スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

はじめまして☆

2018.6.23

総評

BP ＞ BR

満足している点

エンジンが2.5リッターで意外とパワーがあるところと リアでゆったりと寝れる室内空間☆

不満な点

ハズレの車らしく故障多いです_|￣|○

乗り心地

BPより柔らかいですが 振動多いです

乗ったものを引き付けて止まない魔性の車！（笑）

2018.6.17

総評

キビキビさとゆったりさを兼ね備えた、素晴らしいバランスの車だと思います。 この感覚に染まってしまうと、代わりの車が見つかりません。（笑） もう一切走れなくなる状態になるまでは乗り続けていきたいと思...

満足している点

・走行時の安定性が何より素晴らしい！この水平対向6気筒のフィーリングは、国産では唯一無二。乗り心地も静粛性も、この年式の車としては言うことなしです。 ・「ツーリングワゴン」の名に相応しく、ロングツー...

不満な点

・燃費がどうしても悪い。街乗りでは8km/L、高速では12km/Lが精いっぱい。まあ同じ排気量のクラスではこの燃費ぐらいが平均ですし、そもそも気にして買ってはいません！（笑） ・スバル車の宿命、整備...

乗り心地

・純正ビル足はやや硬めだが、スペＢなどと比べれば段違いに柔らかく、同乗者に不快を与えるレベルではない。 ・静粛性はそこそこ。当たり前の話だが、履いているタイヤにかなり依存する。

乗り替えて半年

2018.6.16

総評

4WDのワゴンとなるとレガシィしか選択肢がないですね。BPくらいのサイズがちょうど良いい。レヴォーグはお高くてw

満足している点

スキーに行くのにレガシィは4WDと、シートを倒せば中に板も積めて楽チン。 スキー場周辺は大抵除雪されてるので、SUVほどの車高が必要な場面は以外と少ない。

不満な点

EJ20に燃費を求めてはならないw

乗り心地

サスペンションが柔らかめ

安心の一台

2018.5.23

総評

静粛性もあり12年前の車とは思えない

満足している点

運転し易く後方視界も良い。 高速安定性、峠道や雪道にはバツグンの安心感

不満な点

やはり燃費はリッター9K位 270馬力にしては良いと思う

乗り心地

-

満足度のとても高い車

2018.5.17

総評

運転が好きで、速い車に乗りたいが荷室の広さを犠牲にしたくないといった方にベストマッチ。 大排気量ターボの割に燃費も良く経済的。 運転が思いのままでとても気持ち良い。スバル車にハマる人の気持ちが良く分かった。

満足している点

よく走りよく曲がる。 加速はもちろんのこと高速安定性も高い。 ワインディングを攻めても破綻する気配無く安定している。かと言ってアンダーステアではなく極めてニュートラル。鼻の入りはFR車には及ばないが、...

不満な点

個人の主観だが、フロントマスクがイマイチ。 車重があり仕方ないが、ハードなブレーキを数回繰り返すとで早期にブレーキがフェードする。 タイヤサイズがマイナーで選択肢が絞られる。

乗り心地

-

2度目のレガシィ

2018.5.12

総評

まだ買ってひと月ですが、とても気に入ってます。これから楽しみです。

満足している点

とても静かで、乗り心地が良いです。

不満な点

燃費が良くないかな。鍵を作るのに2万。

乗り心地

路面の凹凸も拾わないので、乗り心地が良いです。コーナーもスムーズに走ります。

はじめてのスバル

2018.5.7

総評

BMW525ツーリング、フーガ370からの乗り換え。なので大きさは少し狭く感じる。もう少し広い横幅とトランクルームが長いと良かった。しかし総じて高い走行性能と燃費のバランスは素晴らしい。高い金出して燃費も...

満足している点

①いざアクセルを踏むと高い性能 ②結構良い燃費 ③国産なのでディラーも多くて整備対応が安心 ④外車によく有る三回点滅のウィンカーは便利

不満な点

①後ろのトランクの開閉が固く不便。外車みたくガラス部分だけの開閉が出来ない ②内装全般がプラ多用で安っぽい ③ドアの開閉感が軽くて安っぽい

乗り心地

それなり。重厚さはハッキリ言って無い。

とにかく真面目につくられたクルマでした。

2018.5.6

総評

とにもかくにも、ど真面目に作られたクルマでした。 運転席のシート下が後席からの荷物が転がり出てこないように埋めてあったり、ダッシュボードが近年の軟質パネルではなくてスポンジと2層の手の込んだ貼り物だ...

満足している点

フラット6にMTで乗れたこと、 回すと最高に心地よいエンジンでした。 視界設計が最高でした。 運転席側から細くみえるように設計されたAピラートリムとか、 24型自転車が目視確認できる後方視界と...

不満な点

特になし。 クルマに関する部分はどれも多少の事で解決しました。 シートがダメダメ。 前車のソニカのほうが良かった・・・のは買う前から知っていたのですが、ツーリングカーなんだから何とかならんかった...

乗り心地

プロドライブの鍛造を入れてからがとにかく良かったです。 ステアリングの反応は速く、乗り心地も路面のうねりや突き上げをしなやかに吸収する見事なバランスでした。 反面、3.0R純正ホイールの重量といい...

レガシィツーリングワゴンに乗り換えました

2018.4.18

総評

10年落ちでしたが、走行距離が極めて少なく程々に程度も良くマフラー、車高調などカスタムされているのが良い。

満足している点

運転し易い、モード切替が楽しい

不満な点

中古なのでHIDが暗く感じる、交換が必要！

乗り心地

-

個人的には満足

2018.4.17

総評

個人的に満足です。

満足している点

ミニバンからの乗り換えなので運転しやすくストレスを感じない。 アイサイトもいい

不満な点

内装がいまいちな気がします ロードノイズが少し気になる

乗り心地

-

二度と出てこない名車でしょ！

2018.4.15

総評

今迄、出会った中で一番のロングツアラーに適したクルマでした。 日本には、スバルがある。

満足している点

３Ｌエンジンの官能的なところ。

不満な点

何もございません。

乗り心地

硬いけど、悪くない。

心の支え^^

2018.4.2

総評

もう少し燃費が良ければいいのにな～と思いつつ、乗り換えには至らない…やっぱりレガシィ最高！

満足している点

イケメンフェイス！ ガツンと加速してくれる！ 広い車内！

不満な点

残念な燃費…。 小回りが利かない…。 真っ黒な内装…。 腰の痛くなるシート…。

乗り心地

硬めで、同乗者からは乗り心地不評。 車内は静かで良き^^

初めまして

2018.3.26

総評

まだわからない

満足している点

カッコいい

不満な点

乗り始めな為まだわからない

乗り心地

-

乗ってわかる素晴らしさ

2018.3.14

総評

ステーションワゴンということで、走りとユーティリティーの両立ができました。 それからスタイルがクリーンで、歴代レガシィの中では珍しく都会的な雰囲気が（多少ながらも）ありました。 もし４代目のレガシィが...

満足している点

特に高速道路における巡航。 グランドエフェクトなのかリフトが少ないのか、どちらなのかは分かりませんが、地面に吸い付くような感覚は格別でした。

不満な点

内外装のクォリティ。 まず外装ですが、再塗装を伴うような補修、ケミカル剤の使用、コンパウンドでの磨きなどは一切していないにもかかわらず、樹脂パーツの塗装の退色が５年ほどで目に付いてきました。 それから...

乗り心地

どちらかといえば柔らかめだと思いますが、乗り心地が良いとか悪いとか、固いとか柔らかいとか、そういうことを何も意識しないで乗ることができました。決して静かというわけではなく、振動が無いわけでもないのに、それ...

マニアご用達6発モデル

2018.3.2

総評

取り回しの良いサイズのボディに国産唯一無二のBOXER6を搭載した全天候型AWDワゴン。 直6ともV6とも違うエンジンフィールと音は一度ハマると病みつきなる事請け合い。 程度の良いタマが絶滅す...

満足している点

シンプルながら端正で飽きの来ないデザイン そして入魂のBOXER6、EZ30Rエンジン。 ウルトラスムーズに回るエンジンフィールは他ではちょっと味わえません。 それでいて高回転は可変バルブリフト...

不満な点

理解の範疇を越えたハイギアードなギア比、これに尽きます。 計算上2速全開で120km/h、3速全開にしようものならメーターの文字が足らなくなると言えばそのトンチキ具合がお分かりいただけるかと。 ...

乗り心地

3.0Rの純正はソフトながら走行性能との上手い落とし所を突いたセッティングだったと記憶しております。

初スバル！水平対向エンジン＋AWDの安心感

2018.2.22

総評

中古で購入しましたが、走行性能や装備にしてはお手頃だと思います。水平対向エンジン＋AWDに一度乗ってみたかったので満足です。 この安定感と安心感はいいですね。アクセラよりもゆったり走るロングツアラー...

満足している点

視界はいいですね。AWDの安定感と安心感。高速はアイサイトに任せてゆったり走れます。 前席、後席とも乗り心地はいいです。当然、ラゲッジは余裕の積載量です。

不満な点

内装がプラスチッキーで傷つきやすい。ヘッドライトが比較的短時間で黄ばみやすいです。 Iモードの初期加速がだるい。重たい感じがします。Sモードにすれば問題なし。ただ、やはり車重があるので軽快感はないで...

乗り心地

-

実用性のあるスポーティな車

2018.2.13

総評

前期で初期型の方であればかなり安く買える。 この安さでこの速さ、安定感はお買い得です。 （ただしATに限りますが…MTはやや高い） インテリアに関してもスバルはしょぼいと言われてますが私自身は気にな...

満足している点

過去にランエボⅥに乗ってましたがとても速くて満足です。どこからでも加速していく感じはランエボを思い出します。 ステアリングも適度に重く、高速においてもかなりの安定感で不安はありません。

不満な点

Ｓパッケージの為18インチなので若干固いかも… でも全然許容範囲です。

乗り心地

若干固め、ロードノイズも若干あるがいずれもそんなに気になりません。

初スバリスト

2018.2.5

総評

まだ乗って数日ですが、乗っててとても安心できます。 年式のためにメンテナンスが大変そうですが、大切に乗っていきたい車ですね。

満足している点

高い走行性能。たいがいの物を乗せられること。カッコいいこと‼︎

不満な点

今の所、ありませんね。

乗り心地

A型のため少し固めなのかな？

前の車

2018.1.25

総評

パワー不足を抜かせば高評価です。

満足している点

車内の広さとマッキントッシュが良かったです。 低重心でアイスバーン山道でも安心して運転できました。。

不満な点

エンジン/ミッション共に弱かったです。。

乗り心地

心地良い

雪道安定感抜群

2018.1.5

総評

今まで乗った車で一番気に入ってる

満足している点

低重心ハイパワーでスキー場までのアイスバーンでも安心感が良い

不満な点

パワーがあるくせにブレーキが甘い

乗り心地

悪くない