぼれです。長距離をたまに走りますが（福岡～神奈川間）マジ無給油で行けました。（走行1000Kｍ、満タンで）

満足している点

-

不満な点

不満はみじんもない！

乗り心地

スバル得意の年次改良が結構いい感じだと思います。前期と後期で後期の方がもっさり感がなくなっています。（リアスタビ＆追加バーの改良）

やはり満足いく点が多数あるし大好きなレガシィなので大変満足の10の評価です

2014.5.14

総評

やはり満足いく点が多数あるし大好きなレガシィなので大変満足の10の評価です

満足している点

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不満な点

もう少し馬力およびマフラー２本だしにしてほしい

乗り心地

申し分ないが、トルクがもう少しほしい、静かで快適だがスポーツ仕様感があまり感じられない

快適性・走行性能・積載能力など全てにおいて高いレベルにあるバランスのとれた車だと思います

2014.5.5

総評

快適性・走行性能・積載能力など全てにおいて高いレベルにあるバランスのとれた車だと思います

満足している点

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不満な点

燃費がもう少し良ければ、言うこと無し　スバルならハイブリッドよりもディーゼルに期待したい

乗り心地

サスの硬さはちょうど良いぐらい　リアが若干フワフワして落ち着きが無い

走行性能やらメカニズムは大変満足できるものなのに内装が価格と見合っていない。

2014.5.4

総評

走行性能やらメカニズムは大変満足できるものなのに内装が価格と見合っていない。

満足している点

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不満な点

内装が安っぽすぎる。とにかくこれに尽きる。

乗り心地

引き締まった足回りでいい感じ。ステアリングを切れば思ったところにノーズが入っていくところ。

まだ乗ってから期間はたっていないが、特に不満はない。 あとは自分好みの車に仕上げていきたい。

2014.4.21

総評

まだ乗ってから期間はたっていないが、特に不満はない。 あとは自分好みの車に仕上げていきたい。

満足している点

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不満な点

なし

乗り心地

シートはファブリック素材のシートで、本当は合皮が入ったシートがよかったが、ファブリックもなかなかいい。

2014年6月で おそらく最後となります「レガシィツーリングワゴン」。そんなに大きいことが「悪」だと私は思いません。さきほど車のキャラクターについて記

2014.4.19

総評

2014年6月で おそらく最後となります「レガシィツーリングワゴン」。そんなに大きいことが「悪」だと私は思いません。さきほど車のキャラクターについて記載しましたが、「ツーリングワゴン」なのですこの車は。重...

満足している点

○足回り 　今回私は同じBRでC型→E型へ乗り換えとなりましたが、C型の走行距離が 5万km近くになった為か E型の足回りは良い意味で"硬い"です。S-Pkgではない為 カヤバ製の足回りだと思いますが、...

不満な点

BR C型→E型へ乗り換えたぐらいなので、不満な点はそれほどありません。 まぁ しいて挙げるなら「ディーラーオプションの値段の高さ」でしょうか？ なんにしても"値段が高い！"です。 逆に...

乗り心地

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ＢＨ、ＢＰと乗り継いできましたがＢＲが一番好きです。ＢＲにかかわらずとにかくよく曲がります。あとＳＴＩのフレキシブルタワーバーは絶対つけてください。劇

2014.4.14

総評

ＢＨ、ＢＰと乗り継いできましたがＢＲが一番好きです。ＢＲにかかわらずとにかくよく曲がります。あとＳＴＩのフレキシブルタワーバーは絶対つけてください。劇的に運動性能が上がります。足回りも最高です。自分はＳパ...

満足している点

①エクステリアが好み。 ②走行性能が良い。高速、山、一般道、全て良し。 ③室内が広い。特に後部座席の広さと後部座席のリクライニングは好評。

不満な点

車高が高い。下げるとアイサイトの保証が出ない。

乗り心地

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ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽなどに若干不満はあるが、BRになってもﾚｶﾞｼｰはﾚｶﾞｼｰだったので、満足しています。 車の大きさもこの位がいいかもしれな

2014.3.29

総評

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽなどに若干不満はあるが、BRになってもﾚｶﾞｼｰはﾚｶﾞｼｰだったので、満足しています。 車の大きさもこの位がいいかもしれないと最近思っています。

満足している点

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不満な点

ｱｲｻｲﾄ付きを選択すると、ﾀｲﾔｻﾞｲｽﾞがｼﾋﾞｱになったり、ﾌﾛﾝﾄ廻りのﾚｰﾀﾞｰの設置場所など 制約事項がかなりあること、石はねでﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽを破損した場合の費用がかなり掛かること。 そ...

乗り心地

車の大きさをあまり感じさせない印象。締め上げてあるが、ごつごつした感じはあまりなく、とても乗りやすい。

高級感+スポーティーで荷物が積める欲張りな車です。 レガシィ好きだから、なんだかんだで満足です。

2014.3.27

総評

高級感+スポーティーで荷物が積める欲張りな車です。 レガシィ好きだから、なんだかんだで満足です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

悪くはないが、いいとは言えない、 段差でリアバタつく、故に荷物を積むとちょうどいい感じになる。

新車から１２年以上経つモデルですが、まだまだ楽しめる質感や走行性能は十分だと思います。ただ燃費はそれなりに割り切らないと乗れない車かと思いますが・・

2014.3.24

総評

新車から１２年以上経つモデルですが、まだまだ楽しめる質感や走行性能は十分だと思います。ただ燃費はそれなりに割り切らないと乗れない車かと思いますが・・・

満足している点

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不満な点

燃費

乗り心地

乗り心地は最高、特に高速走行では安定していて長距離でも疲れない！！

買ったばかりなので当然ともいえるがしばらく乗換えは考えないと思う。

2014.3.23

総評

買ったばかりなので当然ともいえるがしばらく乗換えは考えないと思う。

満足している点

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不満な点

標準でシートヒーターがつかないこと。　オプションでも単独設定がない。

乗り心地

基本的に固めだが芯の詰まった硬さなのでＯＫ。　突き上げがあと少しだけ少なければ。

・一言で言えば、粗削りで実直な自動車。 ・国内の他車で見える部分にお金をかけ、見えない部分にお金をかけないのを多く散見されるが、この車は、見えない部

2014.3.21

総評

・一言で言えば、粗削りで実直な自動車。 ・国内の他車で見える部分にお金をかけ、見えない部分にお金をかけないのを多く散見されるが、この車は、見えない部分にお金をかけている。 ・欠点が多少あるが、当時非常...

満足している点

・思ったより燃費が良い。平均で11km/L、最高で12.8km/L、最低で10km/L。スタッドレスタイヤを履いての数値である。馬力、トルクがあるので、殆どが2,000回転以下で走っている。 ・加速競争...

不満な点

・260馬力なので、アクセルを床まで踏みつけると、モンスターマシンに変身するが、その分燃費が極度に悪化する。 ・スタッドレスタイヤを履いている理由かもしれないが、やはり高速道路の制限速度が100km/h...

乗り心地

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最後のレガシィツーリングワゴンを買えて良かったと思う。少しずつ、手を加えて楽しんでいきたい。

2014.3.11

総評

最後のレガシィツーリングワゴンを買えて良かったと思う。少しずつ、手を加えて楽しんでいきたい。

満足している点

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不満な点

今は、買ったばかりなので不満はない。

乗り心地

まだ、馴らしも終わって無いので何とも言えないが、ロールが殆どない。エンジンも静かでちょっと物足りない感じはする。

価格も安く、安全、安心に乗ることができる素晴らしい車と思います。

2014.3.6

総評

価格も安く、安全、安心に乗ることができる素晴らしい車と思います。

満足している点

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不満な点

特にない。

乗り心地

固めで安定感あり。コーナーでの安定感は、安全、安心で回れる。

不満なところもあまりなく今のところは十分満足しているタイヤサイズがもう少しあれば

2014.3.1

総評

不満なところもあまりなく今のところは十分満足しているタイヤサイズがもう少しあれば

満足している点

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不満な点

無し

乗り心地

街乗りは足回りが硬めですが高速道路は快適です。シートが少し硬め

平成17年式E51エルグランドVG3500から、乗り換え、平成26年1月25日に納車されました。前車に比べると、燃費もよく、経費もかかりません。満足

2014.2.27

総評

平成17年式E51エルグランドVG3500から、乗り換え、平成26年1月25日に納車されました。前車に比べると、燃費もよく、経費もかかりません。満足しています。ハッキリ言って、『スバルなめてました、ごめん...

満足している点

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不満な点

後部座席への配慮（空調関係）、バックドアが安っぽい（ｵｰﾄｸﾛｰｼﾞｬｰが欲しい） ラジオのアンテナの感度が悪い。

乗り心地

運転者に取っては、満足！同乗者は、『跳ねるー』って感じで、奥方には微妙な感じです。

ステーションワゴンだけに、走る気満々という車では無いのですが、時々軽快に走りたい・荷物も人も乗せたいと言う自分にはピッタリな車種です。 乗ってて楽し

2014.2.23

総評

ステーションワゴンだけに、走る気満々という車では無いのですが、時々軽快に走りたい・荷物も人も乗せたいと言う自分にはピッタリな車種です。 乗ってて楽しい車。利便性の高い車。安全な車。 相反する事をうまい...

満足している点

約3年乗っての再レビューです。 ターボ搭載車であるが故の力強い加速力なので、、フル乗車しても全く問題無く走ってくれます。 もちろん1人のみなら刺激的な走りも出来ます。 AWDの性能ですが、安定感抜群...

不満な点

小物入れが少ない。 グローブボックスのガタつきなどインテリアに安っぽさが感じられる。 メンテナンス性の悪さ(自分でやるとよくわかります)

乗り心地

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