平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
欲しかった車なので大大満足です! しかも、新車当初400万くらいする車が・・・ってくらいの価格で購入したので、すごく満足しています。 あとはどう
2014.11.26
ニックネーム非公開さん
グレード:2.5GT Sパッケージ_AWD(MT_2.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
Sパッケージのおかげ?で見た目もgood。また数少ないレガシィで貴重な存在になりつつある。レボーグのMTを期待したが、試乗に行って、現車を見たが、フ
2014.11.25
ニックネーム非公開さん
グレード:2.5i Sパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
スバルの車は良いのでこれからもスバルの車を乗り続けたいと思う。
2014.11.25
ニックネーム非公開さん
グレード:B-SPORT_4WD(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
スポーツ走行時のパワー不足以外では全く問題はない。 内装外装共にいじって楽しめる車だと思う。
2014.11.21
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
クルマとしては非常にまとまっていたと思います。エンジンの性能も素晴らしかったです。 しかし、その性能を使いきれない日本ではもっと品質感に注力してほ
2014.11.15
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
BG5TS−Rよりクルマの味は薄い。 BP5はムチを入れれば反応する人馬一体なのかもしれないが、TS−Rはパワー不足の場面が多かったけど、ギヤをガ
2014.11.4
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
4
パッド交換程度ではプア過ぎるブレーキ、セミオートマの反応の悪さ、リアシートのリクライニング量以外は満足度が高かった為、10年乗ってしまいました。
2014.10.19
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2002年式
乗車形式:マイカー
4
既に12年経過しますが、飽きが来なくて大変気に入ってます。特にリアのデザインがとてもGood! それと、ドドドッというスバルサウンドが好きで購入し
2014.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:Brighton_4WD(2.0_AT) 1999年式
乗車形式:マイカー
4
以前乗っていた1500CCのFF車に比べ、圧倒的に快適・パワフルになった。 不満な点はありますが、トータルで見てとても気に入っています。
2014.10.13
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT DIT スペックB アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
最終型レガシィということで、所有感、満足感が大きい。これからも大切に 維持していきたい。
2014.10.12
ニックネーム非公開さん
グレード:TS_type_R_4WD(AT_2.0) 1994年式
乗車形式:マイカー
4
メインはスノボーやBBQ。荷物たくさん入って、長距離運転・高速運転大変でないです。
2014.10.9
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT_spec.B(MT_2.0) 2003年式
乗車形式:マイカー
5
人生で初めて選んだ車で、妥協しないで良かったなと満足しています。スバルのAWDは評判が良く、実際思い通りの走りをしてくれているので、次回もスバル車を
2014.9.26
新人スバリストさん
グレード:2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
レヴォーグを検討し試乗しましたが、かみさんいわく後席がせまく窮屈に感じる(エスティマが広すぎた?)ということで、レガシィを試乗したところ揺さぶられるよ
2014.9.19
ニックネーム非公開さん
グレード:2.5i Lパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
車体の大きさの割には取り回しもよく、ワインディングロードでも機敏に走れる。
2014.9.10
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-B_LimitedII_4WD(AT_2.0) 1999年式
乗車形式:マイカー
5
車が通れる道路幅さえあれば何処でもいける安心感で、燃費を考慮しても大変満足しています。
2014.9.8
ニックネーム非公開さん
グレード:2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
充分に価格に見合った価値があると思う。走りの剛性はやはりBMWやメルセデスには及ばないが価格を考えたら納得せある。
2014.9.8
ニックネーム非公開さん
グレード:2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ_AWD(CVT_2.5) 2014年式
乗車形式:マイカー
4
純正・社外アフターパーツが豊富なので、車いじりするには楽しい車です。
2014.9.6
ニックネーム非公開さん
グレード:3.0R_spec.B_4WD(AT_3.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
4
ほぼ満足しております。多少自分好みに手を加えることが出来る車であることが良いと思います。
2014.8.30
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
総合的にBP5は 大変満足している。 乗りやすさも満足なので、このまま乗り続ける予定。
2014.8.29
ニックネーム非公開さん
グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
アイサイトが便利。渋滞でもすごく楽である。 ただ、価格が高いのが難点かと思う。
2014.8.24
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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